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Ryanair estudia colaborar con compa\u00f1\u00edas como TAP, IAG y Aer Lingus para alimentar vuelos de largo radio y ampliar as\u00ed su cartera de destinos a trav\u00e9s de \u00e9stas, seg\u00fan ha asegurado hoy la aerol\u00ednea irlandesa.<\/p>\nRyanair estudia colaborar con compa\u00f1\u00edas como TAP, IAG y Aer Lingus para alimentar vuelos de largo radio y ampliar as\u00ed su cartera de destinos a trav\u00e9s de \u00e9stas, seg\u00fan ha asegurado hoy la aerol\u00ednea irlandesa.<\/p>\n
Se tratar\u00eda de optar por \u00abalimentar a otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas\u00bb para aumentar sus servicios, pero centrados en los trayectos de corto y medio radio.<\/p>\n
\u00abLos vuelos de largo radio son un objetivo muy a largo plazo. Ya tenemos suficiente trabajo con Europa\u00bb, detall\u00f3 el director de Marketing de Ryanair, Kenny Jacobs, en un encuentro en Madrid.<\/p>\n
El directivo subray\u00f3 que Ryanair cuenta con \u00abun buen modelo de negocio que funciona\u00bb. \u00abNo queremos complicarlo\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n
El consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda, Michael O’Leary, ya avanz\u00f3 en agosto una posible colaboraci\u00f3n con IAG para un futura conexi\u00f3n de larga distancia desde el ‘hub’ de la compa\u00f1\u00eda en Stansted.<\/p>\n
Por el momento, Ryanair se decanta por seguir alimentando aeropuerto secundarios adem\u00e1s de los principales y no tiene como objetivo operar en algunos como el de Heathrow, Franckfurt y el parisino Charles de Gaulle.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda opera m\u00e1s de 1.600 rutas con 180 destinos en 29 pa\u00edses. Durante los ocho primeros meses del a\u00f1o, transport\u00f3 a 10,4 millones de viajeros, un 10% m\u00e1s respecto al mismo per\u00edodo un a\u00f1o antes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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