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Fr\u00e1ncfort (Alemania), 3 dic (EFE).- El consejo de supervisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea alemana Lufthansa aprob\u00f3 hoy la creaci\u00f3n de una nueva divisi\u00f3n que agrupa los vuelos de bajo coste de corto y largo recorrido.<\/p>\n
Lufthansa inform\u00f3 hoy en un comunicado de que la marca \u00abEurowings\u00bb agrupar\u00e1 los vuelos de bajo coste europeos, incluidos los de la filial Germanwings y los de largo recorrido.<\/p>\n
\u00abEurowings\u00bb ofrecer\u00e1 junto a la aerol\u00ednea turco alemana SunExpress trayectos largos m\u00e1s baratos.<\/p>\n
El presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, dijo que este nuevo concepto contribuir\u00e1 \u00aba crear oportunidades en mercados de crecimiento\u00bb.<\/p>\n
La creaci\u00f3n de esta divisi\u00f3n de vuelos de bajo coste, donde los pilotos trabajan en peores condiciones que los de Lufthansa, ha sido una de las causas del conflicto con la direcci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda y el origen de las huelgas que secundan los pilotos desde marzo.<\/p>\n
Los pilotos de Lufthansa volver\u00e1n a hacer huelga ma\u00f1ana, entre las 02.00 y las 23.00 horas GMT, tras haberlo hecho tambi\u00e9n el lunes y el martes.<\/p>\n
La huelga de ma\u00f1ana afectar\u00e1 a los vuelos de largo recorrido y a los de transporte de mercanc\u00eda.<\/p>\n
Los vuelos de corto recorrido y las conexiones a\u00e9reas dentro de Alemania no se ver\u00e1n afectadas por la nueva protesta, aunque se van a cancelar el jueves la mitad de los vuelos de largo recorrido.<\/p>\n
Actualmente trabajan en el grupo Lufthansa 9.066 pilotos, de ellos casi 5.400 bajo las condiciones del convenio colectivo de la matriz.<\/p>\n
Lufthansa, sus filiales -Germanwings y Lufthansa Cargo- y el sindicato negocian desde finales de marzo la reforma de la jubilaci\u00f3n anticipada, a la que pod\u00edan optar hasta ahora los 5.400 pilotos y que paga la aerol\u00ednea.<\/p>\n
La mayor aerol\u00ednea alemana no quiere pagar esta jubilaci\u00f3n anticipada a los pilotos que hayan comenzado a trabajar en la empresa a partir de este a\u00f1o.<\/p>\n
Un piloto de Lufthansa con diez a\u00f1os de experiencia cobra 189.000 brutos anuales, mientras uno de Eurowings gana 101.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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