![\"fotonoticia_20150716143206_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150716143206_800-360x232.jpg\")
La compa\u00f1\u00eda escandinava Norwegian conectar\u00e1 este invierno Tenerife –a partir del 25 de octubre– con Madrid, Barcelona y M\u00e1laga, lo que aumenta en unas 106.000 plazas la capacidad a\u00e9rea de la isla con la Pen\u00ednsula.<\/p>\n
Los detalles han sido presentados este jueves en rueda de prensa por el presidente del Cabildo, Carlos Alonso, el consejero insular de Turismo, Alberto Bernab\u00e9, y el director de Comunicaci\u00f3n y Relaciones Institucionales de Norwegian, Alfons Claver.<\/p>\n
As\u00ed, desde Tenerife Norte habr\u00e1 un vuelo diario con Madrid y cuatro semanales con Barcelona –lunes, mi\u00e9rcoles, viernes y s\u00e1bados–, mientras que con M\u00e1laga, la conexi\u00f3n ser\u00e1 desde Tenerife Sur los lunes y los viernes.<\/p>\n
Claver ha se\u00f1alado que la intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda es que estos vuelos se consoliden durante todo el a\u00f1o y no solo en temporada de invierno, y ha anunciado tambi\u00e9n la puesta en marcha de otras dos rutas hacia Edimburgo (Escocia) y Birmingham (Inglaterra).<\/p>\n
Los vuelos a Madrid, por ejemplo, se inician a un precio de 24,30 euros por trayecto para residentes, y Claver ha garantizado que los precios ser\u00e1n asequibles, e incluso, ha pronosticado que habr\u00e1 una bajada generalizada de precios debido al aumento de la competencia.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda escandinava es la segunda de Europa con los costes m\u00e1s bajos derivados, principalmente, de la ‘juventud’ de su flota, adem\u00e1s de que tiene pedidos abiertos con Boeing y Airbus para adquirir m\u00e1s de 200 nuevos aparatos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Actualmente es la tercera compa\u00f1\u00eda ‘low cost’ europea, con una flota de 100 aviones –que ofrecen wifi gratis a bordo– y una plantilla de 5.500 empleados, unos 900 solo en Espa\u00f1a. El a\u00f1o pasado, en las 17 rutas que operaba Norwegian Air con Tenerife se transportaron m\u00e1s de 420.000 pasajeros, un 177% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior.<\/p>\n
NO DESCARTA DAR EL SALTO A AM\u00c9RICA<\/p>\n
Claver ha se\u00f1alado que Canarias es uno de los \u00abplatos fuertes\u00bb de la estrategia empresarial de la aerol\u00ednea junto con Alemania y Reino Unido, por lo que entrar en el mercado nacional era un \u00abpaso natural\u00bb. Asimismo, no ha descartado que se puedan realizar vuelos con Am\u00e9rica desde Tenerife, pero a\u00fan habr\u00e1 que esperar hasta 2017 cuando reciba los nuevos modelos de avi\u00f3n.<\/p>\n
Alonso, por su parte, ha celebrado el aumento de la competencia en el mercado a\u00e9reo con la Pen\u00ednsula tras la p\u00e9rdida de plazas en Canarias registrada con la quiebra de Spanair en 2012, hasta un total de 1,5 millones.<\/p>\n
En su opini\u00f3n, la irrupci\u00f3n de Norwegian Air va a tener un \u00abimpacto importante\u00bb en los precios tanto para residentes como para turistas, y ha remarcado que con los nuevos vuelos pr\u00e1cticamente se recuperan las plazas que hab\u00eda en 2011.<\/p>\n
El consejero insular de Turismo, Alberto Bernab\u00e9, ha se\u00f1alado que Norwegian Air ser\u00e1 un \u00abbuen socio\u00bb para el desarrollo econ\u00f3mico de la isla porque va a \u00abreforzar el liderazgo\u00bb de Tenerife en el sector tur\u00edstico, y cree adem\u00e1s que el resto de operadores del mercado tendr\u00e1 que \u00abadaptarse\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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