![\"fotonoticia_20150906112933_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/fotonoticia_20150906112933_800-360x239.jpg\")
Airbus ha logrado pedidos para la fabricaci\u00f3n de 708 aviones comerciales, excluidas 46 cancelaciones, frente a los 447 pedidos netos de su rival Boeing, que sufri\u00f3 58 anulaciones hasta agosto, seg\u00fan la informaci\u00f3n aportada por ambos fabricantes y recogida por Europa Press.<\/p>\n
El consorcio europeo supera por primera vez en lo que va de a\u00f1o al constructor estadounidense en volumen de pedidos, con 261 pedidos m\u00e1s, tras cerrar en agosto un macropedido de 250 aviones con IndiGo y de 31 aviones con IAG, de los que once ser\u00e1n para Iberia.<\/p>\n
El constructor estadounidense registr\u00f3 505 encargos de aeronaves, frente a los 754 pedidos brutos del fabricante europeo Airbus contabilizados a 31 de agosto.<\/p>\n
Airbus recibi\u00f3 un total de 708 pedidos netos entre enero y agosto por valor de m\u00e1s de 89.559,8 millones de d\u00f3lares (80.553 millones de euros), mientras que Boeing registr\u00f3 447 pedidos, valorados a precio de cat\u00e1logo en 73.796,7 millones de d\u00f3lares (66.401,5 millones de euros).<\/p>\n
Por contra, registr\u00f3 46 cancelaciones –24 del A320ceo, tres del A320neo, diez del A321ceo, dos del A330-300 y siete del A350-900–, valorados en 6.674,2 millones de d\u00f3lares (6.002,5 millones de euros).<\/p>\n
A Boeing le cancelaron 58 aeronaves –26 del modelo 737, cuatro del 747 y 28 aviones del 737–, con lo que dej\u00f3 de ingresar un total de 12.381 millones de d\u00f3lares (11.140 millones de euros).<\/p>\n
DESPEGAN EL A320NEO Y DEL 737.<\/p>\n
Por modelos, Airbus cerr\u00f3 acuerdos, excluidas cancelaciones, para la venta 485 aviones A320, 85 del A321neo, 36 aviones del modelo A320ceo, 16 del A321ceo, dos A319neo y un A318 entre los aviones de pasillo \u00fanico.<\/p>\n
Asimismo recibi\u00f3 pedidos para 39 aviones A330-300, 25 aviones A330-900, trece A330-200 y cuatro A330-200F. A ellos se suman dos A350-900.<\/p>\n
Por su parte, Boeing recibi\u00f3 447 pedidos, de ellos 321 del modelo 737, 48 para el modelo 767, 54 del 777 y 24 del 787.<\/p>\n
BOEING GANA EN ENTREGAS, CON 106 M\u00c1S.<\/p>\n
El constructor estadounidense entreg\u00f3 503 nuevos aviones hasta agosto, con 324 entregas del 737, 90 del 787, 66 del 777, doce aviones del 767 y once del 747, 106 aviones m\u00e1s que su rival. Para el a\u00f1o completo, prev\u00e9 unas entregas de entre 750 y 755 unidades.<\/p>\n
A cierre de agosto, Airbus formaliz\u00f3 la entrega de 397 unidades, 315 de pasillo \u00fanico –177 A320ceo, 116 del A321ceo, 21 del A319ceo y uno del A318–, 40 aviones del modelo A330-300, 19 unidades de A330-200, dos de A330-200F, cuatro del A350-900 y 17 ‘superjumbos’ A380.<\/p>\n
Airbus prev\u00e9 este a\u00f1o superar su nivel de entregas y su cartera de pedidos de aviones comerciales con respecto al a\u00f1o pasado, en el que contabiliz\u00f3 1.456 pedidos netos y r\u00e9cord de entregas con 629 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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