![\"fotonoticia_20150717154818_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150717154818_8001-360x270.jpg\")
Metro de M\u00e1laga ha finalizado, en el tramo Renfe-Guadalmedina, las obras de reurbanizaci\u00f3n desarrolladas en la glorieta de Albert Camus y la avenida de la Aurora, as\u00ed como los remates pendientes en el entorno del edificio Loreto.<\/p>\n
De esta forma, se ha restaurado el acerado, se ha terminado de acondicionar la escalera existente junto a una boca de aparcamiento, y se ha hormigonado ya de forma completa la losa de cubierta del acceso a la estaci\u00f3n de Guadalmedina desde la avenida de la Aurora, seg\u00fan ha informado el Gobierno andaluz en un comunicado.<\/p>\n
En esta \u00faltima fase de la reurbanizaci\u00f3n llevada a cabo tras las obras del metro, se ha procedido tambi\u00e9n a la canalizaci\u00f3n de los servicios afectados, as\u00ed como a las tareas de ajardinamiento, con la plantaci\u00f3n de \u00e1rboles y arbustos. Tan s\u00f3lo resta por acondicionar el carril bici que discurre por esta zona, cuyos trabajos tuvieron que interrumpirse durante las obras del metro y que se realizar\u00e1 los pr\u00f3ximos lunes y martes.<\/p>\n
La reposici\u00f3n del acerado se ha ejecutado una vez concluidas las tareas de aglomerado de la glorieta de Albert Camus el pasado mayo, mientras que la de la calzada en esta zona facilitar\u00e1, adem\u00e1s, la puesta en marcha de los desv\u00edos alternativos de tr\u00e1fico del siguiente tramo de metro, entre Guadalmedina y Atarazanas.<\/p>\n
Actualmente, los trabajos en este \u00faltimo trazado, que permitir\u00e1n la llegada del metro a la Alameda Principal, consisten en las obras de acondicionamiento de los itinerarios alternativos en diversos puntos, como las calles Gutemberg, Arroyo de los \u00c1ngeles, Juan de Austria y Jaboneros.<\/p>\n
Estas actuaciones, han precisado, \u00abson imprescindibles para afrontar las obras del metro en un tramo de especial relevancia\u00bb, como es el que se acometer\u00e1 entre el Puente de Tetu\u00e1n y la Alameda Principal, para la llegada del suburbano al centro urbano.<\/p>\n
Respecto al tramo entre Renfe y Guadalmedina, todas las intervenciones de urbanizaci\u00f3n quedan concluidas, salvo las correspondientes a la fase de avenida de Andaluc\u00eda, donde se trabaja en la adecuaci\u00f3n del desv\u00edo de la calzada norte, y se dispone ya de la autorizaci\u00f3n del Ayuntamiento de M\u00e1laga para acometer la tercera fase en la citada calle.<\/p>\n
El objetivo es ejecutar el t\u00fanel entre la Estaci\u00f3n Guadalmedina y el Puente de Tet\u00faan, donde concluye este tramo. Tambi\u00e9n se trabaja en la zona de Armengual de la Mota, punto donde la l\u00ednea 2 tendr\u00e1 continuidad a partir de la prolongaci\u00f3n hasta Hospital Civil.<\/p>\n
En junio pasado se concluy\u00f3 la actuaci\u00f3n m\u00e1s singular de este tramo, consistente en la intervenci\u00f3n arqueol\u00f3gica, apeo y excavaci\u00f3n del conjunto de la Muralla Nazar\u00ed, bajo los Callejones del Perchel.<\/p>\n
El metro de M\u00e1laga dispone desde el pasado 30 de julio de 2014 del 81 por ciento de su red en servicio comercial, concretamente las l\u00edneas 1 y 2 hasta el intercambiador El Perchel-Mar\u00eda Zambrano, que registr\u00f3 durante el pasado a\u00f1o un total de 2,05 millones de viajeros transportados.<\/p>\n
El 19 por ciento restante de la red se completa con la obra en ejecuci\u00f3n entre Renfe y Guadalmedina y entre Guadalmedina-Atarazanas, y con la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 2 entre Guadalmedina y Hospital Civil, cuyo proyecto b\u00e1sico de trazado recientemente obtuvo la autorizaci\u00f3n ambiental unificada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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