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Madrid, 2 ene (EFE).- Volkswagen ha sido la marca de autom\u00f3viles que m\u00e1s veh\u00edculos ha matriculado en Espa\u00f1a en 2014, un total de 76.958 unidades, unas 6.000 m\u00e1s que Seat que ha cerrado el a\u00f1o como el segundo fabricante con m\u00e1s entregas.<\/p>\n
El mercado de turismos y veh\u00edculos todoterreno ha acabado 2014 con una subida del 18,4 % y 855.308 matriculaciones, un crecimiento que con el 3,3 % de 2013 consolida un mercado activado por los programas de incentivos al veh\u00edculo eficiente (PIVE).<\/p>\n
Seg\u00fan los datos difundidos hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto), el cierre de 2014 llega tras un mes de diciembre que ha tenido un alza del 21,4 %, con un registro de 73.400 matriculaciones.<\/p>\n
Volkswagen ha tenido en diciembre pasado una subida del 18,6 % respecto al mismo mes de 2013, lo que le aupado a ese liderato en el acumulado.<\/p>\n
Seat (marca espa\u00f1ola que pertenece al Grupo Volkswagen) creci\u00f3 en diciembre m\u00e1s que Volkswagen, ya que sus matriculaciones ascendieron un 42,6 %.<\/p>\n
Renault, que lider\u00f3 el mercado en noviembre, ha finalizado 2014 en cuarta posici\u00f3n, con 65.043 unidades (el 21,7 % m\u00e1s que en 2013), a pesar de que en diciembre tuvo una mejora de sus matriculaciones del 39,3 %.<\/p>\n
La tercera posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n por marcas ha correspondido a otro fabricante alem\u00e1n, Opel, que ha mejorado sus matriculaciones un 22,5 %, hasta las 66.700, en 2014.<\/p>\n
El quinteto de l\u00edderes lo ha completado otra marca francesa, Peugeot, que ha matriculado en Espa\u00f1a 62.570 veh\u00edculos, el 9,3 % m\u00e1s que en el ejercicio precedente.<\/p>\n
Significativos en 2014 han sido los comportamientos positivos que han tenido la surcoreana Kia (31.452 veh\u00edculos, el 42,8 % m\u00e1s) y la rumana -controlada por Renault- Dacia, con 36.485, el 40,3 % m\u00e1s.<\/p>\n
Entre las marcas premium, la que m\u00e1s unidades ha registrado ha sido Audi (37.656, el 6,1 % m\u00e1s), seguida de Mercedes (30.782, el 28,7 % m\u00e1s) y BMW (30.157, el 13 % m\u00e1s).<\/p>\n
Por el contrario, el fabricante que m\u00e1s bajado (un 78,5 %) el pasado a\u00f1o ha sido Chevrolet lo que est\u00e1 relacionado con su decisi\u00f3n de abandonar el mercado europeo a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es destacable la ca\u00edda de la marca japonesa Suzuki, del 22,6 %, hasta las 2.400 unidades.<\/p>\n
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