![\"fotonoticia_20150725092932_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150725092932_800-360x240.jpg\")
Facua-Consumidores en Acci\u00f3n ha elaborado una lista con los abusos que pueden sufrir los pasajeros al comprar un billete de avi\u00f3n y da algunos consejos para solventar cualquier problema a la hora de viajar en este transporte.<\/p>\nFacua-Consumidores en Acci\u00f3n ha elaborado una lista con los abusos que pueden sufrir los pasajeros al comprar un billete de avi\u00f3n y da algunos consejos para solventar cualquier problema a la hora de viajar en este transporte.<\/p>\n
Se trata de irregularidades ante las que los usuarios deben reclamar ya que tienen derecho a recuperar las cantidades cobradas ilegalmente o incluso el importe \u00edntegro del billete, recibir una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica o una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n
Una de los abusos m\u00e1s com\u00fan es la subida del precio del billete cuando se vuelve a entrar en la p\u00e1gina web despu\u00e9s de haber comparado entre diferentes ofertas. Puede que durante ese tiempo la compa\u00f1\u00eda vendiese varios billetes y haya decidido aplicar un incremento.<\/p>\n
Sin embargo, no se descarta que durante la primera visita, la web se quedase con el IP y al comprobar que el usuario sigue interesado, muestra un precio m\u00e1s alto en la confianza de que, por miedo a una nueva subida, se realice la compra.<\/p>\n
Facua afirma que se puede verificar si han utilizado esta t\u00e9cnica reiniciando el m\u00f3dem (si la conexi\u00f3n no tiene IP fija) o desactivando y volviendo a activar la conexi\u00f3n a datos m\u00f3viles del smartphone.<\/p>\n
En segundo lugar, hay compa\u00f1\u00edas que cobran un suplemento por pagar con tarjeta, algo que est\u00e1 prohibido por la ley, o hacen al pasajero contratar un seguro por miedo a viajar sin ninguno, cuando el precio del billete ya lleva incluido por ley el seguro obligatorio de viajeros.<\/p>\n
Otras de las infracciones cometidas por muchas compa\u00f1\u00edas a\u00e9rea son el cobro de un plus por elegir asiento, que obliguen a elegirlo o que no confirmen la compra del billete tras realizar el pago, obligando al pasajero a llamar a una \u00abcar\u00edsima\u00bb l\u00ednea 902 o, en el peor de los casos, a un \u00abfraudulento\u00bb 807.<\/p>\n
IDENTIFICACI\u00d3N EN AEROPUERTOS.<\/p>\n
En el puesto n\u00famero seis aparece que no dejen embarcar a un pasajero que no lleve DNI, mientras el Plan Nacional de Seguridad A\u00e9rea reconoce como documentaci\u00f3n v\u00e1lida los documentos de identidad expedidos en cualquier pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea, as\u00ed como el pasaporte, el carn\u00e9 de conducir espa\u00f1ol y el permiso de residencia en Espa\u00f1a o en alguno de los Estados firmantes del tratado de Schengen.<\/p>\n
En el caso en el que la compa\u00f1\u00eda exija a los ni\u00f1os llevar el DNI, Facua indica que la normativa establece que los pasajeros espa\u00f1oles menores de 14 a\u00f1os, en vuelos nacionales, est\u00e1n exentos de llevar documentaci\u00f3n, siendo en todo caso responsable de los mismos la persona con la que realiza el viaje.<\/p>\n
COMPENSACI\u00d3N POR ‘OVERBOOKING’ O CANCELACIONES.<\/p>\n
Por su parte, la compa\u00f1\u00eda deber\u00e1 indemnizar al pasajero con una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica de entre 250 y 600 euros cuando se produzca ‘overbooking’ o se cancele el vuelo, al igual que si el vuelo se retrasa y llega al menos tres horas tarde, siempre que no se produzcan por una causa de fuerza mayor (un terremoto, la erupci\u00f3n de un volc\u00e1n…) o una huelga.<\/p>\n
En este \u00faltimo caso, la compa\u00f1\u00eda debe hacerse cargo de los gastos y alojamiento pero se elimina el derecho a la compensaci\u00f3n econ\u00f3mica directa de entre 250 y 600 euros.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se puedes pedir una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios si el retraso supone una p\u00e9rdida econ\u00f3mica o un da\u00f1o moral que se pueda acreditar. Y si el retraso es de tantas horas que ha frustrado el objetivo del vuelo, se puede exigir la devoluci\u00f3n del importe del billete.<\/p>\n
Adem\u00e1s, si el ‘overbooking’, retraso o cancelaci\u00f3n provoca que el pasajero pierda una conexi\u00f3n con otro avi\u00f3n, autob\u00fas, tren o barco, la aerol\u00ednea responsable debe asumir los gastos y alojamiento mientras espera y pagarle el nuevo billete.<\/p>\n
LAS MALETAS.<\/p>\n
Si el problema son las maletas, la compa\u00f1\u00eda pagar\u00e1 la reparaci\u00f3n o una nueva si aparece rota tras el vuelo, y cuando desaparezcan tendr\u00e1 que abonar los gastos de los objetos que el pasajero compre mientras espera su maleta y en el caso que no vuelva a aparecer dar\u00e1 una indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n
Para otros problemas de importancia que el pasajero sufra dentro del aeronave, como intoxicaci\u00f3n alimentar\u00eda o ca\u00edda porque un pasajero dej\u00f3 algo en el pasillo, el viajero puede realizar reclamaciones para exigir una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y prejuicios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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