{"id":36166,"date":"2015-01-16T11:48:22","date_gmt":"2015-01-16T13:48:22","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=36166"},"modified":"2015-01-16T11:48:22","modified_gmt":"2015-01-16T13:48:22","slug":"el-coche-del-futuro-evitara-por-completo-los-accidentes-segun-seat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-coche-del-futuro-evitara-por-completo-los-accidentes-segun-seat\/","title":{"rendered":"El coche del futuro evitar\u00e1 por completo los accidentes, seg\u00fan SEAT"},"content":{"rendered":"

\"9746872w\"Madrid, 16 ene (EFE).- El fabricante de autom\u00f3viles espa\u00f1ol SEAT, propiedad del Grupo alem\u00e1n Volkswagen, asegura que el coche del futuro evitar\u00e1 por completo los accidentes.<\/p>\n

Con este objetivo un grupo de ingenieros del Centro T\u00e9cnico de SEAT trabajan a diario realizando multitud de pruebas en cada uno de los modelos para reducir al m\u00e1ximo la probabilidad de da\u00f1os graves en los conductores, pasajeros y peatones en caso de siniestro.<\/p>\n

Un trabajo cuyo horizonte pasa por dise\u00f1ar en un futuro un coche \u00abcapaz de evitar por completo los accidentes\u00bb, explica Henrico Puttenstein, uno de los ingenieros del departamento de Seguridad Pasiva del Centro T\u00e9cnico.<\/p>\n

Choques a baja y alta velocidad, arranque de cinturones, hundimiento de techo y puertas se ensayan y analizan a trav\u00e9s de c\u00e1lculos t\u00e9cnicos, explica SEAT en una nota.<\/p>\n

\u00abLanzamos diferentes elementos de fuerte impacto contra el coche que simulan ser una parte del cuerpo humano, como puede ser la pierna, la cadera o la cabeza\u00bb, detalla el ingeniero.<\/p>\n

\u00abCon las pruebas que realizamos reducimos en un 20 % la probabilidad de sufrir da\u00f1os graves en un accidente\u00bb, asegura Puttenstein.<\/p>\n

El trabajo de este ingeniero y su equipo empieza en la fase inicial del proyecto de un coche con los primeros bocetos, que es \u00abcuando se define el volumen del veh\u00edculo y donde tenemos que reservar espacio para cubrir los requerimientos de seguridad\u00bb, explica.<\/p>\n

La seguridad en los coches, desde que en los a\u00f1os 70 se empezaron a introducir los cinturones, \u00abha evolucionado de forma brutal y cada vez aparecen nuevos materiales que permiten reforzar m\u00e1s la carrocer\u00eda, \u00ablo que da pie a que los sistemas de retenci\u00f3n funcionen de manera cada vez m\u00e1s eficaz\u00bb, afirma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Madrid, 16 ene (EFE).- El fabricante de autom\u00f3viles espa\u00f1ol SEAT, propiedad del Grupo alem\u00e1n Volkswagen, asegura que el coche del futuro evitar\u00e1 por completo los accidentes. Con este objetivo un grupo de ingenieros del Centro T\u00e9cnico de SEAT trabajan a diario realizando multitud de pruebas en cada uno de los modelos para reducir al m\u00e1ximo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-36166","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t