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Madrid, 2 dic (EFE).- Toyota Motor Corporation (TMC) ha anunciado hoy que comenzar\u00e1 a comercializar en 2015 en Jap\u00f3n un conjunto de nuevas tecnolog\u00edas de seguridad activa y de ayuda, que paulatinamente ir\u00e1n extendi\u00e9ndose por Norteam\u00e9rica y Europa hasta finales de 2017.<\/p>\n
Para prevenir o mitigar colisiones en un amplio intervalo de velocidades comercializar\u00e1 dos paquetes \u00abToyota Safety Sense\u00bb: el C para veh\u00edculos compactos y el ‘P’ para tama\u00f1o medio y alta gama.<\/p>\n
Emplean un radar l\u00e1ser (el paquete C) o de ondas milim\u00e9tricas (el P) y una c\u00e1mara para analizar la conducci\u00f3n y los veh\u00edculos que preceden al Toyota.<\/p>\n
El paquete C integra varias de las tecnolog\u00edas de seguridad activa ya existentes en el fabricante japon\u00e9s como el Sistema pre-colisi\u00f3n -Pre-Collision System (PCS)- que ayuda a evitar o mitigar colisiones; el Aviso de cambio involuntario de carril -Lane Departure Alert (LDA)- que alerta cuando el veh\u00edculo abandona su carril involuntariamente; y las Luces largas autom\u00e1ticas -Automatic High Beam (AHB)- que aportan una mayor visibilidad por la noche.<\/p>\n
Por su parte, el paquete P, adem\u00e1s de incorporar las tres tecnolog\u00edas de seguridad activa incluidas en el C, incluye una funci\u00f3n de detecci\u00f3n de peatones en el Sistema pre-colisi\u00f3n y ofrece un control de crucero con radar.<\/p>\n
Mediante el radar y la c\u00e1mara se detecta a personas y veh\u00edculos y se advierte al conductor mediante un aviso sonoro y visual. Si el conductor no para el veh\u00edculo a tiempo, el sistema frena de forma autom\u00e1tica el veh\u00edculo.<\/p>\n
La activaci\u00f3n autom\u00e1tica de los frenos funciona a velocidades relativas de entre 10 y 80 kil\u00f3metros\/hora y puede reducir la velocidad unos 30 km\/h.<\/p>\n
Para evitar colisiones con veh\u00edculos, el PCS del paquete P se activa desde 10 km\/h y hasta la velocidad punta del veh\u00edculo, y reduce la velocidad en unos 40 km\/h.<\/p>\n
A partir de 2015, algunos de los nuevos modelos de Toyota ser\u00e1n compatibles con sistemas avanzados de cooperaci\u00f3n veh\u00edculo-infraestructura, que utilizan una frecuencia inal\u00e1mbrica reservada a los Sistemas de Transporte Inteligentes -Intelligent Transport Systems (ITS)-.<\/p>\n
Esta compatibilidad se ofrecer\u00e1 como opci\u00f3n para el paquete P, que estar\u00e1 disponible en 2015 en algunos modelos vendidos en Jap\u00f3n.<\/p>\n
Estos sistemas utilizar\u00e1n la frecuencia espec\u00edfica de los ITS, de 760 MegaHerzios, para la comunicaci\u00f3n entre la v\u00eda y el veh\u00edculo y entre unos autom\u00f3viles y otros, para as\u00ed recopilar informaci\u00f3n que no se pueda obtener mediante los sensores del veh\u00edculo.<\/p>\n
Toyota desarrolla interfaces compatibles con ITS en colaboraci\u00f3n con ministerios y agencias gubernamentales, as\u00ed como empresas privadas, con el objetivo de comercializarlas tan pronto como sea factible.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en 2015 Toyota montar\u00e1 en algunos modelos el nuevo sistema de luces de carretera adaptables de LED -LED Array Adaptive High-Beam System- que ofrecen una mayor amplitud de iluminaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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