{"id":48331,"date":"2015-09-08T14:57:48","date_gmt":"2015-09-08T12:57:48","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=48331"},"modified":"2015-09-08T14:57:48","modified_gmt":"2015-09-08T12:57:48","slug":"los-cruceros-de-barcelona-aportan-413-millones-al-pib-catalan-y-mantienen-6-759-empleos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/los-cruceros-de-barcelona-aportan-413-millones-al-pib-catalan-y-mantienen-6-759-empleos\/","title":{"rendered":"Los cruceros de Barcelona aportan 413 millones al PIB catal\u00e1n y mantienen 6.759 empleos"},"content":{"rendered":"

\"fotonoticia_20150908133759_800\"Los cruceros que recalan en el Puerto de Barcelona generan una facturaci\u00f3n de 796 millones de euros anuales de forma directa, indirecta e inducida, y aportan 413 millones al PIB catal\u00e1n, a la vez que mantienen 6.759 empleos y se traducen en unas rentas fiscales de 152 millones en impuestos estatales, auton\u00f3micos y tasa tur\u00edstica, seg\u00fan un estudio con datos de 2014 encargado por el puerto de la capital catalana a la Universitat de Barcelona (UB) y que ha contado con la colaboraci\u00f3n de Turismo de Barcelona.<\/p>\n

El documento, que se\u00f1ala que el 75% de todo este impacto econ\u00f3mico se queda en la ciudad de Barcelona, ha sido presentado este martes en rueda de prensa por el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra; el catedr\u00e1tico de Econom\u00eda Aplicada de la UB y responsable del estudio, Jordi Suri\u00f1ach, y el director general de Turismo de Barcelona, Jordi William Carnes.<\/p>\n

En 2014 hubo en Barcelona 2.364.292 movimientos de cruceristas en 764 buques, aunque un 18,6% ni pernoctaron ni visitaron la ciudad, por lo que los que pasaron por Barcelona fueron 1,8 millones; la mayor\u00eda de cruceristas (57,5%) visitaron la ciudad sin pernoctar y pasaron en tierra una media de 4,3 horas, mientras que un 23,9% pernoctaron en la capital catalana antes o despu\u00e9s del crucero y se quedaron una media de 2,6 noches.<\/p>\n

MEJOR SER PUERTO BASE<\/p>\n

Sixte Cambra ha se\u00f1alado que la estrategia del Puerto de Barcelona es \u00abfidelizar\u00bb a las navieras para que Barcelona siga ganando peso como puerto base –de inicio y\/o final del crucero–, ya que el impacto econ\u00f3mico es mayor en los cruceros que comienzan y\/o terminan su recorrido en la ciudad que en los que simplemente hacen escala.<\/p>\n

Jordi Suri\u00f1ach ha afirmado que la actividad crucer\u00edstica \u00abes un elemento dinamizador clave del territorio donde se desarrolla\u00bb, y m\u00e1s en los puertos base, y que no solamente beneficia al sector tur\u00edstico, sino a los de la log\u00edstica, productos alimentarios, industria metal\u00fargica, industrias qu\u00edmicas, servicios m\u00e9dicos y gesti\u00f3n de residuos, entre otros, adem\u00e1s de favorecer las conexiones internacionales del Aeropuerto de Barcelona porque el 78% de los cruceristas que inician o acaban el crucero en Barcelona llegan en avi\u00f3n.<\/p>\n

Respecto al gasto directo de la actividad crucer\u00edstica en 2014, las navieras gastaron 121,2 millones, los cruceristas 315,8 millones, y las tripulaciones 5,5 millones, y en el caso de los cruceristas –cuyo perfil es el de personas que viajan en pareja–, el gasto medio de los que \u00fanicamente visitaron la ciudad un d\u00eda fue de 53 euros, y los que pernoctaron lo hicieron en un 94% en hoteles, con un gasto medio de 202 euros diarios, superior al de los turistas vacacionales que se alojan en hoteles, que gastan una media de 156 euros.<\/p>\n

CONGESTI\u00d3N EVITABLE<\/p>\n

El estudio reconoce la congesti\u00f3n que se produce en la ciudad en los momentos en que los cruceristas visitan los principales atractivos tur\u00edsticos de la ciudad, aunque Suri\u00f1ach ha apuntado que el hecho de que Barcelona sea puerto base hace que las visitas se repartan porque hay cruceristas que se quedan m\u00e1s d\u00edas, y adem\u00e1s se pueden prever las llegadas con dos a\u00f1os de antelaci\u00f3n por la planificaci\u00f3n de las navieras.<\/p>\n

Cambra ha explicado que hasta ahora el Puerto hab\u00eda realizado estudios de impacto econ\u00f3mico centrados en mercanc\u00edas o en el puerto en su conjunto, pero a finales de 2014 decidi\u00f3 analizar los cruceros, que son ahora una \u00abactividad estrat\u00e9gica\u00bb tras el auge experimentado desde los a\u00f1os 2000, y encarg\u00f3 el estudio en febrero.<\/p>\n

Suri\u00f1ach ha indicado que este estudio es el primero que se hace en Europa sobre el impacto econ\u00f3mico de los cruceros, y ha incluido datos ambientales de este a\u00f1o que concluyen que los cruceros generan el 1,2% del NOx en el aire de Barcelona y el 0,2% de las part\u00edculas en suspensi\u00f3n, por lo que son efectos \u00abque hay que relativizar y seguir controlando en el futuro\u00bb.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Cambra ha anunciado que el Puerto de Barcelona tambi\u00e9n est\u00e1 llevando a cabo un estudio espec\u00edfico del impacto ambiental de los cruceros que presentar\u00e1 en octubre o noviembre; ha defendido que los cruceros son una actividad que \u00abaporta crecimiento y estabilidad\u00bb porque se reparten durante todo el a\u00f1o, y ha avanzado que en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os seguir\u00e1 aumentando su peso en la ciudad, aunque no con grandes crecimientos.<\/p>\n

PR\u00d3XIMA REUNI\u00d3N CON EL AYUNTAMIENTO<\/p>\n

Preguntado por el anuncio del Ayuntamiento a finales de agosto sobre que examinar\u00eda el impacto medioambiental y la aportaci\u00f3n econ\u00f3mica de los cruceros que atracan en el Puerto de la capital catalana para que sea una actividad sostenible para la ciudad, el presidente del Puerto ha querido dejar claro que estos estudios no son \u00abninguna reacci\u00f3n\u00bb a las declaraciones del Consistorio, ya que se encargaron hace tiempo.<\/p>\n

Ha agregado que est\u00e1n \u00abacabando de ligar agendas\u00bb para tener contacto directo con el Ayuntamiento en una reuni\u00f3n en la que puedan tratar a fondo las diversas actividades del Puerto, no solo los cruceros, como el Puerto hace en cada cambio de gobierno municipal, ha recordado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los cruceros que recalan en el Puerto de Barcelona generan una facturaci\u00f3n de 796 millones de euros anuales de forma directa, indirecta e inducida, y aportan 413 millones al PIB catal\u00e1n, a la vez que mantienen 6.759 empleos y se traducen en unas rentas fiscales de 152 millones en impuestos estatales, auton\u00f3micos y tasa tur\u00edstica,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48332,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48331","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t