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Tokio, 18 nov (EFE).- Toyota Motor anunci\u00f3 hoy que comenzar\u00e1 a vender el 15 de diciembre en Jap\u00f3n su primer coche con pila de hidr\u00f3geno, bautizado como Mirai (en japon\u00e9s, \u00abFuturo\u00bb), lo que lo convierte en el primer veh\u00edculo de este tipo producido en serie que sale al mercado.<\/p>\n
El precio recomendado de venta al p\u00fablico, impuestos incluidos, es de 7.236.000 yenes (49.786 euros\/62.094 d\u00f3lares), seg\u00fan explic\u00f3 la empresa con sede en Aichi en un comunicado.<\/p>\n
Toyota ha establecido como objetivo vender unas 400 unidades en Jap\u00f3n hasta final de 2015.<\/p>\n
El fabricante tiene adem\u00e1s previsto lanzar el veh\u00edculo en Europa y Estados Unidos en torno al pr\u00f3ximo verano.<\/p>\n
\u00abEste es el comienzo de una innovaci\u00f3n que va m\u00e1s all\u00e1 del Prius (h\u00edbrido fabricado por Toyota que tambi\u00e9n fue pionero en el mercado)\u00bb, explic\u00f3 en la presentaci\u00f3n del Mirai el vicepresidente ejecutivo de la compa\u00f1\u00eda, Mitsuhisa Kato, en declaraciones recogidas por la agencia de noticias Kyodo.<\/p>\n
En el acto tambi\u00e9n se proyect\u00f3 un v\u00eddeo en el que el presidente del mayor fabricante mundial de veh\u00edculos, Akio Toyoda, asegur\u00f3 que este coche \u00abrepresenta un punto y aparte para la industria automotriz\u00bb.<\/p>\n
El Mirai puede recorrer unos 650 kil\u00f3metros con un dep\u00f3sito de hidr\u00f3geno, que tarda en recargarse por completo unos 3 minutos, y emite solo vapor de agua.<\/p>\n
La berlina tambi\u00e9n incluye un sistema h\u00edbrido que le permite utilizar gasolina.<\/p>\n
El modelo fue originalmente presentado el pasado junio, pero hasta ahora Toyota no hab\u00eda informado sobre la fecha exacta en la que estar\u00eda disponible en los concesionarios.<\/p>\n
El lanzamiento del Mirai se enmarca en una iniciativa del sector privado y p\u00fablico en Jap\u00f3n de cara a lograr para 2040 una sociedad menos contaminante m\u00e1s basada en el hidr\u00f3geno.<\/p>\n
Uno de los principales competidores nacionales de Toyota, Honda Motor, present\u00f3 este lunes su propio modelo de pila de hidr\u00f3geno, aunque su lanzamiento est\u00e1 programado para marzo de 2016 y su comercializaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s limitada.<\/p>\n
Por su parte, el Gobierno japon\u00e9s anunci\u00f3 este a\u00f1o que estos coches contar\u00edan con un plan subsidios especiales que, en el caso del Mirai, recortar\u00eda aproximadamente su precio en Jap\u00f3n hasta los 5 millones de yenes (unos 34.378 euros\/42.880 d\u00f3lares).<\/p>\n
Esta f\u00f3rmula ya se utiliz\u00f3 para sacar a flote en Jap\u00f3n al Prius de Toyota, el primer h\u00edbrido que se empez\u00f3 a fabricar en serie en 1997 y cuyo precio inicial estaba en torno a los 20.000 d\u00f3lares de la \u00e9poca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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