{"id":30859,"date":"2014-11-17T10:12:19","date_gmt":"2014-11-17T12:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=30859"},"modified":"2014-11-17T10:12:19","modified_gmt":"2014-11-17T12:12:19","slug":"hyundai-se-propone-vender-100-000-unidades-anuales-del-nuevo-i20-hasta-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/hyundai-se-propone-vender-100-000-unidades-anuales-del-nuevo-i20-hasta-2020\/","title":{"rendered":"Hyundai se propone vender 100.000 unidades anuales del nuevo i20 hasta 2020"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-30860\" alt=\"7262008w\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-360x252.jpg\" width=\"360\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-360x252.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-650x455.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-768x538.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-150x105.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-450x315.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-100x70.jpg 100w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-696x487.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w-600x420.jpg 600w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/7262008w.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>M\u00e1laga, 17 nov (EFE).- La compa\u00f1\u00eda coreana Hyundai se ha propuesto vender en el mercado europeo 100.000 unidades anuales del nuevo modelo i20, dise\u00f1ado y fabricado en Europa, hasta el a\u00f1o 2020, desde las algo m\u00e1s de 80.000 unidades vendidas en 2013 del actual i20,<\/p>\n<p>Hyundai ha comunicado este objetivo en la presentaci\u00f3n internacional en M\u00e1laga de la nueva generaci\u00f3n del i20, un modelo que se incorporar\u00e1 al mercado espa\u00f1ol en la primera semana de diciembre.<\/p>\n<p>El objetivo de ventas para el mercado espa\u00f1ol se sit\u00faa entre 8.000 y 10.000 unidades el pr\u00f3ximo a\u00f1o, alrededor del 3,5 % o 4 % de cuota del segmento B.<\/p>\n<p>La generaci\u00f3n anterior del nuevo i20 acumula unas ventas de 400.000 unidades en la regi\u00f3n desde 2008, y se propone con la nueva generaci\u00f3n llegar a las 700.000 unidades en los siete a\u00f1os previstos de vida comercial de esta nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El segmento B europeo es el mayor de la regi\u00f3n y representa unas ventas anuales de 2,86 millones de veh\u00edculos, el equivalente al 22 % de las ventas totales de coches nuevos<\/p>\n<p>Este segmento, el inmediatamente inferior al compacto, seg\u00fan los datos de Hyundai crecer\u00e1 un 14 % hasta los 3,25 millones de ventas en 2017<\/p>\n<p>La marca coreana est\u00e1 presenta en este segmento del mercado europeo desde el a\u00f1o 2002, con el modelo antecesor del i20, el Getz, con el que el i20 suma un mill\u00f3n de unidades desde entonces.<\/p>\n<p>En 2013, las ventas de Hyundai en el segmento B supusieron el 19 % del volumen de ventas total de Hyundai en Europa, por debajo de la media del mercado, lo que destaca el crecimiento potencial para Hyundai en el segmento y la importancia de esta nueva generaci\u00f3n del i20 en los objetivos a largo plazo de la empresa en la regi\u00f3n, seg\u00fan Hyundai Europa.<\/p>\n<p>La Nueva generaci\u00f3n del i20 es el tercer veh\u00edculo que se presentar\u00e1 como parte del plan &#8216;Product Momentum 2017&#8217;, con el que Hyundai lanzar\u00e1 al mercado 22 modelos y derivados nuevos en Europa hasta en 2017.<\/p>\n<p>En 2013 fueron presentados los primeros modelos de este Plan, el i10, el modelo m\u00e1s peque\u00f1o de la marca, y la berlina de gama alta G\u00e9nesis, que es el buque insignia del fabricante coreano.<\/p>\n<p>El nuevo i20 est\u00e1 dise\u00f1ado en Alemania, en el centro de R\u00fcsselsheim y producido en la planta de Hyundai en Turqu\u00eda, en la localidad de Izmit, que ha recibido una inversi\u00f3n de 500 millones de euros en el \u00faltimo a\u00f1o para su adaptaci\u00f3n al nuevo modelo.<\/p>\n<p>El nuevo i20 llega al mercado con una nueva plataforma que ha permitido un incremento de todas sus medidas, de modo que es 40 mil\u00edmetros m\u00e1s largo, hasta llegar a los 4,035 metros, con una distancia entre ejes incrementada en 45 mil\u00edmetros, para llegar a la cota de 2,570 metros.<\/p>\n<p>El i20 ha bajado 12 mil\u00edmetros de altura, hasta 1,474 metros, y ha incrementado la anchura en 24 mil\u00edmetros, para llegar a 1,734 metros. Con \u00e9stas medidas, el maletero ofrece una capacidad de 326 litros, frente a los 295 litros de la generaci\u00f3n precedente.<\/p>\n<p>Este nuevo Hyundai se ofrece en los acabados Essence, Klass Tecno y Style, en combinaci\u00f3n con los motores de gasolina 1,2 de 84 caballos y el 1,4 tambi\u00e9n de gasolina de 100 caballos, \u00e9ste ofrecido con caja manual o autom\u00e1tica. En diesel, la oferta se centra en el tres cilindros 1.1 de 75 caballos y en el 1.4 de 90 caballos.<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo a\u00f1o, este modelo recibir\u00e1 la nueva motorizaci\u00f3n de gasolina 1.0 turboalimentada de 120 caballos de potencia, que tambi\u00e9n ser\u00e1 utilizada en otros modelos.<\/p>\n<p>El i20, sin descuentos ni ayudas oficiales, tiene un precio de entrada de 14.750 euros, el correspondiente a la versi\u00f3n 1.2 de 85 caballos en acabado Essense, y uno final de 20.450 euros, el que corresponde a la variantes diesel 1.4 de 90 caballos en terminaci\u00f3n Style.<\/p>\n<p>Todos los i20 llegan al mercado espa\u00f1ol con cinco a\u00f1os de garant\u00eda sin l\u00edmite de kil\u00f3metros y cinco de asistencia en carretera. Si se financia con la marca, Hyundai suma al paquete cinco a\u00f1os de mantenimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1laga, 17 nov (EFE).- La compa\u00f1\u00eda coreana Hyundai se ha propuesto vender en el mercado europeo 100.000 unidades anuales del nuevo modelo i20, dise\u00f1ado y fabricado en Europa, hasta el a\u00f1o 2020, desde las algo m\u00e1s de 80.000 unidades vendidas en 2013 del actual i20, Hyundai ha comunicado este objetivo en la presentaci\u00f3n internacional en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30859","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 4.9.5.2 - aioseo.com -->\n\t<meta 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