![\"5924146w\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/5924146w-360x210.jpg\")
Barcelona, 8 feb (EFE).- Ford ha iniciado en Europa el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n del comercial Transit, un veh\u00edculo que cuenta ya con 50 a\u00f1os de historia en el mercado y siete millones de unidades vendidas, al que la marca ha dado prestaciones de un turismos de gama alta.<\/p>\n
La nueva familia Transit est\u00e1 siendo presentada en Barcelona, en la Zona Franca, en la que Ford ha instalado un rinc\u00f3n urbano, el Transit Experience, por el que est\u00e1 pasando la prensa internacional y los especialistas de la marca para recibir la formaci\u00f3n t\u00e9cnica sobres las nuevas furgonetas, encuadradas en el mercado de los comerciales de 2 toneladas<\/p>\n
Con 450 opciones de compra posibles, la nueva Transit se comercializar\u00e1 en todo el mundo, con tres plantas de producci\u00f3n, la turca de Kocaeli, para Euriopea; la de Kansas, para Estados Unidos, y la de Elabuga, para el mercado ruso, \u00e9sta a partir del tercer trimestre de 2014.<\/p>\n
En el caso concreto del mercado espa\u00f1ol, las ventas ya han comenzado, aunque la nueva Transit no estar\u00e1 en los concesionarios hasta el mes de marzo, con una previsi\u00f3n de ventas de 2.500 unidades este a\u00f1o, una cifra que contrasta con las 1.800 unidades comercializadas en 2013.<\/p>\n
El mercado espa\u00f1ol de los comerciales de 2 toneladas fue en 2013 de 14.780 unidades.<\/p>\n
Transit, \u00fanico modelo del mercado de las dos toneladas que cuenta con las cinco estrellas EuroNCAP, ha sido desarrollado por entero por Ford, sin necesidad de ning\u00fan socio, ya que su comercializaci\u00f3n en todo el mundo permite aquilatar los costes, lo que no logra el resto de las marcas en solitario.<\/p>\n
El nuevo modelo es parte de una renovaci\u00f3n completa de la gama de comerciales de Ford en los \u00faltimos 24 meses y llega al mercado junto con las ganadoras del Van of the Year 2013 y 2014; las Transit Custom y Transit Connect, mientras que la Transit Courier tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 el a\u00f1o que viene.<\/p>\n
La gama Transit de 2 toneladas est\u00e1 formada por la furgoneta cl\u00e1sica, ofrecida en tres batallas, dos alturas de techo y tres tipos de tracci\u00f3n posibles (delantera, trasera y 4×4) y con incremento de la capacidad de carga por encima del 10 %.<\/p>\n
Las opciones llamadas de chasis, para ser adaptadas a funciones espec\u00edficas de trabajo, se ofrecen con cabinas sencilla o doble, cuatro batallas (distancia entre ejes), 5 longitudes y rueda sencilla trasera o gemela.<\/p>\n
La gama Bus de Transit, ahora ofrecida llave en mano, sin necesidad de pasar por un carrocero distinto, es m\u00e1s largo y alto, con espacio hasta 18 personas.<\/p>\n
Los buses Transit tienen tres longitudes, para 12, 15 y 18 viajeros, con el \u00faltimo asiento removible para aumentar la capacidad de carga y estribo electr\u00f3nico, entre otros elementos de serie.<\/p>\n
Ford completa la Transit con una Van de doble cabina que ofrece 3 longitudes y 6-7 asientos, mamparo coleto y un asiento m\u00e1s que la actual Transit.<\/p>\n
A esta Van se suma una Mixta con tres longitudes y 5-6 asientos y una denominada Kombi, tambi\u00e9n con tres longitudes, pero con 8-9 asientos.<\/p>\n
Para toda la gama, con excepciones, est\u00e1 disponible el motor diesel 2.2 litros Duratorq TDCi, con tres potencias, de 100, 125 y 155 caballos, y con para de 310, 350 y 385 Nm , respectivamente, de forma que son los valores m\u00e1s altos de este segmento de mercado.<\/p>\n
Las nuevas Transit ofrecen el periodo de mantenimiento programado m\u00e1s extenso del mercado, ya que son dos a\u00f1os y 50.000 kil\u00f3metros, y una reducci\u00f3n de tiempos de mano de obras que pasan de 5,4 a 4,2 horas para 150.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Un ejemplo puesto por la marca para ilustrar la simplificaci\u00f3n del mantenimiento no programado es el tiempo de operaci\u00f3n necesario para un cambio de pastillas de freno. En el actual Transit son necesarias 2,6 horas y 6 herramientas especiales y en la nueva generaci\u00f3n 1,3 horas, sin herramientas especiales.<\/p>\n
Con estos datos y los bajos consumos de los motores, la nueva nueva Transit ofrece el mejor coste de propiedad y la mejor capacidad de carga en su clase<\/p>\n
Adem\u00e1s de los sistemas de conectividad embarcados en los turismos de la marca, la nueva Transit equipa la llamada autom\u00e1tica de emergencia (112) en caso de accidente, el control de crucero adaptativo con alerta frontal, alerta de cambio de carril y alerta al conductor, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera y asistencia de enganche de remolque, luces rinconeras est\u00e1ticas y control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos.<\/p>\n
adem\u00e1s, cuenta con el control electr\u00f3nico de estabilidad con el control de curva, el control adaptativo de carga, el control de estabilidad de balanceo, el control de abanico de remolque y la asistencia a la arrancada en pendiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Barcelona, 8 feb (EFE).- Ford ha iniciado en Europa el lanzamiento de la nueva generaci\u00f3n del comercial Transit, un veh\u00edculo que cuenta ya con 50 a\u00f1os de historia en el mercado y siete millones de unidades vendidas, al que la marca ha dado prestaciones de un turismos de gama alta. La nueva familia Transit est\u00e1<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-3444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t