![\"fotonoticia_20150805164355_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/fotonoticia_20150805164355_800-360x191.jpg\")
IAG, el ‘holding’ que agrupa a Iberia, British Airways (BA) y Vueling, transport\u00f3 47,4 millones de pasajeros en los siete primeros meses de 2015, lo que supone un 13,1% m\u00e1s con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, seg\u00fan inform\u00f3 el grupo a\u00e9reo a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV).<\/p>\n
Este crecimiento del n\u00famero de viajeros se vio impulsado por los buenos resultados de Vueling, con un aumento del 15,3% en su demanda y de un 14,7% en su oferta hasta junio.<\/p>\n
Por separado, Iberia registr\u00f3 de enero a julio de este a\u00f1o un aumento de la demanda del 13,1% para una oferta un 10,2% superior con respecto a los mismos meses de 2014, mientras que British Airways (BA) logr\u00f3 un aumento del 3,1% de la demanda, y del 2,4% de oferta.<\/p>\n
De enero a julio, la demanda del grupo IAG aument\u00f3 un 6,4%, mientras que la oferta creci\u00f3 un 5,3%, con un coeficiente de ocupaci\u00f3n del 80,3%, lo que supone 0,8 puntos porcentuales m\u00e1s con respecto al mismo periodo de 2014.<\/p>\n
Por mercados, IAG aument\u00f3 un 7,3% sus pasajeros en el mercado dom\u00e9stico (Reino Unido, Espa\u00f1a e Italia) en los primeros siete meses del a\u00f1o, hasta los 11,9 millones de viajeros, frente al aumento del 14,5% registrado en el resto de las rutas europeas, con casi 23,3 millones de pasajeros.<\/p>\n
El resto del mercados tambi\u00e9n registraron aumentos, salvo el mercado que engloba \u00c1frica, Oriente Medio y Sur de Asia, cuyo tr\u00e1fico cay\u00f3 un 2%, con 3,1 millones de viajeros; creci\u00f3 en las rutas a Norteam\u00e9rica (+ 1,2%) con 5,2 millones de viajeros; mientras que obtuvo mejoras del 11,4% en Latinoam\u00e9rica (2,6 millones de pasajeros); y del 10,4% en Asia-Pac\u00edfico (1,1 millones de pasajeros).<\/p>\n
UN 12,6% M\u00c1S EN JULIO.<\/p>\n
En julio, IAG transport\u00f3 8,8 millones de pasajeros, un 12,6% m\u00e1s que en el mismo mes de 2014, mientras que la demanda –medida en pasajeros por kil\u00f3metros transportados (PKT)– creci\u00f3 un 9,4%, y el volumen de la oferta media –medido en asientos por kil\u00f3metro ofertado (AKO)– se elev\u00f3 un 5,5%.<\/p>\n
El factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 en el mes de julio el 85,7%, lo que supone un aumento de 3,1 puntos porcentuales respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior. El tr\u00e1fico de negocios creci\u00f3 un 8,7% frente al mismo mes de 2014.<\/p>\n
Por compa\u00f1\u00edas, Iberia registr\u00f3 en julio un aumento de la demanda del 17,8% para una oferta un 11% superior con respecto al mismo mes de 2014, mientras que British Airways (BA) logr\u00f3 un aumento del 4,7% de la demanda y del 2,2% de oferta. La aerol\u00ednea catalana Vueling vio aumentar su tr\u00e1fico un 19,2%, tras elevar un 11,8% su capacidad.<\/p>\n
DESPEGA EN LATINOAM\u00c9RICA.<\/p>\n
Por mercados, el mayor crecimiento se ha dado en Latinoam\u00e9rica, cuyo tr\u00e1fico aument\u00f3 un 18,3% en julio, con 433.000 viajeros. Por su parte, la demanda subi\u00f3 un 16,2% y la oferta un 10,1%. La tasa de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 87,8%, 4,6 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
En las rutas dom\u00e9sticas (Reino Unido, Espa\u00f1a e Italia), transport\u00f3 un 7,5% m\u00e1s de viajeros en el s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o, hasta los m\u00e1s de 2,2 millones de pasajeros, con una demanda de un 8,8% m\u00e1s; una oferta un 3,8% mayor; y un nivel de ocupaci\u00f3n del 82,5%, 3,8 puntos porcentuales mayor.<\/p>\n
En el resto de Europa, logr\u00f3 elevar un 18,2% el n\u00famero de pasajeros en julio, hasta los 4,6 millones, con un aumento del tr\u00e1fico del 18,3% y un crecimiento del 13,1% de la oferta. En cuanto al coeficiente de ocupaci\u00f3n, las rutas del resto de Europa registraron un 84,6%, 3,7 puntos porcentuales m\u00e1s que en 2014.<\/p>\n
Tambi\u00e9n aumentaron un 12,1% los pasajeros en la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico en el mes de julio, hasta 195.000 viajeros, con un 9,4% m\u00e1s de oferta, una demanda un 13,6% mayor y un coeficiente del 90,8%, 3,3 puntos porcentuales m\u00e1s.<\/p>\n
La regi\u00f3n de \u00c1frica, Oriente Medio y Sur de Asia aument\u00f3 un 4,7% sus pasajeros en julio (492.000 pasajeros), con una bajada del 1,7% en la oferta y del 0,8% en la demanda. En cuanto al coeficiente de ocupaci\u00f3n, registr\u00f3 un 80,6%, 0,7 puntos porcentuales m\u00e1s que en el mismo mes de 2014.<\/p>\n
Por su parte, Norteam\u00e9rica registr\u00f3 una subida del 1,5% en sus viajeros (876.000) en el s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o, con una oferta un 1,1% menor, mientras que el tr\u00e1fico subi\u00f3 un 2%, con un nivel de ocupaci\u00f3n del 87,3% (+2,6 puntos).<\/p>\n
MENOS CARGA.<\/p>\n
En lo que se refiere a la carga, de enero a julio, IAG transport\u00f3 3 millones de toneladas de carga, un 3,7% menos en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. En julio, IAG transport\u00f3 422.000 toneladas, un 7% menos que las 454.000 toneladas transportadas en el mismo mes de 2014.<\/p>\n
Por aerol\u00edneas, British Airways redujo su carga transportada en julio en un 9,7% con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior, con 336.000 toneladas. Sin embargo, Iberia registr\u00f3 en junio un 4,9% m\u00e1s de carga, hasta 86.000 toneladas, frente a las 82.000 toneladas transportadas en el mismo mes de 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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