![\"fotonoticia_20150724123848_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150724123848_800-360x257.jpg\")
La agencia de calificaci\u00f3n crediticia Standard & Poor’s (S&P) ha elevado este viernes en un escal\u00f3n el rating de la aerol\u00ednea Delta Air Lines, desde ‘BB’ a ‘BB+’ con perspectiva \u00abestable\u00bb, debido a los resultados de ganancias s\u00f3lidos y al flujo de caja, que \u00abdeber\u00edan continuar mejorando ahora que la compa\u00f1\u00eda cuenta con casi todas sus reservas de fuel\u00bb.<\/p>\n
Con esta calificaci\u00f3n, S&P determina que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea es menos vulnerable al impago, pero se enfrenta a ciertas incertidumbres o se expone a adversidades en el negocio, financieras o econ\u00f3micas que pueden dificultar responder a su compromiso de pago.<\/p>\n
La agencia de calificaci\u00f3n ha elevado adem\u00e1s los niveles de la deuda de la norteamericana, aunque apunta que existen \u00abcircunstancias particulares\u00bb que impiden elevar el rating de certificados de la clase A relacionados con la liquidez del proveedor.<\/p>\n
S&P s\u00ed afirma que el escal\u00f3n de m\u00e1s se da debido a la \u00abexpectativa de que las medidas de cr\u00e9dito de Delta continuar\u00e1n fortaleci\u00e9ndose en 2015 y 2016\u00bb, seg\u00fan el analista de la agencia, Philip Baggaley.<\/p>\n
En el primer semestre del a\u00f1o, Delta registr\u00f3 un beneficio neto de 1.014 millones de d\u00f3lares (753 millones de euros), un 47% m\u00e1s que el mismo per\u00edodo un a\u00f1o antes.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda destaca la reducci\u00f3n del gasto en fuel, que ha repercutido en bajar un 1% el coste por asiento ofertado. \u00abLa presi\u00f3n en los ingresos de Delta son similares a las tendencias de otras aerol\u00edneas y refleja la combinaci\u00f3n de trasladar los ingresos de una venta en el extranjero a la divisa propia\u00bb, se\u00f1ala S&P en este mismo comunicado.<\/p>\n
Por su parte, Delta Air Lines considera que \u00abun mejor rating de cr\u00e9dito supone una mayor flexibilidad y menores costes para la aerol\u00ednea\u00bb a la hora de financiar la flota o mejoras aeroportuarias.<\/p>\n
2015 Y 2016, \u00abA\u00d1OS DE AUGE PARA LA INDUSTRIA A\u00c9REA\u00bb<\/p>\n
Para el siguiente trimestre, la agencia de calificaci\u00f3n concluye que las aerol\u00edneas norteamericanas deber\u00e1n reducir el n\u00famero de vuelos previstos en determinadas rutas internacionales.<\/p>\n
S&P tambi\u00e9n apunta al plan de recompra de la compa\u00f1\u00eda, que el pasado mes de mayo anunci\u00f3 que se incrementar\u00eda. \u00abLas ganancias futuras ser\u00e1n m\u00e1s graduales por la mayor recompra de acciones\u00bb, argumenta.<\/p>\n
\u00ab2015 y 2016 ser\u00e1n a\u00f1os de auge para la industria a\u00e9rea estadounidense\u00bb, afirma la compa\u00f1\u00eda, gracias a \u00ablas condiciones econ\u00f3micas favorables\u00bb as\u00ed como los bajos precios en combustible.<\/p>\n
En cambio, \u00abes improbable una bajada\u00bb del rating de Delta Air Lines por parte de S&P. Si las medidas de cr\u00e9dito de la compa\u00f1\u00eda se aplican m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto, la agencia aumentar\u00e1 su rating.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La agencia de calificaci\u00f3n crediticia Standard & Poor’s (S&P) ha elevado este viernes en un escal\u00f3n el rating de la aerol\u00ednea Delta Air Lines, desde ‘BB’ a ‘BB+’ con perspectiva \u00abestable\u00bb, debido a los resultados de ganancias s\u00f3lidos y al flujo de caja, que \u00abdeber\u00edan continuar mejorando ahora que la compa\u00f1\u00eda cuenta con casi todas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43813,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[206],"tags":[],"class_list":{"0":"post-43812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canal-empresas"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t