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Madrid, 2 ene (EFE).- El Renault M\u00e9gane ha finalizado 2014 como el modelo m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a, con 29.020 unidades, lo que supone un crecimiento del 24,50 % respecto a un a\u00f1o antes.<\/p>\nMadrid, 2 ene (EFE).- El Renault M\u00e9gane ha finalizado 2014 como el modelo m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a, con 29.020 unidades, lo que supone un crecimiento del 24,50 % respecto a un a\u00f1o antes.<\/p>\n
El mercado de turismos y veh\u00edculos todoterreno ha acabado 2014 con una subida del 18,4 % y 855.308 matriculaciones, un crecimiento que con el 3,3 % de 2013 consolida un mercado activado por los programas de incentivos al veh\u00edculo eficiente (PIVE).<\/p>\n
Seg\u00fan los datos difundidos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto), el cierre de 2014 llega tras un mes de diciembre que ha tenido un alza del 21,4 %, con un registro de 73.400 matriculaciones.<\/p>\n
El segundo modelo m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a el a\u00f1o pasado ha sido otro franc\u00e9s: el Citr\u00f6en C4, que ha acumulado unas matriculaciones de 28.193 unidades, el 18,27 % m\u00e1s.<\/p>\n
El M\u00e9gane ha logrado el liderato tras haber crecido en diciembre pasado un 65,8 % respecto al mismo mes de 2013, mientras que el C4 ha obtenido la segunda posici\u00f3n con un alza del 9,17 %.<\/p>\n
El Le\u00f3n de la marca espa\u00f1ola SEAT (propiedad del Grupo Volkswagen) ha sido el tercero m\u00e1s demandado por los automovilistas espa\u00f1oles en 2014.<\/p>\n
Esto ha sido posible por el fuerte aumento de matriculaciones de diciembre, en el que subi\u00f3 un 53,6 %.<\/p>\n
El cuarto modelo m\u00e1s vendido en 2014 ha sido el hermano peque\u00f1o del Le\u00f3n, el Seat Ibiza, que ha acumulado 27.562 entregas, el 19,1 % m\u00e1s que en el ejercicio precedente.<\/p>\n
La quinta posici\u00f3n ha sido para el Volkswagen Polo (23.803 unidades, el 17,35 % m\u00e1s), dos escalones por debajo se ha situado su hermano mayor, el Golf (23.259, el 19,2 % m\u00e1s), que ha cedido la sexta plaza a otro alem\u00e1n, el Opel Corsa (23.371).<\/p>\n
Hasta el s\u00e9ptimo lugar ha llegado un modelo de la marca rumana de bajo coste (propiedad de Renault) Dacia.<\/p>\n
El Sandero ha tenido 20.936 unidades en 2014, un 34,8 % m\u00e1s que en 2013.<\/p>\n
El \u00fanico modelo, del Top 10, que ha acabado 2014 con menos matriculaciones que en 2013 ha sido el Nissan Qashqai (un 13,6 %).<\/p>\n
Sin embargo, en diciembre creci\u00f3 un 54,9 % hasta las 2.164 entregas.<\/p>\n
En el \u00faltimo mes de 2014 el \u00fanico modelo del Top 10 que descendi\u00f3, un 7,3 %, fue el Peugeot 308.<\/p>\n
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