![\"fotonoticia_20150824161511_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/fotonoticia_20150824161511_800-360x270.jpg\")
Cathay Pacific gan\u00f3 1.972 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (220,2 millones de euros) en los seis primeros meses del a\u00f1o, multiplicando m\u00e1s de cinco veces los 347 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (38,7 millones de euros) del mismo per\u00edodo en 2014.<\/p>\n
De enero a junio, sus ingresos cayeron un 0,9%, hasta los 50.388 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (601,2 millones de euros), frente a los 50.840 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (651,9 millones de euros) del primer semestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En sus resultados preliminares, la aerol\u00ednea indica que la actual competitividad en el mercado, la reducci\u00f3n del precio del crudo y los cambios de divisas han contribuido a estas ganancias.<\/p>\n
El grupo ahorr\u00f3 7.048 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (780,6 millones de euros) en combustible, partida que acapar\u00f3 el 34,2% del total de costes, un 3,7% menos que el mismo per\u00edodo en 2014.<\/p>\n
Por otro lado, el ingreso por pasajero de Cathay Pacific y Dragonair, que forman parte del mismo grupo a\u00e9reo, descendi\u00f3 un 0,8%, hasta los 36.226 millones de d\u00f3lares de Hong Kong (4.043 millones de euros).<\/p>\n
El presidente de la compa\u00f1\u00eda, John Slosar, calific\u00f3 de \u00abpositivo\u00bb este resultado, que fue posible al \u00abfuerte\u00bb aumento de la demanda, tanto en pasajeros como en carga. La construcci\u00f3n de una tercera pista en el aeropuerto de Hong Kong, ciudad en que se encuentra la sede de Cathay Pacific, es otro de los retos que apoya la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
MEJORA EN TRANSPORTE DE PASAJEROS Y CARGA<\/p>\n
La ocupaci\u00f3n en transporte de pasajeros aument\u00f3 hasta alcanzar el 85,9%, 2,3 puntos porcentuales m\u00e1s, debido a la fuerte demanda de billetes de clase ‘economy’. El nivel de ocupaci\u00f3n tambi\u00e9n creci\u00f3 en carga, aunque con resultados m\u00e1s d\u00e9biles de abril a junio.<\/p>\n
Por zonas, la Costa Este de Estados Unidos concentr\u00f3 la actividad de transporte de carga as\u00ed como las rutas dentro del mercado asi\u00e1tico. En cambio, el tr\u00e1fico en Europa se situ\u00f3 por debajo de lo esperado.<\/p>\n
La oferta aument\u00f3 un 6,4% debido a la expansi\u00f3n de la red a\u00e9rea con nuevas rutas a Boston y Zurich, con aumento de frecuencias en varias rutas. As\u00ed, en septiembre volar\u00e1 a Dusseldorf (Alemania) e incrementar\u00e1 su servicio a Jakarta en enero.<\/p>\n
RENOVACI\u00d3N DE FLOTA Y RUTAS<\/p>\n
De enero a junio, la compa\u00f1\u00eda china, que cuenta con 72 encargos de aviones a entregar de aqu\u00ed a 2024, recibi\u00f3 siete nuevos aviones –cuatro unidades Boeing 777-300ER y tres aviones A330-300. Como parte de su plan de renovaci\u00f3n de flota, la empresa retir\u00f3 cuatro Boeing 747-400 y, el pasado a\u00f1o, acord\u00f3 vender seis Boeing 747-400F.<\/p>\n
Slosar, al frente de la empresa asi\u00e1tica, asegur\u00f3 que la empresa suele obtener mejores resultados durante el segundo semestre, por lo que espera que contin\u00fae centrada en mejorar su servicio. \u00abNuestra posici\u00f3n financiera permanece fuerte\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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