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El grupo a\u00e9reo LATAM, resultante de la fusi\u00f3n de la aerol\u00ednea chilena LAN y la brasile\u00f1a TAM, transport\u00f3 un total de 27,5 millones de pasajeros en los cinco primeros meses de 2015, lo que supone un 1% m\u00e1s que un a\u00f1o antes, con un factor de ocupaci\u00f3n del 82,8% lo que supone 0,1 puntos porcentuales m\u00e1s, seg\u00fan los datos preliminares difundidos por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
De ellos el n\u00famero de pasajeros transportados en operaciones de habla hispana de la compa\u00f1\u00eda (Argentina, Chile, Per\u00fa, Ecuador y Colombia) aument\u00f3 un 4,1% hasta los 8,2 millones, mientras que los pasajeros transportados en el \u00e1mbito dom\u00e9stico brasile\u00f1o se redujeron un 1,5% hasta los 13,5 millones.<\/p>\n
En los cinco primeros meses del a\u00f1o, LATAM registr\u00f3 un aumento del 2,2% del tr\u00e1fico a\u00e9reo, con una oferta un 2% mayor.<\/p>\n
En mayo, el n\u00famero de viajeros transportados cay\u00f3 un 1,4%, hasta 5,3 millones de pasajeros, con un repunte del 4,4% en el mercado dom\u00e9stico de habla hispana, hasta 1,6 millones.<\/p>\n
En el mercado brasile\u00f1o retrocedi\u00f3 un 6,4% sus pasajeros el mes pasado, hasta 2,5 millones, con un descenso del 3,9% del tr\u00e1fico, mientras que la capacidad descendi\u00f3 un 2%. Como resultado, el factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 82,4%, 0,5 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
UN 2,6% M\u00c1S DE PASAJEROS INTERNACIONALES.<\/p>\n
Por su parte, el n\u00famero de pasajeros internacionales transportados creci\u00f3 un 2,6% en los cinco primeros meses, hasta 5,7 millones de viajeros, con un aumento del 2,5% del tr\u00e1fico y del 2,8% de la oferta. Como resultado, el factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 84,1%, 0,3 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
El tr\u00e1fico internacional incluye las operaciones internacionales de LAN y TAM en rutas regionales y de largo alcance, y supuso en abril el 54% de sus operaciones en mayo.<\/p>\n
En mayo, el tr\u00e1fico internacional se situ\u00f3 en 1,13 millones de pasajeros, un 2,7% m\u00e1s, con un aumento de la capacidad del 3,8% y del tr\u00e1fico del 3,3%. Como resultado, el factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 86%, 0,4 puntos porcentuales menos.<\/p>\n
Por lo que se refiere al tr\u00e1fico de carga de LATAM Airlines Group, cay\u00f3 un 11,2% hasta mayo, mientras que la capacidad se redujo un 2,3%. Como resultado, el factor de ocupaci\u00f3n retrocedi\u00f3 5,4 puntos porcentuales, hasta el 54,1%. En mayo, se redujo un 16,6%, con una capacidad un 1,7% menor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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