{"id":47004,"date":"2015-08-28T22:40:32","date_gmt":"2015-08-28T20:40:32","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=47004"},"modified":"2015-08-28T22:40:32","modified_gmt":"2015-08-28T20:40:32","slug":"portugal-relanza-la-licitacion-de-la-gestion-del-transporte-publico-en-oporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/portugal-relanza-la-licitacion-de-la-gestion-del-transporte-publico-en-oporto\/","title":{"rendered":"Portugal relanza la licitaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del transporte p\u00fablico en Oporto"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-37959\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-360x193.jpg\" alt=\"viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364\" width=\"360\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-360x193.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-650x348.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-150x80.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-450x241.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-420x225.jpg 420w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364.jpg 680w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>El Gobierno de Portugal ha relanzado el concurso de concesi\u00f3n del transporte p\u00fablico de Oporto, despu\u00e9s de que se anulara el acuerdo con la catalana Transports Ciutat Comtal, participada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y Moventis, por impago de una de las garant\u00edas en la concesi\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el Ejecutivo luso, ya hay m\u00e1s de 24 empresas interesadas en hacerse con la gesti\u00f3n del transporte p\u00fablico de Oporto.<\/p>\n<p>TMB incumpli\u00f3 el pago de garant\u00edas, cifrado entre 10 y 20 millones de euros, seg\u00fan se\u00f1ala el diario luso &#8216;Econ\u00f3mico&#8217;, que apunta que el consorcio catal\u00e1n, podr\u00eda volver a concurrir en esta nueva convocatoria.<\/p>\n<p>La concesi\u00f3n dar\u00eda derechos de gesti\u00f3n durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os en la segunda ciudad de mayor tama\u00f1o de Portugal, con un total de 1,5 millones de personas, para una red que cuenta con 70 l\u00edneas regulares y 480 autobuses de la red metropolitana.<\/p>\n<p>El metro est\u00e1 formado por seis l\u00edneas de ferrocarril ligero de 67 kil\u00f3metros de longitud &#8211;subterr\u00e1neo y en superficie&#8211;, con 102 trenes en servicio y un total de 82 estaciones. En 2014, 56 millones de usuarios recurrieron a esta v\u00eda de transporte.<\/p>\n<p>PARA FINALES DE A\u00d1O.<\/p>\n<p>Las candidatas tendr\u00e1n hasta principios de septiembre para presentar su ofertas, en un proceso que pretende ser m\u00e1s r\u00e1pido y culminar este a\u00f1o por el \u00abinter\u00e9s p\u00fablico\u00bb, seg\u00fan el secretario de Estado de Transportes, Sergio Silva Monteiro.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el diario luso &#8216;P\u00fablico&#8217;, se trata de las 24 compa\u00f1\u00edas ya postuladas en la anterior convocatoria, que ya mostraron inter\u00e9s en quedar al frente de la Sociedad de Transportes Colectivos de Oporto (STPC) y del metro de la urbe del pa\u00eds vecino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de Portugal ha relanzado el concurso de concesi\u00f3n del transporte p\u00fablico de Oporto, despu\u00e9s de que se anulara el acuerdo con la catalana Transports Ciutat Comtal, participada por Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) y Moventis, por impago de una de las garant\u00edas en la concesi\u00f3n. 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