![\"fotonoticia_20150715122724_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150715122724_800-360x270.jpg\")
La compa\u00f1\u00eda de bajo coste Norwegian unir\u00e1 durante la temporada de invierno la isla de Gran Canaria con M\u00e1laga, Barcelona y Madrid desde 24,30 euros por trayecto –ya con descuento de residente incluido–.<\/p>\nLa compa\u00f1\u00eda de bajo coste Norwegian unir\u00e1 durante la temporada de invierno la isla de Gran Canaria con M\u00e1laga, Barcelona y Madrid desde 24,30 euros por trayecto –ya con descuento de residente incluido–.<\/p>\n
As\u00ed lo pusieron de manifiesto este mi\u00e9rcoles la presidenta del Patronato de Turismo, In\u00e9s Jim\u00e9nez, y el responsable de comunicaci\u00f3n en Espa\u00f1a de la aerol\u00ednea, Alfons Claver, durante la presentaci\u00f3n de las nuevas rutas.<\/p>\n
En el caso de Madrid, el 25 de octubre comenzar\u00e1n vuelos diarios –de lunes a domingo– con tarifas a partir de 24,30 euros (precio con descuento de residente ya contabilizado). Para Barcelona, habr\u00e1 tres vuelos semanales –lunes, mi\u00e9rcoles y viernes– desde el 26 de octubre con precios que comenzar\u00e1n en 24,80 euros; y para M\u00e1laga, desde el 30 de octubre habr\u00e1 dos vuelos semanales –viernes y domingo– con tarifas a partir de los 28,80 euros.<\/p>\n
\u00abEsto va a significar para la isla una mayor conectividad Pen\u00ednsula-Gran Canaria y va a suponer 100.000 plazas semanales y la recuperaci\u00f3n de un mercado que desde hace algunos a\u00f1os estaba siendo mermado\u00bb, dijo la tambi\u00e9n vicepresidenta 3\u00aa del Cabildo.<\/p>\n
Con todo, ser\u00e1n 12 las frecuencias semanales que Norwegian proporcionar\u00e1 semanalmente con Gran Canaria, lo que representa 24 vuelos semanales y m\u00e1s de 97.730 plazas.<\/p>\n
Por su parte, el responsable de comunicaci\u00f3n en Espa\u00f1a de la aerol\u00ednea explic\u00f3 que en el conjunto de Canarias ser\u00e1n 28 las frecuencias con la Pen\u00ednsula –un total de 56 vuelos semanales que suponen 230.000 plazas a\u00e9reas.<\/p>\n
CA\u00cdDA DE LA CAPACIDAD A\u00c9REA ENTRE CANARIAS Y LA PEN\u00cdNSULA<\/p>\n
El responsable de comuicaci\u00f3n record\u00f3 que la capacidad a\u00e9rea disponible entre las islas y el territorio peninsular ha sufrido un descenso durante los \u00faltimos a\u00f1os, seg\u00fan datos de Fomento. En 2011 hubo 9,03 millones de plazas a\u00e9reas con la Pen\u00ednsula, mientras que en 2014 esta cifra baj\u00f3 hasta los 7,55 millones.<\/p>\n
En estos a\u00f1os, Canarias ha perdido 1,48 millones de plazas a\u00e9reas, dato que en el caso de Gran Canaria es de 327.147 menos –desde los 3,12 millones de 2011 a los 2,79 millones de 2014–.<\/p>\n
Asimismo, expuso que como consecuencia del menor nivel de competencia, la tarifa media se ha incrementado en m\u00e1s de un 10% durante estos a\u00f1os, yendo de una media de 106,96 euros por trayecto en 2011 a los 118,23 euros de 2013.<\/p>\n
Finalmente, Claver destac\u00f3 que Norwegian es la primera aerol\u00ednea en ofrecer wifi gratis en los vuelos dom\u00e9sticos espa\u00f1oles y que la compa\u00f1\u00eda cuenta con una de las flotas m\u00e1s modernas y respetuosas con el medio ambiente del mundo, con una media de 4,1 a\u00f1os de sus aviones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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