![\"fotonoticia_20150825133419_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/fotonoticia_20150825133419_800-360x235.jpg\")
El coste por exceso de equipaje en las aerol\u00edneas tradicionales, aquellas que operan en red, es hasta tres veces m\u00e1s elevado que en las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de bajo coste, seg\u00fan concluye un estudio de liligo.com, tras analizar diez aerol\u00edneas de cada tipo, aunque las dimensiones y el peso permitido var\u00edan considerablemente de una compa\u00f1\u00eda a otra y unas son m\u00e1s permisivas que otras.<\/p>\n
Seg\u00fan este an\u00e1lisis, que compara las tarifas entre unas y otras para el exceso de equipaje (medidas o peso), un pasajero que vuele con Germanwings, pagar\u00e1 por el exceso de su maleta 50 euros mientras que para un viajero de SWISS el exceso de equipaje le puede salir por 150 euros.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas m\u00e1s permisivas son British Airways, Air France-KLM, Iberia, Air Nostrum y Air Europa, que permiten 10 kilos, 12 kilos y hasta 23 kilos de mano en cabina. En el caso de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica permite 23 kilos de equipaje de mano y un accesorio.<\/p>\n
Con las compa\u00f1\u00edas tradicionales el equipaje de mano y facturado est\u00e1 incluido en el billete, aunque cada aerol\u00ednea tiene su pol\u00edtica. M\u00e1s del 70% de las aerol\u00edneas analizadas permiten un equipaje de mano m\u00e1s un accesorio (una bolsa de c\u00e1mara, un ordenador o una tableta).<\/p>\n
En funci\u00f3n de si se viaja con billete ‘business’ o en turista, se permite volar con uno o dos bultos de mano en cabina y una maleta en bodega, de entre 20 y 30 kilos, a partir de ah\u00ed se cobra una tarifa por el exceso de equipaje (de medidas o peso), que va desde los 12 euros a los 150 euros.<\/p>\n
A partir de estos est\u00e1ndares, las tarifas por exceso en el equipaje oscilan desde los 70 a 100 euros de Air France-KLM, a los entre 50 y 150 euros de SWISS o los entre 50 y 60 euros de Air Europa.<\/p>\n
RESTRICCIONES EN EQUIPAJE DE MANO.<\/p>\n
Entre las ‘low cost’, las m\u00e1s permisivas con el equipaje de mano son Iberia Express, easyJet y JetBlue, que no imponen l\u00edmite de peso, frente a Wizz Air que no impone l\u00edmite de peso pero cuyas medidas permitidas son m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n
Iberia Express, Volotea, Ryanair, Norwegian y JetBlue permiten un bulto de mano y otro accesorio sin pagar suplemento. Por contra, Las compa\u00f1\u00edas de bajo coste m\u00e1s restrictivas en cuanto a las dimensiones del equipaje son Wizz Air y Transavia.<\/p>\n
En el caso de Germanwings, el equipaje debe pesar un m\u00e1ximo de 8 kilos frente a los 10 kilos de la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas de bajo coste.<\/p>\n
As\u00ed, el equipaje de mano permitido no debe superar los 10 kilos (salvo en el caso de Germanwings), –salvo Wizz o JetBlue donde es ilimitado–, mientras que las medidas para una maleta var\u00edan desde los 42x32x25 cm, en el caso de Wizz Air, hasta los 56x45x25 cm de esyJet.<\/p>\n
A aquellas que superen estas medidas se les aplicar\u00e1n tarifas adicionales, que van desde los 10 euros de Wizz Air, a los 30 euros de Iberia Express o los 60 euros de Volotea.<\/p>\n
NO TODAS PERMITEN CALCULAR EL SOBRECOSTE.<\/p>\n
En cabina, Iberia Express, Wizz Air, Vueling y Germanwings permiten entre 20 y 23 kilos en bodega. Algunas empresas como Volotea, easyJet, Ryanair, Transavia, Norwegian o Vueling tienen tarifas por kilo de exceso. As\u00ed, volar con exceso de equipaje en Volotea supone una tarifa de 60 euros, frente a los 30 de la mayor\u00eda, o la tarifa de 50 euros de Ryanair.<\/p>\n
Otras como JetBlue o Germanwings aplican tarifas que var\u00edan desde los 50 euros a los 100 euros en el aeropuerto.<\/p>\n
Al menos la mitad de las compa\u00f1\u00edas de bajo coste analizadas no permiten calcular el precio extra por exceder el peso o el tama\u00f1o del equipaje, por lo que debe se debe acudir al mostrador y pagar tarifas que van desde los 30 a los 150 euros.<\/p>\n
\u00bfQU\u00c9 OPINAN LOS USUARIOS?.<\/p>\n
Seg\u00fan una encuesta sobre la pol\u00edtica de equipajes realizada entre los usuarios de liligo.com, el 78% considera que los precios que cobran las aerol\u00edneas de bajo coste y tradicionales son excesivos, frente al 21,1% que los ve \u00abrazonables\u00bb.<\/p>\n
En cuanto a los h\u00e1bitos, el 38% de los viajeros encuestados reconoce haber pagado alguna vez por el exceso de equipaje y el 39% admite desconocer que es barato por facturar su maleta en el mismo momento en que se hace que realizado despu\u00e9s.<\/p>\n
La plataforma recomienda de hecho pagar por una maleta extra en la web, ya que suele ser m\u00e1s econ\u00f3mico que un pago por exceso de equipaje. Iberia o Air Nostrum cobran entre 60 y 100 euros por el exceso de equipaje frente a los entre 15 y 80 euros que cuesta una maleta extra en su web.<\/p>\n
Asimismo, aconseja no comprar por un maleta de mano y esperar a finales de 2015 cuando se prev\u00e9 que se estandaricen las medidas del equipaje en cabina, que propone la Asociaci\u00f3n Internacional del Transporte A\u00e9reo (IATA), de 55x25x20 cm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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