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Barcelona, 8 feb (EFE).- El aeropuerto de Barcelona-El Prat tendr\u00e1 su primera conexi\u00f3n directa con China la pr\u00f3xima primavera, una ruta que operar\u00e1 la aerol\u00ednea Air China, que enlazar\u00e1 cuatro veces por semana Barcelona y Pek\u00edn.<\/p>\n
La directora del aeropuerto, Sonia Corrochano, ha asegurado, en declaraciones a Efe, que la puesta en marcha de esta ruta supone \u00abun paso adelante muy importante\u00bb, ya que permitir\u00e1 a los viajeros volar de Espa\u00f1a a China sin necesidad de cambiar de avi\u00f3n.<\/p>\n
La previsi\u00f3n de Air China es que los aviones hagan \u00fanicamente una escala t\u00e9cnica en Viena para repostar, por lo que el tiempo de escala en este aeropuerto ser\u00e1 m\u00ednimo.<\/p>\n
\u00abLa compa\u00f1\u00eda ha anunciado que comenzar\u00e1 en mayo con cuatro vuelos a la semana\u00bb, ha se\u00f1alado Corrochano, que ha mostrado su satisfacci\u00f3n por \u00abhaber conseguido la primera ruta con China\u00bb, despu\u00e9s de muchos a\u00f1os de trabajo.<\/p>\n
Ha recordado, en este sentido, que el Comit\u00e9 de Desarrollo de Rutas A\u00e9reas (CDRA), que integran Aena, la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y la C\u00e1mara de Comercio de la ciudad, \u00abhace a\u00f1os que trabaja para mejorar las comunicaciones con Asia\u00bb.<\/p>\n
De hecho, el CDRA ha mantenido negociaciones con diversas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas chinas para poner en marcha un enlace directo con Barcelona, dada la gran demanda existente para conectar sin escalas la capital catalana con el gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n
Corrochano ha recordado, a este respecto, que las negociaciones con la aerol\u00ednea Emirates para la puesta en marcha de la ruta Barcelona-Dub\u00e1i duraron m\u00e1s de dos a\u00f1os.<\/p>\n
Precisamente, ha sido a partir de este mes de febrero cuando Emirates ha empezado a operar esta ruta con un avi\u00f3n Airbus 380, el m\u00e1s grande del mundo, con capacidad para m\u00e1s de 500 pasajeros.<\/p>\n
\u00abLa llegada del A380 con ruta regular es muy importante para el aeropuerto porque quiere decir que la ruta intercontinental que comenz\u00f3 a funcionar en julio de 2012 est\u00e1 funcionando bien y justifica el incremento de m\u00e1s del 44 % de la oferta de asientos\u00bb, ha dicho Corrochano.<\/p>\n
La directora del aeropuerto ha subrayado que la ampliaci\u00f3n del aer\u00f3dromo, con la construcci\u00f3n de la nueva terminal T1 y la tercera pista, ha permitido acoger la llegada del A380.<\/p>\n
\u00abLa infraestructura permite que los pasajeros embarquen y desembarquen en 30 minutos y que la compa\u00f1\u00eda pueda hacer su escala en menos de 3 horas, de manera que le sale rentable y beneficioso su paso por Barcelona\u00bb, ha indicado Corrochano, que ha asegurado que el aeropuerto de Barcelona est\u00e1 preparado para acoger m\u00e1s frecuencias del A380.<\/p>\n
Corrochano ha destacado el trabajo del Comit\u00e9 de Rutas por los resultados que cosech\u00f3 la infraestructura el pasado a\u00f1o.<\/p>\n
\u00ab2013 fue un a\u00f1o r\u00e9cord, con 35,2 millones de pasajeros, unos resultados que demuestran el buen trabajo del Comit\u00e9 de Rutas en \u00e9poca de crisis\u00bb, ha remarcado.<\/p>\n
La directora de El Prat ha comentado que el pasado a\u00f1o la bajada del n\u00famero de pasajeros nacionales \u00abse compens\u00f3 con el incremento de vuelos a la Uni\u00f3n Europa y los vuelos internacionales, sobre todo intercontinentales\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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