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El personal responsable de la seguridad en el aeropuerto de Bruselas llevar\u00e1 a cabo una huelga de celo el pr\u00f3ximo lunes, 3 de agosto, como protesta por lo que consideran fallos en el nuevo sistema autom\u00e1tico de control de entrada de pasajeros.<\/p>\n
\u00abUna acci\u00f3n del personal de seguridad puede causar trastornos el 3 de agosto. Sea consciente de la posibilidad de largas colas y dir\u00edjase especialmente pronto al aeropuerto\u00bb, informa el propio aeropuerto Bruselas-Nacional en un mensaje a los usuarios en su p\u00e1gina web.<\/p>\n
El motivo de esta protesta tiene que ver con los fallos detectados en el nuevo sistema de control de entrada de los pasajeros a la zona de embarques, seg\u00fan recoge la prensa local que se ha hecho eco de la huelga de celo.<\/p>\n
Los sindicatos liberal y socialista del sector de la aviaci\u00f3n han puesto en duda la fiabilidad de los p\u00f3rticos autom\u00e1ticos que permiten la entrada de los pasajeros a la zona de embarque para vuelos dentro del espacio Schengen, un nuevo sistema sin personal fijo que supervise el paso.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda que gestiona el aeropuerto, Brussels Airport Company, reconoce un incidente en el que dos personas sin tarjeta de embarque lograron embarcar en un avi\u00f3n acompa\u00f1ando a una tercera que s\u00ed ten\u00eda el documento, pero asegura que se est\u00e1 investigando los hechos y que el aeropuerto cuenta con las medidas de seguridad necesarias.<\/p>\n
Seg\u00fan informa la prensa belga, desde que se implant\u00f3 el sistema en el mes de marzo, una cincuentena de personas han logrado pasar dicho control pese a no poseer la tarjeta de embarque necesaria para ello.<\/p>\n
Pese a ello, la empresa que gestiona el aeropuerto ha asegurado en un comunicado que cuenta con todas las medidas de seguridad necesarias y ha destacado la inversi\u00f3n realizada en los \u00faltimos a\u00f1os en nuevas tecnolog\u00edas para una mejor vigilancia. Tambi\u00e9n defiende que el mecanismo de paso existe en muchos otros aeropuertos internacionales y que no son nuevos en el de Bruselas, sino que est\u00e1n desde hace a\u00f1os, aunque se han instalado m\u00e1s recientemente.<\/p>\n
\u00abEstas nuevas tecnolog\u00edas permiten detectar un mayor n\u00famero de se\u00f1ales de alarma que antes y estas se\u00f1ales activan sistem\u00e1ticamente una reacci\u00f3n, aunque cada una de estas alarmas no constituya necesariamente un incidente de seguridad\u00bb, explica la compa\u00f1\u00eda Brussels Airport en un comunicado.<\/p>\n
Este sistema \u00abse somete con regularidad\u00bb a la inspecci\u00f3n de las autoridades nacionales y europeas competentes y, si una auditor\u00eda se\u00f1alase un \u00abproblema potencial\u00bb, la empresa tomar\u00eda \u00abde inmediato, las medidas correctivas necesarias\u00bb, a\u00f1ade el comunicado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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