{"id":31839,"date":"2014-11-26T11:04:17","date_gmt":"2014-11-26T13:04:17","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=31839"},"modified":"2014-11-26T11:04:17","modified_gmt":"2014-11-26T13:04:17","slug":"el-citroen-c4-cactus-multiplica-por-cuatro-la-prevision-inicial-de-ventas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-citroen-c4-cactus-multiplica-por-cuatro-la-prevision-inicial-de-ventas\/","title":{"rendered":"El Citro\u00ebn C4 Cactus multiplica por cuatro la previsi\u00f3n inicial de ventas"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-31840\" alt=\"7558929w\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7558929w-360x194.jpg\" width=\"360\" height=\"194\" \/>Madrid, 26 nov (EFE).- El Citro\u00ebn C4 Cactus, fabricado para todos los mercados en la planta de PSA en Madrid, ha multiplicado por cuatro la previsi\u00f3n de ventas iniciales de la marca y llevar\u00e1 a la factor\u00eda madrile\u00f1a a incrementar nuevamente la producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Alfredo Vila, director general de Citro\u00ebn en Espa\u00f1a, hab\u00eda anunciado en la presentaci\u00f3n del modelo una previsi\u00f3n para este a\u00f1o de entre 500 y 1.000 unidades y en este momento son 3.850 las unidades vendidas, seg\u00fan sus propios datos.<\/p>\n<p>De estas, a\u00fan est\u00e1n pendientes de entrega 635 unidades como consecuencia del \u00e9xito del modelo en otros mercados, especialmente el brit\u00e1nico, el italiano y el alem\u00e1n, en los que este modelo est\u00e1 tambi\u00e9n cosechando \u00e9xitos de ventas.<\/p>\n<p>El lanzamiento en estos mercados est\u00e1 superando tambi\u00e9n las expectativas, de forma que la f\u00e1brica est\u00e1 incrementado el ritmo de producci\u00f3n en este momento de 360 coches al d\u00eda, de las cu\u00e1les diez son unidades del Peugeot 207 CC, cuya fabricaci\u00f3n se mantendr\u00e1 a este ritmo hasta el mes de marzo de 2015.<\/p>\n<p>La cifra de producci\u00f3n pasar\u00e1 a 450 unidades el pr\u00f3ximo 9 de diciembre, con la creaci\u00f3n de 40 nuevos empleos, pocos, seg\u00fan ha declarado a EFE el director de la planta, Juan Carlos Robredo, porque la factor\u00eda est\u00e1 ahora centrada en mejorar la productividad y competitividad, entre otras razones porque aspira a la asignaci\u00f3n de nuevos modelos en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>La planta de PSA Peufeot Citro\u00ebn en Madrid compite en este momento en calidad y precio con las plantas francesas del grupo, lo que sit\u00faa a la f\u00e1brica madrile\u00f1a en una buena posici\u00f3n para esos nuevos modelos.<\/p>\n<p>Robredo ha confirmado un cierre para 2014 con 60.000 unidades producidas en Villaverde y para 2015 ha corregido al alza la previsi\u00f3n inicial de 80.000 unidades, que estar\u00e1 por encima, aunque no ha precisado el n\u00famero.<\/p>\n<p>El director de la planta conf\u00eda en llegar a la capacidad de producci\u00f3n actual de la planta, alrededor de las 150.000 unidades \u00absin tocar las instalaciones\u00bb y a m\u00e1s de 200.000 unidades con algunas inversiones a\u00f1adidas.<\/p>\n<p>A medida que se incrementa la producci\u00f3n, la planta est\u00e1 a\u00f1adiendo nuevas versiones, como la equipada con el motor m\u00e1s potente de la gama el motor m\u00e1s potente de la gama, el PureTech de gasolina de 110 caballos, un tres cilindros turboalimentado con sistema de parada y arranque Stop&amp;Start.<\/p>\n<p>El PureTech 110 es, junto al PureTech 130 que equipa el Citro\u00ebn C4, el primer motor de tres cilindros del Grupo PSA que incorpora turbocompresor e inyecci\u00f3n directa de gasolina a 200 bares.<\/p>\n<p>El Citroen C4 Cactus, calificado por Alfredo Vila como el \u00ab\u00e9xito de la temporada, se muestra como una alternativa distinta a los modelos integrantes del segmento compacto del mercado, uno de los m\u00e1s poblados del mercado.<\/p>\n<p>Compite en este mercado con un precio que se sit\u00faa entre un m\u00ednimo de 14.450 y un m\u00e1ximo de 20.100 euros, al margen de los paquetes opcionales.<\/p>\n<p>La gama ha sido configurada sobre tres acabados -los dos m\u00e1s altos son los que capitalizan las ventas- y cuatro motores, el mencionado de 110 caballos y el b\u00e1sico de 82 caballos, y los diesel e-HDI de 92 CV y HDI de 100 caballos.<\/p>\n<p>El C4 Cactus se desmarca del resto de la competencia con un dise\u00f1o diferente a los convencionales y a soluciones tecnol\u00f3gicas funcionales como la protecci\u00f3n de la carrocer\u00eda con el sistema Airbump (paneles pl\u00e1sticos inyectados de aire), el primer airbag del acompa\u00f1ante ubicado en el techo o la conducci\u00f3n cien por cien digital a trav\u00e9s de dos pantallas ubicadas en el tablero de a bordo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid, 26 nov (EFE).- El Citro\u00ebn C4 Cactus, fabricado para todos los mercados 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