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Madrid, 26 nov (EFE).- La Alianza Renault-Nissan ha vendido su veh\u00edculo el\u00e9ctrico n\u00famero 200.000, cifra que supone una cuota del 58 % del mercado mundial de cero emisiones, seg\u00fan los datos hechos p\u00fablicos hoy.<\/p>\nMadrid, 26 nov (EFE).- La Alianza Renault-Nissan ha vendido su veh\u00edculo el\u00e9ctrico n\u00famero 200.000, cifra que supone una cuota del 58 % del mercado mundial de cero emisiones, seg\u00fan los datos hechos p\u00fablicos hoy.<\/p>\n
La Alianza vendi\u00f3 su veh\u00edculo el\u00e9ctrico 200.000 a principios de noviembre, casi cuatro a\u00f1os despu\u00e9s del lanzamiento del Nissan LEAF, primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico fabricado a gran escala del mundo, un modelo que sigue siendo el primer el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de la historia.<\/p>\n
Entre enero y la primera semana de noviembre de este a\u00f1o, la Alianza ha vendido alrededor de 66.500 unidades, un 20 % m\u00e1s con respecto al mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
La Alianza vende aproximadamente dos de cada tres veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, incluyendo el modelo Twizy, el veh\u00edculo urbano biplaza de Renault, y el veh\u00edculo comercial Nissan e-NV200, de venta en Europa y Jap\u00f3n.<\/p>\n
Con este parque el\u00e9ctricos, los veh\u00edculos de cero emisiones de Renault y Nissan han recorrido 4.000 millones de kil\u00f3metros con cero emisiones, suficientes para dar la vuelta al mundo 100.000 veces.<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la Alianza Renault-Nissan representan un ahorro de 200 millones de litros de combustible, equivalentes a unas 80 piscinas ol\u00edmpicas, y evitan la emisi\u00f3n de 450 millones de kilogramos de CO2.<\/p>\n
La Aliaza explica en una nota que en Estados Unidos, el mayor mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la Alianza, existen m\u00e1s de 750 puntos de recarga r\u00e1pida en funcionamiento.<\/p>\n
Nissan est\u00e1 trabajando con sus distribuidores y colaboradores de recarga para aumentar esta cifra hasta las 1.100 unidades antes de mediados de 2015.<\/p>\n
En los puntos de recarga r\u00e1pida se puede recargar un LEAF sin carga hasta el 80 % de su capacidad en aproximadamente 30 minutos.<\/p>\n
Nissan ha lanzado el programa \u00abNo Charge to Charge\u00bb (Recarga sin coste), que ofrece acceso gratuito a determinadas estaciones de recarga durante dos a\u00f1os con la compra o alquiler de un Nissan LEAF nuevo.<\/p>\n
El programa \u00abNo Charge to Charge\u00bb est\u00e1 activo en la actualidad en 12 mercados de EE.UU., aunque Nissan pretende ampliarlo a mercados adicionales antes de mediados de 2015.<\/p>\n
En Jap\u00f3n, el segundo mayor mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la Alianza, existen m\u00e1s de 2.900 puntos de recarga r\u00e1pida activos. Nissan y otros tres fabricantes l\u00edderes de autom\u00f3viles japoneses se han comprometido a trabajar juntos para elevar dicha cifra hasta los 6.000 antes de marzo de 2015.<\/p>\n
En Europa, el Reino Unido es el mercado m\u00e1s avanzado en lo que a infraestructuras para veh\u00edculos el\u00e9ctricos se refiere. Actualmente, la red de puntos de recarga r\u00e1pida est\u00e1 ya presente en el 87 % de sus autopistas.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a los modelos, los principales mercados de venta del Nissan LEAF son Estados Unidos, con aproximadamente 67.000 unidades vendidas desde su lanzamiento, Jap\u00f3n, con cerca de 46.500 unidades, y Europa, con alrededor de 31.000 unidades.<\/p>\n
En Estados Unidos, el LEAF est\u00e1 cerca de liderar el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 2014, superando en ventas al resto de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n
Junto con el LEAF, Nissan vende tambi\u00e9n su veh\u00edculo comercial e-NV200, cuyo lanzamiento tuvo lugar en junio en el mercado europeo y en octubre en Jap\u00f3n.<\/p>\n
Renault, con base en Paris, ha vendido un total acumulado de 51.500 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo desde el lanzamiento de su primer modelo, el Kangoo Z.E., en octubre de 2011.<\/p>\n
Adem\u00e1s de Kangoo Z.E. y Twizy, la gama cero emisiones de Renault incluye tambi\u00e9n los turismos ZOE y Fluence Z.E. En Corea del Sur, el Fluence Z.E. se vende como SM3 Z.E. bajo la marca Renault Samsung Motors.<\/p>\n
Los principales mercados de Renault en Europa, en cuanto a veh\u00edculos el\u00e9ctricos se refiere, son Francia, Alemania y Reino Unido.<\/p>\n
En octubre, Renault recuper\u00f3 el liderazgo de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa, con una cuota de mercado del 31%. El ZOE fue el veh\u00edculo m\u00e1s popular, ocupando el 23% de la cuota de mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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