![\"fotonoticia_20150713130055_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/fotonoticia_20150713130055_800-360x243.jpg\")
Airbus ha logrado pedidos para la fabricaci\u00f3n de 348 aviones hasta junio, excluidas 34 cancelaciones, frente a los 281 pedidos netos de su rival Boeing, que sufri\u00f3 44 anulaciones, seg\u00fan la informaci\u00f3n aportada por ambos fabricantes y recogida por Europa Press.<\/p>\n
El constructor europeo registr\u00f3 hasta el 30 de junio un total de 382 encargos de aeronaves, gracias al impulso de los pedidos de la familia A320 –que engloba todos sus aviones de pasillo \u00fanico–, frente a los 325 pedidos brutos del fabricante de aviones estadounidense contabilizados en la misma fecha.<\/p>\n
De enero a junio, Airbus recibi\u00f3 un total de 348 pedidos netos de aeronaves, por valor de m\u00e1s de 45.548,1 millones de d\u00f3lares (41.109,7 millones de euros), mientras que Boeing registr\u00f3 281 pedidos, valorados a precio de cat\u00e1logo en 50.853,5 millones de d\u00f3lares (45.926 millones de euros).<\/p>\n
Hasta junio, Airbus registr\u00f3 24 cancelaciones del A320ceo, valorados en 2.577,6 millones de d\u00f3lares (2.329 millones de euros), y 10 del A321 neo, valorados en 1.244 millones de d\u00f3lares (1.124 millones de euros), por lo que el fabricante europeo perdi\u00f3 un total de 3.821,6 millones de d\u00f3lares (3.452 millones de euros) a causa de las cancelaciones ejecutadas por sus clientes.<\/p>\n
Por su parte, a Boeing le cancelaron 44 aeronaves, 26 del modelo 737, por valor de 2.945,8 millones de d\u00f3lares (2.254 millones de euros), y 18 aviones del 787, valorados en 5.355 millones de d\u00f3lares (4.836 millones de euros), lo que supone que la compa\u00f1\u00eda dej\u00f3 de ingresar un total de 8.300,8 millones de d\u00f3lares (7.495 millones de euros).<\/p>\n
CRECE LA COMPRA DE A320neo Y DEL 737.<\/p>\n
De enero a junio, Airbus cerr\u00f3 acuerdos para la venta de 290 aparatos A320 por valor de 31.994,3 millones de d\u00f3lares (28.902 millones de euros): 183 aviones A320neo, valorados en 19.434,6 millones de d\u00f3lares (17.552 millones de euros); 60 aviones A321neo, por valor de 7.464 millones de d\u00f3lares (6.740,7 millones de euros); y, 28 del modelo A320ceo, valorados en 3.007,2 millones de d\u00f3lares (2.715 millones de euros).<\/p>\n
Dentro de los pedidos de la familia A320, el fabricante a\u00e9reo en Europa tambi\u00e9n firm\u00f3 acuerdos de compra para diecis\u00e9is aviones A321ceo, por valor de 1.819,2 millones de d\u00f3lares (1.643 millones de euros); dos aeronaves A319neo, valoradas en 195 millones de d\u00f3lares (176 millones de euros); y, un avi\u00f3n del modelo A318, por valor de 74,3 millones de d\u00f3lares (67 millones de euros).<\/p>\n
Tambi\u00e9n recibi\u00f3 pedidos para 25 aviones A330-900, valorados en 7.115 millones de d\u00f3lares (6.422 millones de euros); 20 aparatos A330-300, por valor de 5.074 millones de d\u00f3lares ( 4.580 millones de euros); ocho A330-200, valorados en 1.832 millones de d\u00f3lares (1.653,5 millones de euros); cuatro aviones A330-200 Freighter, con un valor de 928 millones de d\u00f3lares (837,5 millones de euros); y, un A350-900, por 304,8 millones de d\u00f3lares (275 millones de euros).<\/p>\n
Por el contrario, Boeing recibi\u00f3 281 pedidos hasta junio. Concretamente, 203 aviones de la familia 737, valorados en 22.999,9 millones de d\u00f3lares (20.763 millones de euros); 49 del 777, por un valor de 19.046,3 millones de d\u00f3lares (17.188 millones de euros); 24 del 787, valorados en 7.140 millones de d\u00f3lares (6.442 millones de euros); cuatro de la l\u00ednea 747, por 1.473,6 (1.329 millones de euros); y un 767, por valor de 193,7 millones de d\u00f3lares (175 millones de euros).<\/p>\n
BOEING GANA EN ENTREGAS, CON 77 M\u00c1S.<\/p>\n
El constructor estadounidense entreg\u00f3 381 nuevos aviones hasta junio, con 24 entregas del 737, 64 del 787, 50 del 777, nueve aviones del 747 y nueve del 767, 77 aviones m\u00e1s que su rival.<\/p>\n
A cierre de junio, Airbus formaliz\u00f3 la entrega de 304 unidades, 238 de pasillo \u00fanico –139 A320ceo, 79 del A321ceo, 19 del A319ceo y uno del A318–, 31 aviones del modelo A330-300, diecis\u00e9is unidades de A330-200, dos de A330-200F, cuatro del A350-900 y trece ‘superjumbos’ A380.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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