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Rotterdam, 8 ene (EFE).- El barco gr\u00faa m\u00e1s grande del mundo, el Pieter Schelte, capaz de levantar plataformas petrol\u00edferas, llegar\u00e1 entre hoy y el s\u00e1bado al puerto de Rotterdam, despu\u00e9s de haber partido en noviembre pasado del astillero Daewoo en Corea del Sur, inform\u00f3 el medio holand\u00e9s De Telegraaf.<\/p>\n
El buque, que mide 382 metros de largo y 184 metros de ancho, dimensiones que lo hacen \u00fanico en el mundo, fue dise\u00f1ado por la compa\u00f1\u00eda suiza-holandesa Allseas para dar soporte a las plataformas petrol\u00edferas en alta mar.<\/p>\n
La nave que se destinar\u00e1 a la instalaci\u00f3n y extracci\u00f3n de plataformas petroleras y de gas en alta mar, as\u00ed como para la construcci\u00f3n y colocaci\u00f3n de tuber\u00edas submarinas, tiene un coste de construcci\u00f3n de alrededor de 2,5 millones de euros.<\/p>\n
A su vez, es capaz de levantar plataformas mar\u00edtimas de hasta 48.000 toneladas de peso, alcanzar una velocidad de 14 nudos y tiene una capacidad para 571 personas.<\/p>\n
\u00abLa construcci\u00f3n de la nave Pieter Schelte significa un gran incentivo para la industria mar\u00edtima. Estamos orgullosos de que Allseas sea la empresa responsable de esta innovaci\u00f3n y es un placer para el Puerto de Rotterdam poder contribuir a ello\u00bb, declar\u00f3 Allard Castelein, director general del Puerto de Rotterdam, al De Telegraaf.<\/p>\n
\u00abEs reflejo de la determinaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Rotterdam para establecerse como centro de la industria mar\u00edtima mundial\u00bb y \u00abse espera que proporcione trabajo e ingresos adicionales para las empresas de la regi\u00f3n\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Castelein.<\/p>\n
Por su parte, el multimillonario y propietario de la empresa Allseas, Edward Heerema, afirm\u00f3 al mismo medio que ha visto cumplir un sue\u00f1o, refiri\u00e9ndose a la construcci\u00f3n del buque-gr\u00faa m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda Allseas se dedica a la instalaci\u00f3n de oleoductos y tuber\u00edas submarinas en alta mar. La compa\u00f1\u00eda cuenta con m\u00e1s de 2.500 empleados en todo el mundo y con m\u00e1s de 18.000 kil\u00f3metros de oleoductos instalados.<\/p>\n
Esta previsto que el Pieter Schelte \u00abpermanezca en Rotterdam al menos tres meses\u00bb para \u00abfinalizar las labores de construcci\u00f3n\u00bb, seg\u00fan el peri\u00f3dico holand\u00e9s Algemeen Dagblad (AD).<\/p>\n
Por su parte, seg\u00fan informa en su p\u00e1gina web el Puerto de Rotterdam, \u00ablas labores de montaje final del Pieter Schelte tendr\u00e1n lugar en el puerto \u00abAlexiahaven\u00bb, concretamente en el \u00e1rea de \u00abMaasvlakte 2″, una extensi\u00f3n del puerto que re\u00fane las condiciones necesarias para albergar la embarcaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que despu\u00e9s el Pieter Schelte \u00abforme parte del proyecto \u00abSouth Stream\u00bb que tiene como objetivo instalar oleoductos marinos en el Mar Negro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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