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Ya es posible hacer en coche el viaje Barcelona – Madrid con tan s\u00f3lo 20 euros en el bolsillo para repostar.<\/p>\nYa es posible hacer en coche el viaje Barcelona – Madrid con tan s\u00f3lo 20 euros en el bolsillo para repostar.<\/p>\n
El experto de GNC en SEAT, Adrew Shepherd, se ha marcado el reto de realizar este trayecto con un veh\u00edculo que funciona con un tipo de energ\u00eda alternativa y que es hasta un 50% m\u00e1s econ\u00f3mica que la gasolina, y hasta un 30% m\u00e1s barata que el di\u00e9sel.<\/p>\n
Su viaje comienza en una gasolinera de Gas Natural Fenosa, a bordo de un Seat Le\u00f3n ST TGI, propulsado por gas natural comprimido.<\/p>\n
Shepherd afirma que \u201cel gas natural comprimido es una energ\u00eda alternaiva muy interesante para la industria del autom\u00f3vil\u201d, no s\u00f3lo por su bajo coste, sino porque ayuda a contribuir a la reducci\u00f3n de emisiones fijadas por la Uni\u00f3n Europea. Este tipo de energ\u00eda supone un ahorro del 25% de CO2 con respecto a la gasolina, y una reducci\u00f3n del 87% de \u00f3xido de nitr\u00f3geno en comparaci\u00f3n con un veh\u00edculo di\u00e9sel.<\/p>\n
A los 162 kil\u00f3metros recorridos, se han consumido 5,67 kilos de gas natural comprimido lo que supone un coste de 5,27 euros. Con este recorrido a sus espaldas y con toda la autopista por delante, Shepherd asegura que el tipo de conducci\u00f3n no var\u00eda respecto a coches con otras motorizaciones: \u00abEste tipo de veh\u00edculos tienen las mismas prestaciones que los que funcionan con gasolina o di\u00e9sel de la gama, por lo que la forma de conducir es exactamente igual, proporcionando la misma experiencia al volante\u00bb.<\/p>\n
Shepherd considera que el uso de las energ\u00edas renovables va a ir a m\u00e1s con el tiempo, tambi\u00e9n en el sector de la automoci\u00f3n. \u201cIndudablemente el gas natural comprimido es uno de los combustibles del futuro\u201d.<\/p>\n
La Uni\u00f3n Europea cuenta con cerca de dos millones de veh\u00edculos propulsados por GNC: Italia es el principal mercado europeo para este combustible mientras que en Espa\u00f1a actualmente 4.000 unidades. Seg\u00fan Shepherd, al margen de la cada vez mayor concienciaci\u00f3n ecol\u00f3gica de la poblaci\u00f3n, el futuro aumento en la red de puntos de repostaje de gas, estimular\u00e1 la venta de este tipo de veh\u00edculos en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Final del trayecto. Shepherd llega a Madrid, su destino final, confirmando su reto: gastar tan s\u00f3lo 20 euros recorriendo 615 kil\u00f3metros, con un consumo de 21,53 kilos de gas natural comprimido.<\/p>\n
Un importe inimaginable para la gran mayor\u00eda de los ciudadanos.<\/p>\n
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