{"id":36684,"date":"2015-01-22T19:31:31","date_gmt":"2015-01-22T21:31:31","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=36684"},"modified":"2015-01-22T19:31:31","modified_gmt":"2015-01-22T21:31:31","slug":"dos-nuevos-motores-diesel-para-los-opel-mokka-e-insignia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/dos-nuevos-motores-diesel-para-los-opel-mokka-e-insignia\/","title":{"rendered":"Dos nuevos motores diesel para los Opel Mokka e Insignia"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-36685\" alt=\"9993357w\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-360x243.jpg\" width=\"360\" height=\"243\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-360x243.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-650x440.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-768x519.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-150x101.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-450x304.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-696x471.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w-621x420.jpg 621w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/9993357w.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>Madrid, 22 ene (EFE).- Opel ha anunciado la incorporaci\u00f3n de dos nuevos motores diesel para los modelos Mokka e Insignia, de modo que el primero, fabricado en la planta espa\u00f1ola de Figueruelas, recibe el nuevo 1.6 CDTI de 136 caballos de potencia y la berlina el 2.0 CDTI de 170 caballos.<\/p>\n<p>El Opel Mokka equipado con este nuevo motor est\u00e1 disponible desde 22.790 euros y el Insignia con el propulsor 2.0 CDTI lo est\u00e1 desde 33.660 euros.<\/p>\n<p>Estos propulsores, explica Opel en una nota, son otro importante paso adelante en el lanzamiento de nuevas motorizaciones de Opel y establecen nuevos est\u00e1ndares en eficiencia y respeto medioambiental, ya que sus emisiones cumplen ya la estricta normativa Euro 6 que ser\u00e1 de obligado cumplimiento a partir de septiembre y, por tanto, son tan limpios como un motor de gasolina.<\/p>\n<p>El ultimo desarrollo 1.6 CDTI es un motor de cuatro cilindros realizado completamente en aluminio que reemplazar\u00e1 al anterior 1.7 CDTI.<\/p>\n<p>El nuevo motor de alta tecnolog\u00eda ofrece m\u00e1s potencia y par motor -hasta 6 CV m\u00e1s y 20 Nm respectivamente- partiendo de un cubicaje inferior, as\u00ed como consumos significativamente m\u00e1s bajos.<\/p>\n<p>El 1.6 CDTI en su versi\u00f3n de 136 CV alcanza una potencia espec\u00edfica de 85 CV\/litro, con una entrega un par m\u00e1ximo de 320 Nm. Este propulsor acelera de 0 a 100 km\/h en 9,9 segundos y recupera de 80 a 120 km\/h, en quinta velocidad, en 9,9 segundos.<\/p>\n<p>Este motor consume 4,1 litros cada 100 kil\u00f3metros en ciclo combinado, emitiendo 109 gramos de CO2 por kil\u00f3metro, casi 0,5 l\/100 km y 11 gr\/km de CO2 menos que el anterior 1.7 CDTI.<\/p>\n<p>El motor de dos litros del Insignia, con una potencia especifica de 87 CV\/litro y su par m\u00e1ximo de 400 Nm est\u00e1 disponible entre las 1.750 y las 2.500 rpm y la potencia m\u00e1xima de 170 CV se obtiene a s\u00f3lo 3.750 rpm.<\/p>\n<p>La nueva motorizaci\u00f3n entrega alrededor de un 4 % m\u00e1s de potencia y un 14 % m\u00e1s de par, manteniendo los mismos consumos que su antecesor y cumple la normativa Euro 6 de emisiones.<\/p>\n<p>El Insignia con el nuevo motor alcanza una velocidad m\u00e1xima de 225 km\/h &#8211; lo que representa un incremento de 5 km\/h. El sed\u00e1n de cuatro puertas acelera de 0 a 100 km\/h en 9 segundos, rebajando en medio segundo el tiempo de su antecesor.<\/p>\n<p>Dos de los elementos claves en las altas prestaciones y respeto medioambiental de estos propulsores son el turbocompresor de geometr\u00eda variable (VGT) y un nuevo sistema de inyecci\u00f3n directa por common-rail de alta presi\u00f3n.<\/p>\n<p>El motor 1.6 CDTI del Mokka utiliza la tecnolog\u00eda de \u00abtrampa de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno\u00bb (Lean NOx Technology &#8211; LNT), un sistema de post-tratamiento de los gases de escape previo al filtro de part\u00edculas di\u00e9sel que captura y reduce los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) de los gases del escape sin el uso de ning\u00fan aditivo.<\/p>\n<p>El Insignia dispone del sistema BlueInjection de Opel con Reducci\u00f3n Selectiva de Catalizaci\u00f3n (SCR), que elimina los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno de los gases de escape del motor.<\/p>\n<p>Peque\u00f1as cantidades de AdBlue, un fluido inocuo basado en una mezcla de agua y urea, es inyectado en el flujo de gas delante del sistema catal\u00edtico SCR y por debajo del filtro de part\u00edculas (DPF).<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n se convierte inmediatamente en amon\u00edaco (NH3), que es absorbido por el catalizador SCR. Los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) del escape que pasa se reducen entonces selectivamente a nitr\u00f3geno inofensivo y vapor de agua en una reacci\u00f3n qu\u00edmica con el amon\u00edaco.<\/p>\n<p>El nuevo Mokka 1.6 CDTI est\u00e1 disponible con tracci\u00f3n delantera y caja de cambios manual o autom\u00e1tica de seis velocidades. Las versiones con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas vienen de serie con caja de cambios manual de seis relaciones.<\/p>\n<p>El Insignia sed\u00e1n, berlina o Sports Tourer, con el nuevo motor 2.0 est\u00e1n disponibles con caja de cambios manual de seis velocidades y tracci\u00f3n delantera en los acabados m\u00e1s lujosos (Sportive y Excellence) y con tracci\u00f3n delantera o tracci\u00f3n a las cuatro ruedas en la versi\u00f3n Country Tourer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 22 ene (EFE).- Opel ha anunciado la incorporaci\u00f3n de dos nuevos motores diesel para los modelos Mokka e Insignia, de modo que el primero, fabricado en la planta espa\u00f1ola de Figueruelas, recibe el nuevo 1.6 CDTI de 136 caballos de potencia y la berlina el 2.0 CDTI de 170 caballos. 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