{"id":37958,"date":"2015-04-23T14:27:42","date_gmt":"2015-04-23T12:57:42","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=37958"},"modified":"2015-04-23T14:27:42","modified_gmt":"2015-04-23T12:57:42","slug":"viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible\/","title":{"rendered":"Viajar en tren a 603 kil\u00f3metros es posible"},"content":{"rendered":"
Ya se ha hablado en repetidas ocasiones de c\u00f3mo los trenes japoneses est\u00e1n a la vanguardia del sector. No obstante, ya hemos destacado otras veces c\u00f3mo estos trenes no solo buscan la velocidad, sino tambi\u00e9n la seguridad. En esta ocasi\u00f3n, eso s\u00ed, lo que buscan es la velocidad. Y lo hacen a trav\u00e9s del trabajo m\u00e1s reciente de la empresa Central Japan Railway, que ha llevado a cabo pruebas con un tren capaz de alcanzar una velocidad de 603 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Con \u00e9l se bate el r\u00e9cord de velocidad y se supera el anterior, de 590 kil\u00f3metros por hora, alcanzado este mismo mes de abril de 2015. No ser\u00eda de extra\u00f1ar que una pr\u00f3xima prueba del tren produzca otra actualizaci\u00f3n en el r\u00e9cord de velocidad, al menos a la vista de la progresi\u00f3n que est\u00e1n demostrando los especialistas de la empresa, aunque por ahora no se producir\u00e1n m\u00e1s pruebas. El tren con el cual se han logrado estos resultados es el bautizado como Maglev, que hace uso de un nuevo sistema tecnol\u00f3gico sin el que no hubiera sido posible alcanzar tal nivel de velocidad.<\/p>\n
El tren en cuesti\u00f3n usa la tecnolog\u00eda conocida como levitaci\u00f3n magn\u00e9tica, que permite que el tren lleve a cabo una elevaci\u00f3n de 10 cent\u00edmetros por encima de la v\u00eda. El resultado es el aumento de velocidad y manejo para alcanzar un nivel de rendimiento que est\u00e1 por encima de las expectativas previas.<\/p>\n
La mala noticia es que este tren Maglev no estar\u00e1 presente en Jap\u00f3n para disfrute del p\u00fablico hasta el a\u00f1o 2027. La empresa, Central Japan Railway, tiene previsto invertir los pr\u00f3ximos a\u00f1os en la realizaci\u00f3n de pruebas adicionales que permitan comprobar que el transporte es eficiente y que no da pie a ning\u00fan tipo de incidente. Una vez todo est\u00e9 listo en el a\u00f1o 2027, incluida la instalaci\u00f3n de las v\u00edas y la tecnolog\u00eda necesaria, el tren se utilizar\u00e1 como sustituci\u00f3n de los trenes bala actuales que permiten conectar Tokyo y Nagoya en 88 minutos. La diferencia ser\u00e1 importante, dado que el mismo trayecto, con el Maglev, se podr\u00e1 realizar en 40 minutos. Ser\u00e1 un tiempo preciado que posiblemente agradecer\u00e1n mucho tanto los japoneses como los turistas. En total son 286 kil\u00f3metros de un recorrido muy habitual en Jap\u00f3n.<\/p>\n
De todas formas, conociendo lo precavidos que son los japoneses no sorprende que hayan anunciado que la velocidad m\u00e1xima a la que operar\u00e1 el tren ser\u00e1 de 500 kil\u00f3metros. Con este cambio se mejorar\u00e1 mucho la velocidad y el rendimiento del tren. El siguiente paso de Central Japan Railway ser\u00e1 llevar este mismo tipo de tren a una conexi\u00f3n entre las ciudades de Nagoya y Osaka. Pero para ello todav\u00eda habr\u00e1 que esperar m\u00e1s, dado que no ocurrir\u00e1 hasta 2045.<\/p>\n
V\u00eda: The Verge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ya se ha hablado en repetidas ocasiones de c\u00f3mo los trenes japoneses est\u00e1n a la vanguardia del sector. No obstante, ya hemos destacado otras veces c\u00f3mo estos trenes no solo buscan la velocidad, sino tambi\u00e9n la seguridad. En esta ocasi\u00f3n, eso s\u00ed, lo que buscan es la velocidad. Y lo hacen a trav\u00e9s del trabajo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37959,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-37958","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
![\"viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/viajar-en-tren-a-603-kilometros-es-posible-680x364-360x193.jpg\")
Ya se ha hablado en repetidas ocasiones de c\u00f3mo los trenes japoneses est\u00e1n a la vanguardia del sector. No obstante, ya hemos destacado otras veces c\u00f3mo estos trenes no solo buscan la velocidad, sino tambi\u00e9n la seguridad. En esta ocasi\u00f3n, eso s\u00ed, lo que buscan es la velocidad. Y lo hacen a trav\u00e9s del trabajo m\u00e1s reciente de la empresa Central Japan Railway, que ha llevado a cabo pruebas con un tren capaz de alcanzar una velocidad de 603 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n