![\"fotonoticia_20150610132544_800\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/fotonoticia_20150610132544_800-360x270.jpg\")
Fomento del Trabajo ha propuesto este mi\u00e9rcoles la creaci\u00f3n de la Agencia de Infraestructuras de Catalu\u00f1a, independiente y de composici\u00f3n mixta p\u00fablico-privada, con el objetivo de \u00abconseguir un nuevo modelo de gesti\u00f3n\u00bb que incremente la transparencia, la participaci\u00f3n de la sociedad civil y haga una priorizaci\u00f3n objetiva de las obras.<\/p>\n
En rueda de prensa, el presidente de la Comisi\u00f3n de Infraestructuras de la patronal, Joaquim Llans\u00f3, ha subrayado que el nuevo modelo de infraestructuras debe aumentar las colaboraciones p\u00fablico-privadas y apostar cada vez m\u00e1s por el pago por uso, a la vez que debe incluir una \u00abmejora clar\u00edsima\u00bb de la planificaci\u00f3n.<\/p>\n
Fomento del Trabajo ha redactado un documento –que ha hecho llegar al conseller de Territorio, Santi Vila, y a la ministra de Fomento, Ana Pastor– con las cien infraestructuras pendientes de ejecutar que desde el punto de vista empresarial multisectorial se consideran b\u00e1sicas, y tambi\u00e9n las 20 prioritarias que ser\u00e1n objeto de seguimiento por parte de la patronal.<\/p>\n
Entre estas 20 infraestructuras seleccionadas destacan los tramos principales del Corredor Mediterr\u00e1neo, los accesos viarios y ferroviarios al Puerto de Barcelona, el acceso ferroviario al Aeropuerto de El Prat, mejoras en las instalaciones para la prestaci\u00f3n del servicio de Rodalies, el vial del Puerto-Aeropuerto y la finalizaci\u00f3n de las l\u00edneas L9 y L10.<\/p>\n
Llans\u00f3 ha insistido en la necesidad de hacer una planificaci\u00f3n a medio y largo plazo –de diez a 15 a\u00f1os– ya que las infraestructuras \u00abno pueden estar sujetas a los procesos electorales cada cuatro a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Ha puesto como ejemplo de agencia mixta la Comission Nationale du D\u00e9bat Public de Francia, que ha explicado que no tiene car\u00e1cter vinculante \u00abpero no hay ning\u00fan ministro que se la salte\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe de Fomento del Trabajo, Catalu\u00f1a est\u00e1 bien posicionada en algunos aspectos como el transporte de pasajeros por Aeropuerto y en autopistas, pero tiene necesidades importantes en transporte de mercanc\u00edas v\u00eda avi\u00f3n, carreteras, puertos de mercanc\u00edas y ferrocarriles, entre otros.<\/p>\n
Llans\u00f3 ha insistido en que las infraestructuras son claves para el avance de la econom\u00eda, por lo que son necesarias inversiones.<\/p>\n
Ante la falta de recursos p\u00fablicos, ha abogado por aumentar la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y por el pago por uso de las infraestructuras, ya que ha constatado que Espa\u00f1a es el pa\u00eds con m\u00e1s kil\u00f3metros de autopistas y autov\u00edas pero con los porcentajes m\u00e1s bajos de pago por usuario –solo el 21%, frente al 100% de Alemania, el 80% de Francia y el 86% de Italia–, y concentrados en determinados territorios como Catalu\u00f1a.<\/p>\n
ESTRUCTURA DE LA AGENCIA<\/p>\n
La Agencia de Infraestructuras de Catalu\u00f1a que propone la patronal catalana deber\u00eda estar formada por un m\u00e1ximo de diez vocales expertos de reconocido prestigio y trayectoria profesional (50% del sector p\u00fablica y 50% del privado), un director y un secretario, asistidos por un departamento t\u00e9cnico de composici\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/p>\n
\u00abNo queremos sustituir el Ministerio de Fomento ni a la Generalitat, pero s\u00ed que se tenga en cuenta a la sociedad civil\u00bb, ha manifestado Llans\u00f3, que ha sostenido que las funciones de la agencia ser\u00edan participar en la fijaci\u00f3n de los objetivos, evaluar las inversiones y priorizarlas.<\/p>\n
El secretario de la Comisi\u00f3n de Infraestructuras, Salvador Guillermo, ha subrayado que lo m\u00e1s importante es que esta agencia sea independiente para poder hacer lo que le corresponde: \u00abponer luces y taqu\u00edgrafos en el debate sobre qu\u00e9 obras se deben hacer y cu\u00e1les no\u00bb.<\/p>\n
El secretario general de Fomento del Trabajo, Joan Pujol, ha considerado que ser\u00eda positivo que tambi\u00e9n existiera una agencia de este tipo a nivel estatal, y ha afirmado que propondr\u00e1 a la Ceoe que traslade la idea al Gobierno central.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fomento del Trabajo ha propuesto este mi\u00e9rcoles la creaci\u00f3n de la Agencia de Infraestructuras de Catalu\u00f1a, independiente y de composici\u00f3n mixta p\u00fablico-privada, con el objetivo de \u00abconseguir un nuevo modelo de gesti\u00f3n\u00bb que incremente la transparencia, la participaci\u00f3n de la sociedad civil y haga una priorizaci\u00f3n objetiva de las obras. En rueda de prensa, el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39466,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-39465","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t