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Madrid, 17 nov (EFE).- Doce empresas o agrupaciones empresariales han presentado 167 ofertas a los concursos p\u00fablicos convocados por Aena a finales de julio para la concesi\u00f3n de las licencias de handling (servicios de asistencia en tierra) en los 19 mayores aeropuertos de la red.<\/p>\n
Se trata de la segunda fase de los concursos de los servicios de asistencia en tierra a terceros, en la categor\u00eda de handling de rampa, para los aeropuertos de m\u00e1s de un mill\u00f3n de pasajeros, en los que hay dos a tres agentes dependiendo de su tama\u00f1o, y cuyo plazo de presentaci\u00f3n ha finalizado hoy.<\/p>\n
De los 19 aeropuertos, 5 contar\u00e1n con 3 agentes: Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, M\u00e1laga-Costa del Sol, Alicante-Elche y Palma de Mallorca, y 14 con 2 (Asturias, Bilbao, Fuerteventura, Girona, Ibiza, Lanzarote, Menorca,Tenerife Sur, Tenerife Norte, Reus, Santiago, Sevilla, Valencia y Gran Canaria).<\/p>\n
Se repartir\u00e1n 43 licencias, 15 en los cinco primeros y 28 en los restantes, por las que pujan Acciona; Iberia; Clece (ACS)con Talher y con Iberia; Globalia Handling\/Iberhandling; Lesma en solitario y con Ryanair; Menzies Aviation Spain; Swissport Handling; WFS Servicios Aeroportuarios; Aviapartner SAS y Wisag Aviation Service.<\/p>\n
A ello se suman tres ofertas presentadas al concurso que se licita de forma adicional para los aeropuertos canarios de La Gomera y El Hierro y que tendr\u00e1n un \u00fanico agente para los dos. Una de ellas procede de Atl\u00e1ntica Handling Binter Canarias, que opta s\u00f3lo a esta licencia.<\/p>\n
Este \u00faltimo concurso estaba previsto en la primera fase del proceso en la que est\u00e1n en juego los servicios para otros 22 aeropuertos de menor tama\u00f1o, adem\u00e1s de los de carga en Zaragoza y Vitoria, que se licitan por separado.<\/p>\n
En la primera fase, aparte de todas las que est\u00e1n en la segunda, a excepci\u00f3n de Ryanair, WFS y Atl\u00e1ntica Handling Binter Canarias, pujan tambi\u00e9n World Wide Flight Services y ACL Ground Services (\u00e9ste \u00faltimo s\u00f3lo por los servicios de carga en Zaragoza).<\/p>\n
Entre las dos fases, que se resolver\u00e1n al mismo tiempo, previsiblemente en la primavera de 2015, se licitan 50 licencias de handling de rampa (equipajes, operaciones de pista, carga y correo y deshielo), para facilitar el servicio en 43 aeropuertos por un periodo de siete a\u00f1os.<\/p>\n
Los servicios de asistencia en tierra mueven al a\u00f1o en Espa\u00f1a alrededor de 830 millones de euros, de los que 540 millones corresponden a servicios de handling de rampa, y dan empleo a m\u00e1s de 18.000 personas.<\/p>\n
La mayor\u00eda de las empresas que puja en la segunda fase lo hace en todos los aeropuertos, por lo que hay entre 10 y 8 ofertas en cada uno de ellos, salvo en Asturias, con 6 propuestas, y Tenerife Sur, con 5.<\/p>\n
Iberia puja por las licencias en los 19 aeropuertos, en 17 de los cuales se presenta en solitario y en 2 -Fuerteventura y Lanzarote- con Clece, mientras que esta firma de ACS oferta por todos los aeropuertos, donde, salvo los 2 canarios citados, lo hace con Talher.<\/p>\n
Tambi\u00e9n pujan en los 19 aeropuertos Menzies Aviation Spain, Swissport Handling, Aviapartner o WFS Servicios Aeroportuarios.<\/p>\n
Acciona y Lesma est\u00e1n en todos, a excepci\u00f3n del de Asturias, y Globalia deja fuera tres (Reus, Asturias y Gerona).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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