{"id":3718,"date":"2014-02-11T18:51:29","date_gmt":"2014-02-11T19:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=3718"},"modified":"2014-02-11T18:51:29","modified_gmt":"2014-02-11T19:51:29","slug":"el-pe-votara-a-final-de-mes-obligatoriedad-sistema-ecall-en-coches-europeos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-pe-votara-a-final-de-mes-obligatoriedad-sistema-ecall-en-coches-europeos\/","title":{"rendered":"El PE votar\u00e1 a final de mes obligatoriedad sistema \u00abeCall\u00bb en coches europeos"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3719\" alt=\"5931609w\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/5931609w-360x251.jpg\" width=\"360\" height=\"251\" \/>Bruselas, 11 feb (EFE).- El pleno de la Euroc\u00e1mara votar\u00e1 a final de mes en Estrasburgo la implantaci\u00f3n obligatoria a partir del 1 de octubre de 2015 del dispositivo \u00abeCall\u00bb o llamada de emergencia en los turismos nuevos en la UE, a lo que los eurodiputados dieron hoy su luz verde.<\/p>\n<p>Los fabricantes de veh\u00edculos no recibir\u00e1n la homologaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea (CE) si no incorporan a sus nuevos productos este dispositivo, que ante un accidente llama de forma autom\u00e1tica al 112, el n\u00famero europeo de emergencias.<\/p>\n<p>Los eurodiputados pidieron a la Comisi\u00f3n Europea que estudie la implementaci\u00f3n de la medida para un abanico mayor de veh\u00edculos de cara a 2018.<\/p>\n<p>El Consejo Europeo de Seguridad del Transporte (ETSC, en ingl\u00e9s) ha pedido que la nueva tecnolog\u00eda tambi\u00e9n sea obligatoria para camiones, autobuses y motocicletas.<\/p>\n<p>El dispositivo \u00abeCall\u00bb permite acelerar la llegada de los servicios de emergencia al lugar del siniestro, lo que podr\u00eda salvar hasta 2.500 vidas al a\u00f1o y reducir la gravedad de las heridas entre un 10 y un 15 %, seg\u00fan datos de la Euroc\u00e1mara.<\/p>\n<p>El sistema aprovecha la conocida como \u00abhora de oro\u00bb, es decir, los 60 minutos siguientes a que se produzca un accidente, que resultan cr\u00edticos para salvar a las v\u00edctimas del siniestro y lograr que las heridas sufridas se agraven lo menos posible.<\/p>\n<p>El PE reconoce que la introducci\u00f3n de estos aparatos tendr\u00e1 un coste, pero recalca que son m\u00e1s importantes los beneficios que ofrecen.<\/p>\n<p>La obligatoriedad busca adem\u00e1s que no solo se beneficien del \u00abeCall\u00bb aquellas personas que puedan permitirse adquirir veh\u00edculos de alta gama.<\/p>\n<p>Por el momento, solo el 0,4 % de los coches europeos tiene instalado un sistema de este tipo.<\/p>\n<p>El informe ya recibi\u00f3 tambi\u00e9n el visto bueno de los eurodiputados de la comisi\u00f3n europarlamentaria de Transportes el pasado 23 de enero.<\/p>\n<p>La vicepresidenta de la Comisi\u00f3n Europea (CE), Neelie Kroes, dirigi\u00f3 hoy una carta a los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea (UE) para quejarse por la mala implantaci\u00f3n del n\u00famero europeo de emergencias, 112, y pedirles que informen antes del 30 de marzo de las medidas que piensan tomar para remediarlo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bruselas, 11 feb (EFE).- El pleno de la Euroc\u00e1mara votar\u00e1 a final de mes en Estrasburgo la implantaci\u00f3n obligatoria a partir del 1 de octubre de 2015 del dispositivo \u00abeCall\u00bb o llamada de emergencia en los turismos nuevos en la UE, a lo que los eurodiputados dieron hoy su luz verde. 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