![\"fotonoticia_20150923152435_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/fotonoticia_20150923152435_800-360x240.jpg\")
El departamento de remontes de la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Sierra Nevada ha entrado en la fase final de la preparaci\u00f3n de los 21 medios mec\u00e1nicos de la estaci\u00f3n, con la ejecuci\u00f3n en cada uno de ellos de las pruebas de carga de cara a su puesta en funcionamiento para la pr\u00f3xima temporada 2015-16.<\/p>\n
Las pruebas de carga se realizan despu\u00e9s de la revisi\u00f3n t\u00e9cnica a que se somete cada remonte en funci\u00f3n de su tiempo de funcionamiento, y es preceptiva para la obtenci\u00f3n del permiso anual por parte de la autoridad administrativa de transportes por cable.<\/p>\n
Este ensayo, seg\u00fan el responsable t\u00e9cnico de la estaci\u00f3n, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez, consiste en la simulaci\u00f3n, mediante grandes bolsas de agua, del peso de los usuarios por silla o cabina.<\/p>\n
\u00abUna vez que los veh\u00edculos del remonte est\u00e1n cargados con estos lastres se ponen en funcionamiento a m\u00e1xima velocidad y se comprueban todas las seguridades, especialmente los distintos m\u00e9todos de frenado que tienen los remontes, para comprobar que lo hacen en los limites admisibles\u00bb, ha se\u00f1alado Fern\u00e1ndez durante la prueba de carga del telesilla Borreguiles I.<\/p>\n
En la prueba de carga resulta relevante el comportamiento del motor auxiliar. \u00abSe comprueba el auxiliar, que es un motor t\u00e9rmico que funciona con gasoil, y que se ponen en funcionamiento cuando el el\u00e9ctrico falla o tiene cualquier problema. Verificamos si mueve el medio mec\u00e1nico con todas sus funcionalidades\u00bb, a\u00f1ade el director t\u00e9cnico de la estaci\u00f3n.<\/p>\n
Por su parte, el departamento de Pista de Sierra Nevada ha entrado en la fase final de reparaci\u00f3n de paravientos, las empalizadas de madera que se distribuyen por el dominio esquiable de la estaci\u00f3n.<\/p>\n
Los paravientos, de unos 3 metros de altura y una longitud que fluct\u00faa seg\u00fan el terreno, resultan fundamentales en nevadas con viento –muy habituales en Sierra Nevada–, toda vez que logran retener nieve para que posteriormente las m\u00e1quinas pisapistas acondicionen con m\u00e1s facilidad la superficie esquiable.<\/p>\n
La conclusi\u00f3n de estos trabajos se produce a una semana de la finalizaci\u00f3n (el 30 de septiembre) del periodo de compra anticipada con 20 por ciento de descuento de forfaits de larga duraci\u00f3n (10, 15, 20 y 25 d\u00edas) o de temporada para la campa\u00f1a invernal 2015-16.<\/p>\n
A partir del 1 de octubre y hasta el 15 de noviembre el tramo de descuentos sobre esos mismos forfaits ser\u00e1n del 12,5 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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