![\"fotonoticia_20150909175833_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/fotonoticia_20150909175833_800-360x171.jpg\")
La industria europea de los cruceros gener\u00f3 el pasado a\u00f1o m\u00e1s de 40.200 millones de euros en Europa, una cifra que contin\u00faa creciendo, aunque seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros (CLIA) existen una serie de retos en el horizonte que amenazan con socavar el crecimiento futuro si no se toman medidas urgentes.<\/p>\n
La Feria ‘Seatrade Europe 2015’, la mayor feria de la industria del crucero del norte de Europa y una de las citas habituales del sector, ha abierto hoy sus puertas. El sal\u00f3n congregar\u00e1 hasta el viernes a cerca de 250 expositores procedentes de m\u00e1s de 40 pa\u00edses.<\/p>\n
Puertos del Estado participar\u00e1 junto a 25 Autoridades Portuarias espa\u00f1olas con el objetivo de consolidar su posici\u00f3n en el mercado de cruceros.<\/p>\n
En la sesi\u00f3n inaugural de ‘Seatrade Europe’, el mayor evento bienal centrado en el mercado europeo de los cruceros que se celebra esta semana en Hamburgo, el presidente de CLIA Europa Pierfrancesco Vago, record\u00f3 que el a\u00f1o pasado la industria de cruceros gener\u00f3 350.000 puestos de trabajo liderando la producci\u00f3n industrial europea.<\/p>\n
Vago destac\u00f3 no obstante que el crecimiento de la industria de cruceros en Europa ha disminuido en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores.<\/p>\n
\u00abAunque la tendencia a largo plazo sigue siendo positiva, el futuro podr\u00eda ser a\u00fan m\u00e1s brillante. Necesitamos abordar urgentemente una serie de limitaciones cr\u00edticas si queremos asegurarnos de que la industria de cruceros continuar\u00e1 siendo un contribuyente s\u00f3lido para la econom\u00eda de Europa\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n
INFRAESTRUCTURAS, MEDIO AMBIENTE Y VISADOS, \u00c1REAS CLAVE.<\/p>\n
Durante su discurso de apertura, Vago subray\u00f3 algunas \u00e1reas clave que act\u00faan como obst\u00e1culos para un mayor crecimiento de la industria de cruceros, tales como: un insuficiente desarrollo de las infraestructuras portuarias, la aplicaci\u00f3n desigual de la legislaci\u00f3n medioambiental de la Uni\u00f3n Europea en los puertos de Europa, y las limitaciones que impiden la llegada de m\u00e1s turistas de terceros pa\u00edses en Europa.<\/p>\n
\u00abMuchos puertos est\u00e1n trabajando para estar al d\u00eda con el r\u00e1pido crecimiento de la industria de cruceros. Se necesita una inversi\u00f3n en la actualizaci\u00f3n de la infraestructura portuaria en toda Europa, lo que servir\u00eda para abrir nuevas rutas y destinos y potenciar\u00eda a\u00fan m\u00e1s el impacto econ\u00f3mico de la industria en tierra\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n
APLICACI\u00d3N DESIGUAL DE LA LEGISLACI\u00d3N.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a la aplicaci\u00f3n desigual de la legislaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea en los puertos europeos, el secretario general de CLIA Europa Raphael von Heereman solicit\u00f3 que los estados miembros de la UE se centren en alinear la aplicaci\u00f3n de la legislaci\u00f3n europea en todos sus puertos para evitar esta confusi\u00f3n.<\/p>\n
Sobre la necesidad de permitir a un mayor n\u00famero de turistas de terceros pa\u00edses visitar Europa, Von Heereman explic\u00f3 que Europa es una de las regiones m\u00e1s restrictivas del mundo en cuanto a requisitos de visado para los ciudadanos extranjeros y, como consecuencia de ello, est\u00e1 perdiendo seis millones de potenciales turistas cada a\u00f1o en un momento crucial para la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n
\u00abLa propuesta de reforma del c\u00f3digo de visados de la UE es un comienzo vital para mejorar los flujos tur\u00edsticos en Europa. Pero las instituciones de la UE tienen que, progresivamente, adoptar e implementar la nueva legislaci\u00f3n o corren el riesgo de privar a la Uni\u00f3n Europea de a\u00fan m\u00e1s ingresos procedentes del turismo cuando m\u00e1s los necesitan\u00bb, justific\u00f3.<\/p>\n
Para finalizar Vago pidi\u00f3 a todas las partes interesadas, incluyendo operadores de cruceros, puertos, autoridades y otros agentes del turismo seguir trabajando juntos con el fin de encontrar soluciones a estos y otros desaf\u00edos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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