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El Puerto de Tarragona ha presentado este martes su nueva imagen comercial, con la que se erige como la puerta de entrada inteligente al sur de Europa, en el primer d\u00eda del Sal\u00f3n Internacional de la Log\u00edstica y la Manutenci\u00f3n (SIL) 2015, que se celebra hasta el jueves en el recinto Montju\u00efc de Fira de Barcelona.<\/p>\n
El objetivo es ofrecer una imagen moderna, a trav\u00e9s de infograf\u00eda e ilustraciones, que exprese la proximidad y los servicios de calidad que ofrece el enclave portuario, seg\u00fan han explicado la directora de Relaciones Institucionales y Comunicaci\u00f3n del Puerto de Tarragona, Montse Adan, y la directora de Comercial y Desarrollo de Negocio, Genoveva Climent.<\/p>\n
La nueva imagen corporativa combina las estrellas que identifican a la UE y las secciona por la mitad para convertirlas en embarcaciones de papel que se reflejan en el agua del Mediterr\u00e1neo, queriendo simbolizar barcos que zarparon de destinos lejanos para entregar su mercanc\u00eda en Europa y que han escogido el Puerto de Tarragona como puerta de entrada al viejo continente.<\/p>\n
Con esta renovaci\u00f3n, el Puerto quiere ganar cuota de mercado internacional, y para ello tambi\u00e9n se sirve de dos esl\u00f3ganes: ‘The smart gateway to Europe’, que erige al Puerto de Tarragona como la puerta de entrada inteligente a Europa por sus ventajas log\u00edsticas y operativas; y ‘Welcome to Europe, make yourself at home’, con el que el enclave portuario quiere dar la bienvenida a empresas, embarcaciones y tripulaciones.<\/p>\n
\u00abSiempre nos hemos presentado como una puerta de entrada a Europa. Ahora queremos ir un paso m\u00e1s all\u00e1 y presentarnos como la puerta de entrada inteligente\u00bb, ha sostenido Adan, y por eso el Puerto se ha dotado de una ilustraci\u00f3n que simula un cerebro humano integrado con los iconos de todas las actividades que realiza, con el logo del Puerto de Tarragona como epicentro.<\/p>\n
Climent ha indicado que la estrategia del enclave portuario tarraconense mantiene su apuesta por la log\u00edstica \u00e1gil y la intermodalidad, lo que le ha permitido situarse en 2014 como el quinto puerto espa\u00f1ol de la red de Puertos del Estado, al cerrar con 31,9 millones de toneladas –un 13,62% m\u00e1s–, un beneficio de 5,3 millones de euros y una cifra de negocios de 49,1.<\/p>\n
Las previsiones para este 2015 son alcanzar un tr\u00e1fico de 33 millones de toneladas, lo que supondr\u00eda un 3,5% m\u00e1s respecto al a\u00f1o pasado, un reto asumible teniendo en cuenta que las instalaciones portuarias gestionaron en el primer trimestre 8,25 millones de toneladas, un 7,9% m\u00e1s que de enero a marzo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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