![\"fotonoticia_20150714141318_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150714141318_800-360x270.jpg\")
El Consejo de Diputados de la Diputaci\u00f3n de Guip\u00fazcoa ha aprobado este martes un decreto foral por el que se incorporan cinco nuevos tramos de v\u00eda ciclista y peatonal reci\u00e9n construidos a la Red de V\u00edas Ciclistas Forales de Gipuzkoa. Los tramos de San Sebasti\u00e1n-Lasarte Oria, Itsasondo-Ordizia, Bergara-Elorregi, Zestoa-Azpeitia y Astigarraga-Hernani se han puesto en servicio recientemente y el coste de los mismos asciende a 3,9 millones de euros.<\/p>\n
La diputada de Movilidad y Ordenaci\u00f3n del Territorio, Marisol Garmendia, ha destacado que la v\u00eda ciclista y peatonal de 1.257 metros de longitud entre la rotonda de Errekalde en el barrio A\u00f1orga y la zona de Urbil \u00abes un tramo muy relevante\u00bb porque \u00abcompleta la red de bidegorris de Donostialdea y se garantiza la continuidad\u00bb hasta la localidad guipuzcoana de Lasarte-Oria.<\/p>\n
Este nuevo tramo remata las conexiones ciclistas metropolitanas \u00abbeneficiando a un volumen muy importante de ciudadanos de Donostialdea que escogen la bicicleta como medio de transporte\u00bb, ha se\u00f1alado.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ha sido aprobado y puesto en marcha recientemente un bidegorri de 1.136 metros de longitud que comunica el paseo de Txalaka en Astigarraga con el pol\u00edgono industrial de Akarregi en Hernani.<\/p>\n
El tercer bidegorri aprobado pertenece al tramo Itsando-Ordizia. Con una longitud de 1.443 metros, atraviesa el casco urbano de Itsasondo y llega al entorno urbano de Ordizia. Garmendia ha apuntado que este recorrido \u00abcompleta otro de los grandes ejes ciclistas de Gipuzkoa, concretamente el de la zona de Goierri, para el uso de un gran n\u00facleo de poblaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Otro de los recorridos puestos en funcionamiento es el que discurre sobre el trazado del antiguo ferrocarril del Urola desde el apeadero del balneario de Zestoa hasta el pol\u00edgono industrial de de Lasao, de 1.729 metros de longitud.<\/p>\n
La v\u00eda de mayor longitud, con 2.549 metros, de las aprobadas en este decreto discurre en su mayor parte por el trazado del antiguo ferrocarril Maltzaga-Vitoria, desde el final de la calle Ibarra en la localidad de Bergara hasta los terrenos de la empresa Tavesa.<\/p>\n
UN 46% DE LA RED<\/p>\n
Con estos cinco nuevos tramos se completa el 46% de la Red B\u00e1sica de V\u00edas Ciclistas de Gipuzkoa, que incluye tramos de titularidad foral y municipal, alcanz\u00e1ndose los 203,2 kil\u00f3metros operativos de los 439,1 km totales previstos.<\/p>\n
El presupuesto de estos cinco nuevos bidegorris aprobados en este decreto foral es de 3.992.794 euros. El nuevo recorrido entre Errekade y Lasarte Oria ha costado 689.149 euros, el de Astigarraga-Hernani 623.200 euros, el perteneciente al Itsasondo-Ordizia 1.705.800 euros, el Zestoa-Azpeitia 231.682 euros y el tramo entre Bergara y Elorregi 742.963 euros. En este momento est\u00e1 en construcci\u00f3n el tramo Tolosa-Anoeta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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