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Tokio, 15 dic (EFE).- Toyota Motor comenz\u00f3 hoy a vender en Jap\u00f3n el Mirai, el primer veh\u00edculo de pila de hidr\u00f3geno producido en serie para el p\u00fablico general que sale al mercado.<\/p>\nTokio, 15 dic (EFE).- Toyota Motor comenz\u00f3 hoy a vender en Jap\u00f3n el Mirai, el primer veh\u00edculo de pila de hidr\u00f3geno producido en serie para el p\u00fablico general que sale al mercado.<\/p>\n
Toyota, mayor fabricante mundial de veh\u00edculos, planea haber manufacturado 700 unidades para final de 2015 y haber vendido unos 400 en Jap\u00f3n, aunque se plantea incrementar su producci\u00f3n si la demanda es mayor de lo pronosticado.<\/p>\n
La empresa con sede en Aichi (centro de Jap\u00f3n) tiene previsto lanzar el veh\u00edculo en Europa y Estados Unidos en torno al pr\u00f3ximo verano.<\/p>\n
Por el momento, en Jap\u00f3n el precio recomendado de venta al p\u00fablico, impuestos incluidos, del Mirai es de 7.236.000 yenes (48.912 euros\/60.896 d\u00f3lares).<\/p>\n
No obstante, las ayudas del Gobierno nip\u00f3n para la compra de este coche alcanzan los 2,02 millones de yenes (13.660 euros\/17.009 d\u00f3lares), por lo que el importe queda en unos 5,2 millones de yenes (35.166 euros\/43.801 d\u00f3lares).<\/p>\n
El Mirai (que significa \u00abFuturo\u00bb en japon\u00e9s) puede recorrer unos 650 kil\u00f3metros con un dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno, que tarda en recargarse por completo unos 3 minutos.<\/p>\n
Al mezclarse el hidr\u00f3geno con ox\u00edgeno en la pila se produce la electricidad que mueve el veh\u00edculo y el coche emite solo vapor de agua en vez de gases contaminantes de efecto invernadero.<\/p>\n
Con el Mirai, Toyota espera replicar el \u00e9xito de su modelo Prius, el primer coche h\u00edbrido producido en serie de la historia que abri\u00f3 el camino a popularizar los coches que mezclan un motor de gasolina y uno o m\u00e1s motores el\u00e9ctricos y que por ello contaminan menos.<\/p>\n
Sin embargo, el alto coste de producci\u00f3n tanto del Mirai como de otros veh\u00edculos de pila de hidr\u00f3geno y la falta de estaciones hidrogeneras (cuya construcci\u00f3n tambi\u00e9n es muy costosa) suponen un importante escollo de cara a lograr a corto plazo el uso generalizado de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Ante esta falta de estaciones de recarga, Toyota vender\u00e1 inicialmente el Mirai en las cuatro mayores \u00e1reas metropolitanas de Jap\u00f3n (Tokio, Osaka, Nagoya y Fukuoka), donde se espera que haya m\u00e1s infraestructura de este tipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tokio, 15 dic (EFE).- Toyota Motor comenz\u00f3 hoy a vender en Jap\u00f3n el Mirai, el primer veh\u00edculo de pila de hidr\u00f3geno producido en serie para el p\u00fablico general que sale al mercado. Toyota, mayor fabricante mundial de veh\u00edculos, planea haber manufacturado 700 unidades para final de 2015 y haber vendido unos 400 en Jap\u00f3n, aunque<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33774,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33773","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t