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MSC Cruceros incorporar\u00e1 Cuba como destino a partir de diciembre de este a\u00f1o y posicionar\u00e1 su buque ‘MSC Opera’ en La Habana como puerto base para la temporada de invierno 2015\/2016, con el que realizar\u00e1 16 cruceros por el Caribe.<\/p>\n
Como resultado de este cambio de programaci\u00f3n de la temporada invierno 2015\/2016, MSC Opera no har\u00e1 escala en las Islas Canarias, Madeira y Marruecos.<\/p>\n
El ‘MSC Opera’, recientemente renovado, cuenta con capacidad para 2.120 pasajeros, que podr\u00e1n disfrutar de traves\u00edas por Latinoam\u00e9rica y la regi\u00f3n del Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ha llegado a un acuerdo con el grupo tur\u00edstico Cubanacan, con sede en Cuba, para ofrecer los servicios en tierra y excursiones. As\u00ed, Jamaica, Islas Caim\u00e1n y M\u00e9xico podr\u00e1n ser exploradas por los viajeros.<\/p>\n
Se trata de \u00abavalar la fuerte demanda del producto\u00bb siendo Cuba un \u00abexcelente destino cultural\u00bb, afirm\u00f3 el consejero delegado del grupo, Gianni Onorato.<\/p>\n
\u00abEstamos especialmente orgulloso de tener este nuevo y fascinante destino\u00bb, ha asegurado el alto ejecutivo, quien tambi\u00e9n agradeci\u00f3 su colaboraci\u00f3n al ministro de Transportes y Turismo de Cuba, \u00d3scar Carbajal.<\/p>\n
El primer crucero desde La Habana partir\u00e1 el pr\u00f3ximo 22 de diciembre, previamente el ‘MSC \u00d3pera’ habr\u00e1 zarpado de G\u00e9nova con rumbo a Cuba, el 2 de diciembre en un itinerario ‘MSC Grand Voyage’.<\/p>\n
El 21 de abril de 2016 el barco abandonar\u00e1 La Habana para realizar una traves\u00eda de regreso a Europa, atracando finalmente en Warnem\u00fcnde, Alemania, el 7 de mayo de 2016.<\/p>\n
Como parte del plan de inversi\u00f3n, por valor de 5.100 millones de euros anunciado en 2014, MSC Cruceros hab\u00eda reservado 200 millones de euros para renovar y modernizar cuatro de sus barcos: ‘MSC Armonia’, ‘MSC Sinfonia’, ‘MSC Lirica’ y ahora ‘MSC Opera’, actualmente en dique seco y que est\u00e1n a la espera de retomar su navegaci\u00f3n este mes.<\/p>\n
APERTURA DE CUBA.<\/p>\n
El acercamiento entre Cuba y EE.UU. abre nuevas expectativas para las navieras, en un segmento en el que el mercado americano tiene un gran peso.<\/p>\n
El 55% de los cruceristas a nivel mundial proviene de Am\u00e9rica del Norte (11,82 millones), de ellos 10,92 millones residentes en los EE.UU., seg\u00fan el Informe Global de Contribuci\u00f3n Econ\u00f3mica de Turismo de Cruceros 2013, el primero que eval\u00faa el impacto econ\u00f3mico a nivel mundial de la industria de cruceros elaborado para CLIA por Business Research & Economic Advisers (BREA).<\/p>\n
El pasado 29 de junio, Bale\u00e0ria hizo p\u00fablica la aprobaci\u00f3n de la primera licencia para operar entre EE.UU. y Cuba, concedida por el ‘Bureau of Industry and Security’, que permite la entrada y salida de barcos hacia y desde Cuba, aunque no el transporte de pasajeros con fines tur\u00edsticos.<\/p>\n
Por el momento, la naviera espa\u00f1ola est\u00e1 a la espera de que le otorgue la licencia OFAC, que s\u00ed permitir\u00eda el transporte regular de pasajeros. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda aspira a operar dos l\u00edneas entre Estados Unidos y Cuba –una de un buque de alta velocidad desde Key West y un ferry desde Port Everglades–.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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