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Boeing prev\u00e9 que la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico requiera 464.000 nuevos trabajadores en el sector a\u00e9reo de aqu\u00ed a 2034, entre t\u00e9cnicos de mantenimiento y pilotos, siendo la zona que m\u00e1s demanda presentar\u00e1 del mundo, aproximadamente el 40% del global, m\u00e1s que Norteam\u00e9rica, \u00c1frica y Europa combinadas.<\/p>\n
Seg\u00fan el \u00faltimo informe, Boeing Pilot & Technician Outlook 2015 del constructor se crear\u00e1n 1,1 millones de nuevos puestos en el sector a\u00e9reo mundial hasta el a\u00f1o 2034.<\/p>\n
En concreto, Asia-Pac\u00edfico necesitar\u00e1 226.000 pilotos (el 40,5% del total de pilotos previstos) y 238.000 t\u00e9cnicos (el 39% de los estimados).<\/p>\n
Boeing se apoya en la previsi\u00f3n de nuevos aviones del fabricante norteamericano, cifrada en 14.330 unidades en las flotas de Asia-Pac\u00edfico de aqu\u00ed a 2034, valorados en 2,2 billones de d\u00f3lares (1,9 billones de euros).<\/p>\n
CHINA, A LA CABEZA.<\/p>\n
Por zonas, China tendr\u00e1 la mayor demanda, con 100.000 nuevos pilotos y 106 nuevos t\u00e9cnicos de mantenimiento. Le sigue el Sudeste asi\u00e1tico, con 57.000 pilotos y 60.000 t\u00e9cnicos.<\/p>\n
Por otro lado, se encuentra el Sur de Asia, que demandar\u00e1 40.000 pilotos y 37.000 t\u00e9cnicos, el Noreste asi\u00e1tico, con 17.000 nuevos pilotos previstos y 22.000 t\u00e9cnicos, y la regi\u00f3n de Ocean\u00eda, en la que se prev\u00e9 que se demanden 12.000 pilotos y 13.000 t\u00e9cnicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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