![\"fotonoticia_20150816105934_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/fotonoticia_20150816105934_800-360x240.jpg\")
Las ‘joint venture’ entre aerol\u00edneas incrementan un 6% el precio del billete respecto a la subida que experimentan las tarifas en trayectos internacionales de otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, seg\u00fan un estudio realizado por CWT Solutions Group.<\/p>\n
En los \u00faltimos seis a\u00f1os, el precio medio del billete en vuelos transatl\u00e1nticos ha ido aumentando. As\u00ed, en 2014, el coste de viajar en avi\u00f3n fue un 17% superior que en 2009, mientras que en rutas intercontinentales fue de un 11% m\u00e1s.<\/p>\n
Del total de billetes vendidos, el 6% correspondi\u00f3 a aerol\u00edneas que no formaban parte de una ‘joint venture’ transatl\u00e1ntica, frente al 84% de 2009. Las aerol\u00edneas de ‘joint venture’ acapararon el 94% de las ventas, seg\u00fan el an\u00e1lisis de la consultora de Carlson Wagonlit Travel.<\/p>\n
Las principales alianzas a\u00e9reas que acaparaban el mercado eran SkyTeam (Air France-KLM y Air Europa, entre otras) y Star Alliance (Lufthansa, United y Air Canada) desde finales de 2009.<\/p>\n
La \u00faltima en incorporarse fue ‘Oneworld’ –American Airlines, British Airways e Iberia–, desde finales de 2010. En 2013, American Airlines y US Airways se fusionaron dando lugar a la mayor aerol\u00ednea del mundo, que pas\u00f3 a formar parte de ‘Oneworld’. Por otro lado, destaca la ‘joint venture’ de Delta y Virgin Atlantic que surgi\u00f3 en 2014.<\/p>\n
METODOLOG\u00cdA.<\/p>\n
El an\u00e1lisis se basa en los 1.000 clientes m\u00e1s importantes de la consultora en Estados Unidos, Francia y Reino Unido, con un total de 60 rutas internacionales. En concreto, engloba un total de 1,8 millones de billetes valorados en 7.000 millones de d\u00f3lares (6.290 millones de euros).<\/p>\n
Para ahorrar en el coste del billete frente a la mayor capacidad de decisi\u00f3n de las aerol\u00edneas por sus alianzas el informe recomienda evitar que \u00e9stas sean las proveedoras.<\/p>\n
Se puede recurrir a este tipo de empresas a\u00e9reas en aquellos mercados donde los precios sean m\u00e1s competitivos as\u00ed como negociar con las compa\u00f1\u00edas directamente. Es recomendable tambi\u00e9n tener en cuenta la evoluci\u00f3n de los precios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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