![\"fotonoticia_20150722141927_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150722141927_800-360x239.jpg\")
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, conf\u00eda en alcanzar un acuerdo con la ministra de Fomento, Ana Pastor, para la participaci\u00f3n del Ministerio en la puesta en marcha del tren tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz.<\/p>\n
L\u00f3pez se ha pronunciado de este modo este mi\u00e9rcoles durante una visita a las obras del tramo urbano del tren tranv\u00eda en el t\u00e9rmino municipal de Chiclana de la Frontera, donde la obra civil y la dotaci\u00f3n de instalaciones y sistemas afrontan \u00absu recta final\u00bb y cuya conclusi\u00f3n est\u00e1 prevista para finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
El alto nivel de ejecuci\u00f3n que presentan las obras de la infraestructura ha motivado que el consejero ya haya solicitado a Pastor una reuni\u00f3n para abordar la colaboraci\u00f3n del Gobierno central en la puesta en marcha de esa infraestructura, donde plantear\u00e1 que ADIF participe en la gesti\u00f3n y mantenimiento del tren tranv\u00eda y Renfe en su explotaci\u00f3n comercial, informa la Junta en un comunicado.<\/p>\n
L\u00f3pez ha confiado en que en septiembre Junta y Gobierno puedan abordar este asunto y otros que afectan a la provincia, como la financiaci\u00f3n comprometida para la conexi\u00f3n Algeciras-Bobadilla, asuntos en los que ha confiado en \u00abno encontrar dificultad de colaboraci\u00f3n alguna por parte del Gobierno de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n
Felipe L\u00f3pez ha puesto de relieve que la Declaraci\u00f3n de Gran Proyecto de esta infraestructura por parte de la UE, cuya propuesta fue presentada y avalada por el Gobierno del Estado, refleja esa necesaria cooperaci\u00f3n del Ministerio para la futura puesta en marcha de este modo de transporte.<\/p>\n
Durante el recorrido ha explicado que la obra civil en este tramo, con un presupuesto de 34,7 millones de euros, presenta un nivel de ejecuci\u00f3n del 85 por ciento, \u00aben virtud de los fuertes ritmos de ejecuci\u00f3n de esta actuaci\u00f3n, con certificaciones mensuales de dos millones de euros y un total de 250 trabajadores, entre empleos directos e indirectos, lo que hace prever que las actuaciones estar\u00e1n concluidas en diciembre del presente a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
El tramo urbano del tren tranv\u00eda de Chiclana, que fue el \u00faltimo en abordarse (marzo de 2010), consta de un trazado de cuatro kil\u00f3metros de longitud, entre el pol\u00edgono de Pelagatos, donde se ubica tambi\u00e9n Talleres y Cocheras, y el pol\u00edgono del Mueble, en el otro extremo, donde se comienza el tramo interurbano, ya finalizado.<\/p>\n
El tramo urbano dispone de seis paradas, a las que hay que sumar una s\u00e9ptima en el t\u00e9rmino municipal, denominada Pinar de los Franceses, pero correspondiente ya al tramo interurbano, donde se localiza tambi\u00e9n un aparcamiento disuasorio para favorecer la combinaci\u00f3n del coche con la nueva infraestructura.<\/p>\n
El consejero de Fomento, que ha podido comprobar el ritmo de los trabajos en el tramo de Alameda de Solano, ha comentado que una vez finalice la obra civil con la ejecuci\u00f3n de la plataforma tranviaria, incluida la v\u00eda, la urbanizaci\u00f3n de acerados y carriles para la circulaci\u00f3n, se avanzar\u00e1 en las tareas de instalaciones y sistemas, as\u00ed como en las labores de la arquitectura de paradas.<\/p>\n
En concreto, se ha iniciado el montaje de las dos marquesinas correspondientes a la parada denominada Marquesado, justo en la confluencia entre Alameda de Solano y la Glorieta de los Descubrimientos, labores que se trasladar\u00e1n posteriormente a las otras cinco paradas del tramo urbano, pues Pinar de los Franceses ya dispone de este elemento.<\/p>\n
Felipe L\u00f3pez ha destacado que \u00abel tren tranv\u00eda ser\u00e1 un sistema de transporte eficiente, r\u00e1pido, sostenible fiable, en t\u00e9rminos de frecuencias de paso, accesible y limpio, desde un punto de vista ambiental y su construcci\u00f3n se adapta a las caracter\u00edsticas geof\u00edsicas de la Bah\u00eda de C\u00e1diz\u00bb.<\/p>\n
En materia de sistemas e instalaciones (electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones), las actuaciones est\u00e1n avanzando en todos los emplazamientos del trazado urbano con obra de infraestructura y v\u00eda ya concluida, es decir, todos a excepci\u00f3n de la calle Mendiz\u00e1bal y el puente de Nuestra Se\u00f1ora de los Remedios. En este sentido, se han instalado todos los postes de catenaria, salvo en los dos puntos antes mencionados, y el 60 por ciento de los sem\u00e1foros, adem\u00e1s de otros elementos de la se\u00f1alizaci\u00f3n tranviaria.<\/p>\n
APERTURA DE MENDIZ\u00c1BAL EN SEPTIEMBRE<\/p>\n
En cuanto a la agenda de los pr\u00f3ximos trabajos, el consejero ha anunciado que durante el verano se mantendr\u00e1n los ritmos actuales, con el prop\u00f3sito de abrir al tr\u00e1fico la calle Mendiz\u00e1bal en septiembre, configurada por un \u00fanico carril para el tr\u00e1fico rodado y acerados m\u00e1s amplios junto a la plataforma.<\/p>\n
Igualmente, en el plazo de dos semanas se iniciar\u00e1n las labores de colocaci\u00f3n de las vigas que dar\u00e1n soporte a la ampliaci\u00f3n del tablero del puente de Nuestra Se\u00f1ora de los Remedios, estructura m\u00e1s singular del tramo urbano.<\/p>\n
De la misma manera, ha confiado en firmar en \u00abmuy breve plazo\u00bb el convenio de colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Chiclana para la conservaci\u00f3n y mantenimiento municipal del futuro intercambiador de autobuses, localizado en Paciano del Barco, con un presupuesto de medio mill\u00f3n de euros y seis meses de plazo de ejecuci\u00f3n, que se aborda en el marco de las obras del tren tranv\u00eda.<\/p>\n
El consejero ha anunciado que el proyecto constructivo de la segunda l\u00ednea se encuentra en un estado muy avanzado para cerrar el anillo ferroviario de la Bah\u00eda de C\u00e1diz.<\/p>\n
El tren tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, infraestructura que impulsa la Junta de Andaluc\u00eda con cofinanciaci\u00f3n Feder, constar\u00e1 de un trazado de 24,2 kil\u00f3metros, distribuidos entre los 13,9 kil\u00f3metros de plataforma tranviaria entre Chiclana y San Fernando, y los 10,3 kil\u00f3metros de la v\u00eda f\u00e9rrea entre el Nudo de la Ardila y la estaci\u00f3n t\u00e9rmino de ferrocarriles de C\u00e1diz capital, en la plaza de Sevilla.<\/p>\n
El n\u00famero de paradas ser\u00e1 21, incluyendo las cinco estaciones de ferrocarril en el acceso a C\u00e1diz capital, y la inversi\u00f3n total prevista asciende a 220,92 millones de euros. La estimaci\u00f3n de demanda anual se sit\u00faa en 6,2 millones de viajeros, y la poblaci\u00f3n servida, es decir, los potenciales usuarios del sistema de transportes, asciende a 233.483 habitantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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