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Madrid, 2 ene (EFE).- Alicia Sornosa, la primera espa\u00f1ola en dar la vuelta al mundo en moto, sum\u00f3 a su cuenta kilom\u00e9trica los 22.000 kil\u00f3metros recorridos en su \u00faltimo desaf\u00edo, el que le llev\u00f3 en 2014 desde Madrid a Tokio.<\/p>\n
En el medio, Alicia, entre una de sus escalas, pas\u00f3 por Ulan Bator, la capital de Mongolia, para intentar ayudar con las donaciones logradas en una r\u00e1pida campa\u00f1a a los ni\u00f1os de Nalajh, afectados por los \u00abhuesos de cristal\u00bb, la enfermedad denominada (osteog\u00e9nesis imperfecta).<\/p>\n
Alicia, que confiesa estar afectada por el virus de los viajes en moto, relata para la Agencia Efe que desde que recorriera 76.000 kil\u00f3metros sobre su BMW F650GS y realizara la primera vuelta al mundo, hist\u00f3rica, por ser la primera mujer de habla hispana en hacerlo, ya son m\u00e1s de 100.000 anotados en sus diarios de viaje.<\/p>\n
\u00abPoco a poco mis viajes han ido tomando un car\u00e1cter social, ya que me parece imprescindible llamar la atenci\u00f3n sobre los m\u00e1s necesitados\u00bb y as\u00ed en 2013 completaba un c\u00edrculo en Am\u00e9rica del Sur, viajando por Bolivia y el norte de Argentina y Chile.<\/p>\n
En 2014 el viaje ha ido m\u00e1s all\u00e1, hasta Tokio y dos motivos le movieron hacia el Este del continente Euro-Asi\u00e1tico, el A\u00f1o Dual entre Jap\u00f3n y Espa\u00f1a (se cumplen 400 a\u00f1os de relaciones entre ambos pa\u00edses) y los ni\u00f1os de Nalajh, en Ul\u00e1n Bator.<\/p>\n
En agosto del pasado verano comenzaba a recaudar fondos para estos los peque\u00f1os mientras viajaba sobre la nueva BMW F700GS cedida por BMW Motorrad Espa\u00f1a y equipada por Touratech hacia el norte de Europa, visitando ciudades como Varsovia y cruzando la frontera en Lituania, destino a Mosc\u00fa.<\/p>\n
La siguiente etapa transcurri\u00f3 hacia el sur, para cruzar Kazajist\u00e1n y llegar de nuevo a Rusia, cruzando la Rep\u00fablica del Altai.<\/p>\n
Este segundo pa\u00eds, de largas carreteras llenas de agujeros y de un denso tr\u00e1fico pesado, sorprend\u00eda a Alicia por la cantidad de razas diferentes que lo habitan en perfecta armon\u00eda y m\u00e1s alegres que sus vecinos rusos, se interesaban por la procedencia de la matr\u00edcula de su montura.<\/p>\n
De un pa\u00eds b\u00e1sicamente agricultor y ganadero, de enormes ciudades aunque muy separadas entre si, llegaba a la parte m\u00e1s dura del viaje: el desierto del Gobi, una basta extensi\u00f3n de tierra sin asfalto por la que rodar\u00eda durante cinco d\u00edas, para llegar a Ul\u00e1n Bator.<\/p>\n
En la capital mongola y con m\u00e1s de 1.000 euros recaudados a trav\u00e9s de su redes sociales, Alicia se dirigi\u00f3 a cumplir su misi\u00f3n, la de llevar la ayuda a los peque\u00f1os de Nalahj, el noveno barrio de ger (casas circulares) de la capital, necesitados de atenci\u00f3n m\u00e9dica por la enfermedad de los \u00abhuesos de cristal\u00bb, una mejor alimentaci\u00f3n y educaci\u00f3n escolar.<\/p>\n
Alicia, gracias a la generosidad de muchas personas, lleg\u00f3 a tiempo de que a trav\u00e9s de la organizaci\u00f3n La Otra Mirada, se construyera un tejado justo antes de la primera nevada del invierno. El dinero se invirti\u00f3 tambi\u00e9n en la escolarizaci\u00f3n de dos ni\u00f1as y medicamentos.<\/p>\n
Cumplido el objetivo social, el viaje continu\u00f3 hasta Chit\u00e1, a trav\u00e9s de m\u00e1s de 1.500 km de carretera destrozada, en construcci\u00f3n o simplemente inexistente.<\/p>\n
Khavarovks fue el punto de llegada: la gran ciudad del este ruso. Impresionada por la monumentalidad de esta ciudad de marcado estilo sovi\u00e9tico a escasos kil\u00f3metros de la frontera con china decid\u00ed el \u00abm\u00e1s dif\u00edcil todav\u00eda\u00bb: llegar al extremo este del pa\u00eds (Vanino) y entrar en Jap\u00f3n por la isla de Sakhalin.<\/p>\n
En Vanino lleg\u00f3 una de las partes m\u00e1s complicadas del viaje, la de los billetes de ferri para viajar a la isla rusa de Sakhalin y desde all\u00ed a la isla japonesa de Hokkaido.<\/p>\n
La isla de Hokkaido, relata Alicia, result\u00f3 ser una delicia para todos los sentidos: verdes monta\u00f1as, volcanes forrados de una espesa vegetaci\u00f3n, lluvias insistentes y unas carreteras perfectamente se\u00f1alizadas (hasta dos grados de inclinaci\u00f3n de las curvas) con unos trazados denominados Skyline de bellas vistas sobre el Mar de Jap\u00f3n. De nuevo en ferri desde Wakkanay hacia el sur, para llegar a Kioto.<\/p>\n
Y all\u00ed, en una de las carreteras de perfecto asfaltado, se produjo la rotura del rodamiento trasero de la BMW que se sald\u00f3 con varios d\u00edas de retraso, para, finalmente llegar a Tokio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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