![\"fotonoticia_20150720163149_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150720163149_800-360x236.jpg\")
La Asociaci\u00f3n Nacional del Taxi (ANT) ha creado una herramienta tecnol\u00f3gica a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil (APP) ‘TaxiES’ para poder unificar sus servicios a nivel nacional y poder \u00abdefenderse de la competencia desleal como Uber\u00bb pero \u00abcon las garant\u00edas que ofrece el sector\u00bb.<\/p>\n
‘TaxiEs’, que estar\u00e1 operativa este martes en Valencia, ya opera en ciudades como Barcelona, Mallorca, Sevilla o Valladolid y se ir\u00e1 implantando poco a poco y en los pr\u00f3ximos meses en otras ciudades de Espa\u00f1a. La App es gratuita y, actualmente se podr\u00e1 descargar \u00fanicamente para los usuarios de Android ya que se est\u00e1 ultimando para Iphone y resto de plataformas.<\/p>\n
As\u00ed lo ha explicado el vicepresidente de la ANT, Emilio Guill\u00e9n, a Europa Press quien ha indicado que el problema que arrastraba su sector era que est\u00e1 \u00abmuy desunido\u00bb y existen muchas asociaciones y muchos tel\u00e9fonos para solicitarlo. Adem\u00e1s, ha lamentado que ante la aparici\u00f3n de plataformas como Uber que ofrecen sus servicios \u00abno hab\u00eda capacidad organizativa\u00bb para poder hacerle frente.<\/p>\n
\u00abLos compa\u00f1eros se quejaban por la aparici\u00f3n de Uber porque ha afectado al sector y esto nace para defendernos. Necesit\u00e1bamos evolucionar porque nos hab\u00edamos quedado atr\u00e1s y a trav\u00e9s de redes sociales crear esta alternativa para darle al usuario de uber servicio pero con las garant\u00edas del taxi.<\/p>\n
Asimismo, ha destacado que, dado que no contaban con fondos, con el dinero que puedan recaudar podr\u00e1n \u00abdefender su puesto de trabajo\u00bb y denunciar la competencia desleal en los juzgados.<\/p>\n
De este modo, ha indicado que a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n se consigue unificar todo el taxi pero \u00abcomplementando lo que ya existe, no haciendo competencia\u00bb, ha recalcado Guill\u00e9n. En este sentido, ha indicado que ofrece 800 funcionalidades distintas como poder pagar a trav\u00e9s del tel\u00e9fono, cobrar con Pay Pal y solicitar los servicios, entres otras funciones. \u00abEso para el sector antes era impensable\u00bb, ha sostenido.<\/p>\n
N\u00daMERO 023<\/p>\n
Asimismo, el Vicepresidente de ANT ha se\u00f1alado que han solicitado a la Direcci\u00f3n General de Telecomunicaciones la posibilidad de crear un centro \u00fanico de atenci\u00f3n al cliente bajo el n\u00famero 023 con el que poder \u00abunificar toda la informaci\u00f3n del taxi como reclamaciones, solicitar objetos perdidos, atenci\u00f3n de usuarios e incluso reservar el taxi.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ha explicado que para poder fidelizar al cliente han establecido convenios de combustibles y comunicaciones con comercios de barrios y de zonas de la ciudad a cambio de soporte de publicidad y ventajas en los servicios. De esta manera, se han creado \u00absinergias\u00bb con empresas para cobrar el taxi, por lo que, seg\u00fan ha explicado, el usuario se toma una copa en una discoteca y le dan \u00abpuntos\u00bb y con ellos puede \u00abpagar la vuelta a casa\u00bb.<\/p>\n
Igualmente, ha indicado que tienen como pretensi\u00f3n que el usuarios obtenga bonificaciones por comprar una tienda que est\u00e1 dentro del sistema de fidelizaci\u00f3n.<\/p>\n
Respecto a los precios, Guillen ha sostenido que establecer una tarifa fija es \u00abcomplicado\u00bb, dado que se funciona con el tax\u00edmetro pero ha indicado que van a solicitar que el cliente pueda decir \u00abquiero ir al punto X y este trayecto vale X\u00bb y lo pueda pagar con tarjeta y as\u00ed cuando llega el taxi, el taxista ya ha cobrado el servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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