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Alitalia estima en 80 millones de euros las p\u00e9rdidas por el incendio en el aeropuerto de Fiumicino ocurrido el pasado 7 de mayo, seg\u00fan ha informado la aerol\u00ednea en un comunicado este mi\u00e9rcoles.<\/p>\nAlitalia estima en 80 millones de euros las p\u00e9rdidas por el incendio en el aeropuerto de Fiumicino ocurrido el pasado 7 de mayo, seg\u00fan ha informado la aerol\u00ednea en un comunicado este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n
La reciente reapertura de la terminal 3 del aeropuerto italiano incendiado \u00abmarca el final de la fase de emergencia pero no de muchos problemas y limitaciones que a\u00fan tienen graves efectos en las operaciones aeroportuarias\u00bb, seg\u00fan indica la aerol\u00ednea bandera de Italia en la nota de prensa.<\/p>\n
Alitalia opera cerca del 50% del n\u00famero total de sus vuelos en el aeropuerto de Fiumicino. \u00abHemos sufrido un per\u00edodo dif\u00edcil debido al incidente que nos ha afectado profundamente\u00bb, asegura el consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, Silvano Cassano.<\/p>\n
\u00abEn este tiempo hemos renunciado a cualquier controversia y nos hemos centrado por completo en el servicio a los pasajeros para reducir las inconvenencias\u00bb, prosigue el alto cargo.<\/p>\n
Alitalia ha completado el balance inicial del impacto econ\u00f3mico de los vuelos cancelados y de los problemas en las operaciones. El incidente del pasado mayo evidencia, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea, \u00abla fragilidad de la infraestructura aeroportuaria en su totalidad\u00bb.<\/p>\n
\u00abNuestro plan de recuperaci\u00f3n es complejo en uno de los sectores m\u00e1s competitivos en Italia y en el mundo\u00bb, asegura Cassano. \u00abEl problema de Fiumicino son a\u00f1os y a\u00f1os de inversi\u00f3n inadecuada\u00bb, resalta el directivo, quien argumenta que hace falta \u00abmenos atenci\u00f3n a la financiaci\u00f3n y m\u00e1s al mercado\u00bb.<\/p>\n
\u00abSi Fiumicino contin\u00faa centr\u00e1ndose en las aerol\u00edneas ‘low cost’ y en servicios mediocres, Alitalia cambiar\u00e1 su estrategia de crecimiento a otro lado\u00bb, afirma Cassano.<\/p>\n
El pasado 1 de enero, la nueva Alitalia inici\u00f3 sus operaciones, apostando por expandirse a Asia y Oriente Medio con apoyo de Etihad, compa\u00f1\u00eda propietaria del 49% de su capital tras dar luz verde la Comisi\u00f3n Europea a la operaci\u00f3n de compra, valorada en 560 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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