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Madrid, 27 nov (EFE).- La nueva clase S Mercedes Maybach, que se ha concebido como un veh\u00edculo para uso con ch\u00f3fer y pretende establecer nuevas referencias en el segmento de lujo, se ha estrenado mundialmente en el Sal\u00f3n del autom\u00f3vil chino de Guangzhou y se ha presentado simult\u00e1neamente en el de Los \u00c1ngeles.<\/p>\n
Mercedes-Maybach no es una l\u00ednea de equipamiento, sino una submarca bajo la cual se ofrecen veh\u00edculos de Mercedes-Benz de forma a\u00fan m\u00e1s exclusiva.<\/p>\n
Las caracter\u00edsticas que los distinguen de los modelos de serie son mayor amplitud y un habit\u00e1culo sofisticado y representativo con innumerables posibilidades de personalizaci\u00f3n.<\/p>\n
Con una longitud de 5,45 metros y una batalla de 3,36 metros, el buque insignia de la gama de modelos Mercedes-Benz crece 20 cent\u00edmetros en ambas dimensiones respecto a la berlina de la Clase S con batalla larga.<\/p>\n
Este aumento redunda en un mayor confort para los ocupantes de las plazas traseras.<\/p>\n
Para febrero de 2015 est\u00e1 previsto el lanzamiento al mercado de la Clase S Mercedes-Maybach.<\/p>\n
El tope de gama es el Mercedes-Maybach S 600, que lleva un motor V12 biturbo y desarrolla una potencia de 530 CV.<\/p>\n
La cilindrada es de 5.980 cent\u00edmetros c\u00fabicos y un par m\u00e1ximo de 830 Nm a partir de 1.900 rpm.<\/p>\n
El V8 biturbo del Mercedes-Maybach S 500 entrega 455 CV a partir de sus 4.663 cent\u00edmetros c\u00fabicos de cilindrada y tiene un par motor de 700 Nm.<\/p>\n
A partir de junio de 2015 se ofrecer\u00e1 adem\u00e1s el Mercedes-Maybach S 500 4MATIC.<\/p>\n
El equipamiento de serie incluye asientos Executive a ambos lados de las plazas traseras en los que, a diferencia de lo que es habitual, el respaldo se ajusta por separado, con lo que el espacio para los pies y el punto de referencia del asiento se mantienen invariables.<\/p>\n
La inclinaci\u00f3n m\u00e1xima del respaldo es de 43,5 grados y para trabajar m\u00e1s c\u00f3modo el respaldo se puede colocar en una posici\u00f3n m\u00e1s vertical de 19 grados.<\/p>\n
Opcionalmente se puede aumentar a\u00fan m\u00e1s el confort con asientos multicontorno ajustables individualmente y la funci\u00f3n de masaje \u00abEnergizing\u00bb basada en el principio de piedras calientes.<\/p>\n
En los veh\u00edculos equipados con las \u00abplazas traseras First-Class\u00bb (consola central trasera), la consola delantera se prolonga \u00f3pticamente sobre el t\u00fanel de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n
Esta consola cuenta con portavasos climatizados y, opcionalmente, pueden integrarse en la consola central dos mesitas, similares a las utilizadas en los aviones, que pueden extenderse y recogerse f\u00e1cilmente con una sola mano, as\u00ed como adquirirse dos copas de champ\u00e1n de alta calidad elaboradas a mano.<\/p>\n
Para ambientar el habit\u00e1culo se oferta el paquete Air-Balance (de serie en el Mercedes-Maybach S 600) que incluye ionizaci\u00f3n, filtrado de aire mejorado y la exclusiva fragancia Maybach Agarwood.<\/p>\n
Seg\u00fan Mercedes-Benz, la clase S-Maybach es la berlina de serie m\u00e1s silenciosa del mundo, gracias al hermetizado de las juntas en C en las puertas traseras con perfil de manguera en lugar de la habitual junta labial, as\u00ed como de las ventanillas triangulares pegadas y con estanqueizaci\u00f3n especial.<\/p>\n
El dise\u00f1o de la conducci\u00f3n del aire en la zona de la repisa trasera reduce la transmisi\u00f3n de ruidos, mientras que los enrolladores de cintur\u00f3n encapsulados impiden que se produzcan sonidos perturbadores.<\/p>\n
El revestimiento textil de los bajos del veh\u00edculo y de los pasarruedas tiene una acci\u00f3n insonorizante y absorbente que reduce los ruidos de rodadura de alta frecuencia en el habit\u00e1culo, precisa la fuente.<\/p>\n
Para conseguir ese confort sonoro los expertos en aeroac\u00fastica analizaron la estructura de las puertas bajo la acci\u00f3n de viento lateral, constante o racheado y procedieron a hermetizar el entorno de los faros, del radiador y a dise\u00f1ar de forma optimizada el retrovisor exterior con su base, entre otras medidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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