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(EFE).- La automotriz japonesa Nissan abrir\u00e1 este a\u00f1o una f\u00e1brica de motores en Brasil para dos de sus modelos de autom\u00f3viles que ser\u00e1n producidos en el pa\u00eds suramericano, anunci\u00f3 hoy el presidente mundial de la compa\u00f1\u00eda, Carlos Ghosn.<\/p>\n
\u00abBrasil es estrat\u00e9gico para Nissan. Adem\u00e1s de nuestra nueva f\u00e1brica que entrar\u00e1 en funciones en este primer semestre del a\u00f1o, estamos anunciando la apertura de una f\u00e1brica de motores\u00bb, dijo Ghosn a periodistas en la planta que entrar\u00e1 en funciones este a\u00f1o en la ciudad de Resende, interior del estado de Rio de Janeiro.<\/p>\n
Nissan, que cerr\u00f3 2013 con el 2,2 % del mercado brasile\u00f1o, fabricar\u00e1 en Resende los modelos sedan March y Versa, un proyecto con una inversi\u00f3n de 2.600 millones de reales (unos 1.095 millones de d\u00f3lares) y la contrataci\u00f3n de 2.000 empleados este a\u00f1o.<\/p>\n
Seg\u00fan Ghosn, tambi\u00e9n presidente mundial de la alianza Nissan-Renault, la f\u00e1brica de motores estar\u00e1 instalada en la misma ciudad de Resende y tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de 140 millones de reales (unos 58,9 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n
Ghosn coment\u00f3 a Efe que \u00abel motor que ser\u00e1 fabricado tambi\u00e9n abastecer\u00e1 a los autom\u00f3viles vendidos dentro del acuerdo del Mercosur\u00bb, el Mercado Com\u00fan del Sur.<\/p>\n
La apertura de la f\u00e1brica inaugurada hoy, la segunda que entra en operaci\u00f3n en el pa\u00eds, implicar\u00e1 la reducci\u00f3n que se viene dando de las importaciones desde su planta en M\u00e9xico, seg\u00fan indic\u00f3 el ejecutivo de origen brasile\u00f1o.<\/p>\n
\u00abNadie puede querer ampliar su participaci\u00f3n y depender de la importaci\u00f3n. M\u00e9xico ayud\u00f3 a la implementaci\u00f3n en Brasil, pero ahora ser\u00e1 un complemento\u00bb, aclar\u00f3 Ghosn.<\/p>\n
Con el anuncio realizado hoy, Nissan tendr\u00e1 tres f\u00e1bricas en Brasil: una en Sao Jos\u00e9 dos Pinhais (Paran\u00e1), donde se fabrican los modelos Frontiere y Livina, y dos en Resende, una montadora de los autom\u00f3viles March y Versa y otra donde se fabricar\u00e1n los motores.<\/p>\n
El primer motor producido por esta tercera f\u00e1brica ser\u00e1 el de cuatro cilindros en l\u00ednea, 1.6 con 16 v\u00e1lvulas flexfuel (etanol y gasolina), de 111 caballos de fuerza de potencia con gasolina.<\/p>\n
El objetivo de la compa\u00f1\u00eda es llegar a 2016 con el 5 % de su participaci\u00f3n en el mercado brasile\u00f1o, despu\u00e9s de que, en 2013, esta cayera del 2,9 % al 2,2 % a causa de una bajada generalizada de las ventas locales del 0,93 %, seg\u00fan datos de la Federaci\u00f3n Nacional de Distribuidores de Veh\u00edculos Automotor (Fenabrave).<\/p>\n
Ghosn afirm\u00f3 que, pese a esta reducci\u00f3n, \u00abtomar\u00eda la misma decisi\u00f3n\u00bb de invertir en Brasil, pa\u00eds del cual dijo que se necesita de m\u00e1s infraestructura y educaci\u00f3n en el largo plazo para tener una tasa de crecimiento superior a la esperada actualmente, en torno al 2 % del producto interno bruto (PIB) para 2013, seg\u00fan analistas del mercado financiero.<\/p>\n
\u00abNadie dir\u00e1 que no est\u00e1 preocupado, pero no es miedo ni algo importante, el mercado debe crecer poco. 2014 debe tener un crecimiento moderado\u00bb, dijo el ejecutivo, quien ratific\u00f3 la apuesta en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas de Nissan en el pa\u00eds suramericano.<\/p>\n
Ghosn tambi\u00e9n apunt\u00f3 hacia un terreno empresarial en el cual el pa\u00eds a\u00fan no ha despegado, como el desarrollo del autom\u00f3vil el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Brasil, a su juicio, ser\u00e1 en el futuro un pa\u00eds \u00abatractivo para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb y ecol\u00f3gicamente sustentables porque posee la mayor parte de su matriz energ\u00e9tica proveniente de fuentes hidroel\u00e9ctricas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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