![\"aeropuerto\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/aeropuerto-360x239.jpg\")
Lufthansa ha justificado hoy su decisi\u00f3n de cobrar desde septiembre un recargo a las reservas realizadas a trav\u00e9s de los sistemas globales de distribuci\u00f3n (GDS), como la plataforma de Amadeus, en la necesidad de recuperar \u00abel control sobre el contenido\u00bb que ofertan y adaptarse al \u00abnuevo patr\u00f3n de consumo de viajes\u00bb, que seg\u00fan la aerol\u00ednea, obliga a un cambio l\u00f3gico de su relaci\u00f3n con sus clientes.<\/p>\n
El grupo alem\u00e1n cobrar\u00e1 a todos aquellos clientes que compren un billete de avi\u00f3n de cualquiera de sus aerol\u00edneas –Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Swiss– un recargo de 16 euros por billete (equivalente a 6 euros por reserva -booking-) para aquellas realizadas a trav\u00e9s de los GDS comercializados.<\/p>\n
Esta tasa, que entrar\u00e1 en vigor en septiembre, y que cuenta con el rechazo de las principales patronales de agencias de viajes, no se aplicar\u00e1 cuando la compra de los billetes de avi\u00f3n de Lufthansa se realice a trav\u00e9s de sus propios canales de venta, centros telef\u00f3nicos de atenci\u00f3n al cliente o los mostradores de informaci\u00f3n.<\/p>\n
Durante su presentaci\u00f3n en Madrid a los medios de comunicaci\u00f3n, el nuevo director de Lufthansa para Espa\u00f1a y Portugal, Carsten Hoffman, se\u00f1al\u00f3 que este cambio en su pol\u00edtica comercial responde a una decisi\u00f3n interna, previa al accidente de Germanwings, y ante la proximidad de la finalizaci\u00f3n de su contrato con Amadeus.<\/p>\n
El director de la aerol\u00ednea alemana para Espa\u00f1a y Portugal asegur\u00f3 que los 16 euros adicionales de pago de cara al cliente final \u00abcompensan lo que Lufthansa pierde en una venta a trav\u00e9s de terceros, pero que en la pr\u00e1ctica Lufthansa ingresa lo mismo\u00bb.<\/p>\n
Hoffman no quiso dar detalles sobre el estado de negociaci\u00f3n con Amadeus, empresa con la que est\u00e1 pendiente de renovar por otros cinco a\u00f1os el acuerdo de distribuci\u00f3n. \u00abLas condiciones no son mejores\u00bb, explic\u00f3 el alto ejecutivo, que admiti\u00f3 que \u00abAmadeus no est\u00e1 contenta con el cambio\u00bb.<\/p>\n
El directivo recalc\u00f3 que dos tercios de las ventas de Lufthansa se generan por las agencias de viajes, con cuyos representantes la aerol\u00ednea se reuni\u00f3 el pasado lunes, una din\u00e1mica comercial que desde la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea no pretenden cambiar, ya que \u00e9stas \u00abgeneran un valor a\u00f1adido\u00bb. Pero, incidi\u00f3, \u00abera hora de un cambio\u00bb.<\/p>\n
TRABAJA EN MEJORAR SU PLATAFORMA ESPEC\u00cdFICA.<\/p>\n
Lufthansa propone como alternativa a las agencias de viajes utilizar el canal de distribuci\u00f3n espec\u00edfico para agencias, LHAgent.com, un canal que no incluye las tarifas ‘interline’ ni permite la reemisi\u00f3n de billetes ni realizar ‘rebookings’, seg\u00fan denuncian la Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Agencias de Viajes (CEAV).<\/p>\n
\u00abA\u00fan estamos trabajando en la plataforma y mejorando el servicio\u00bb, admiti\u00f3 el alto ejecutivo, qui\u00e9n insisti\u00f3 en que \u00abel cliente que quiera m\u00e1s opciones tendr\u00e1 que pagar el coste adicional a trav\u00e9s de un GDS\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, se trata de acercarse al cliente, personalizando el producto. Hoffman puso de ejemplo que, si un cliente es aficionado al f\u00fatbol y quiere ver un partido en Munich, podr\u00e1n ofrecerle un tour por el estadio de la urbe alemana al conocer su perfil. \u00abQueremos crear un valor adicional, hacerle la vida m\u00e1s f\u00e1cil\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Recientemente, Air France-KLM anunci\u00f3 que se planteaba aplicar la misma estrategia de distribuci\u00f3n que el grupo alem\u00e1n. Preguntado por la posibilidad de que otras aerol\u00edneas sigan sus pasos en esta nueva pol\u00edtica comercial, Hoffman indic\u00f3 que no puede asegurar que las aerol\u00edneas sigan la iniciativa.<\/p>\n
\u00abEn nuestro caso es una decisi\u00f3n que deb\u00eda tomarse ahora, no la hemos valorado pensando en qu\u00e9 har\u00e1 y en c\u00f3mo reaccionar\u00e1 la competencia\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lufthansa ha justificado hoy su decisi\u00f3n de cobrar desde septiembre un recargo a las reservas realizadas a trav\u00e9s de los sistemas globales de distribuci\u00f3n (GDS), como la plataforma de Amadeus, en la necesidad de recuperar \u00abel control sobre el contenido\u00bb que ofertan y adaptarse al \u00abnuevo patr\u00f3n de consumo de viajes\u00bb, que seg\u00fan la aerol\u00ednea,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39092,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-39423","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t