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La Haya, 11 feb (EFE).- Los ferrocarriles holandeses (NS) quieren elevar las estad\u00edsticas de romances entre sus pasajeros en v\u00edsperas de San Valent\u00edn y para ello ma\u00f1ana les ofrecer\u00e1n cursos en el arte del coqueteo, que se impartir\u00e1n en un vag\u00f3n especial de la l\u00ednea Amsterdam-Maastricht.<\/p>\n
El tren es un lugar en principio ideal para el flirteo, pero una encuesta de los ferrocarriles holandeses (NS) ha revelado que en la pr\u00e1ctica no es nada f\u00e1cil: solo el 3 % de sus pasajeros ha iniciado un romance en el tren y ello a pesar de que m\u00e1s del 25 % busca contacto visual con el del asiento vecino, dice el sondeo.<\/p>\n
A dos jornadas del d\u00eda de San Valent\u00edn, la empresa ferroviaria se plantea regalar a sus pasajeros la posibilidad de mejorar sus dotes de coqueteo con consejos de expertos en ese arte.<\/p>\n
\u00abEl tren ofrece posibilidades porque congrega a mucha gente pero no es nada f\u00e1cil coquetear en un vag\u00f3n porque implica mucha valent\u00eda, seguridad en uno mismo y mucha sensibilidad\u00bb, dijo a Efe Esther Popelier, la especialista en comunicaci\u00f3n que ma\u00f1ana impartir\u00e1 esas ense\u00f1anzas.<\/p>\n
Popelier, quien trabaja en la empresa holandesa \u00abFlirt Company\u00bb (una firma especializada en favorecer el contacto personal tanto dentro de la empresa como entre individuos), dar\u00e1 \u00abcuatro cursos cortos\u00bb en los que las palabras y el juego real de seducci\u00f3n se reservan para el nivel m\u00e1s avanzado.<\/p>\n
\u00abPara un buen flirteo solamente hacen falta algunos minutos, lo importante no es hablar sino transmitir nuestro sentimiento\u00bb, explic\u00f3 a Efe la experta.<\/p>\n
Seg\u00fan su m\u00e9todo, \u00ablo primero es tener una actitud positiva, de apertura, para luego fijar la atenci\u00f3n en el otro, ya que solemos centrarla en nosotros mismos\u00bb.<\/p>\n
Una vez superado ese primer contacto, es cuando se puede \u00abjugar el juego\u00bb en el que entran las miradas y las se\u00f1ales m\u00e1s concretas.<\/p>\n
La experta en comunicaci\u00f3n explic\u00f3 que si esta iniciativa ha surgido en Holanda es en parte porque \u00aba los holandeses nos cuesta expresar nuestros sentimientos\u00bb.<\/p>\n
\u00abCreo que un curso como \u00e9ste tendr\u00eda menos sentido en un pa\u00eds latino, donde el contacto surge m\u00e1s espont\u00e1neamente\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Para participar no hace falta inscribirse, solamente meterse en el \u00abvag\u00f3n social\u00bb de la l\u00ednea Amsterdam-Maastricht de las once menos cuarto de la ma\u00f1ana.<\/p>\n
En las poco m\u00e1s de dos horas y media de trayecto hay tiempo de sobra para seguir todos o alguno de los cursos, que no duran m\u00e1s de un cuarto de hora cada uno, aunque la experiencia se puede repetir en el tren de vuelta, que sale de Maastricht a las 13.30 horas, dijeron los organizadores.<\/p>\n
Ese espacio propicio para la toma de contacto contrasta con los \u00abvagones silenciosos\u00bb que los ferrocarriles holandeses introdujeron en 2003, en los que la palabra se reserva al pensamiento o a su expresi\u00f3n escrita.<\/p>\n
En ellos no se permiten ni tel\u00e9fonos m\u00f3viles ni conversaciones animadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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