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Nueva Delhi, 8 nov (EFE).- El Tata Nano estaba destinado a revolucionar las carreteras indias con su etiqueta de coche m\u00e1s barato del mundo, sin embargo su precio de saldo ha lastrado su reputaci\u00f3n y sus ventas se han estrellado.<\/p>\nNueva Delhi, 8 nov (EFE).- El Tata Nano estaba destinado a revolucionar las carreteras indias con su etiqueta de coche m\u00e1s barato del mundo, sin embargo su precio de saldo ha lastrado su reputaci\u00f3n y sus ventas se han estrellado.<\/p>\n
Ratan Tata, expresidente del imperio Tata, ide\u00f3 el \u00abcoche del pueblo\u00bb, tras observar a una familia de cuatro miembros en una moto en un d\u00eda de lluvia.<\/p>\n
Con un precio de 100.000 rupias (1.285 euros), este autom\u00f3vil con forma de huevo ser\u00eda el primer coche de millones de indios que hasta entonces solo pod\u00edan aspirar a veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n
Cuando el proyecto del Nano se present\u00f3 en 2008 captur\u00f3 la atenci\u00f3n del mundo y se convirti\u00f3 en un s\u00edmbolo del poder tecnol\u00f3gico de la India del siglo XXI, un pa\u00eds que prosperaba con la \u00abinnovaci\u00f3n frugal\u00bb.<\/p>\n
Antes de que el primer modelo saliera de la f\u00e1brica, 200.000 personas ya hab\u00edan reservado un Nano.<\/p>\n
Entonces todo sali\u00f3 mal.<\/p>\n
La puesta en el mercado del Nano se retras\u00f3 por violentas protestas en la planta en la que se iba a fabricar en el estado oriental de Bengala, lo que oblig\u00f3 a trasladar la producci\u00f3n a Sanand, en la regi\u00f3n occidental de Gujarat.<\/p>\n
El veh\u00edculo se puso a la venta un a\u00f1o despu\u00e9s de lo planeado, lo que enfri\u00f3 las expectativas acerca del milagroso coche, y cuando sali\u00f3 ya no era tan barato.<\/p>\n
El modelo b\u00e1sico no contaba con elevalunas el\u00e9ctrico, cierre centralizado, equipo de m\u00fasica ni aire acondicionado, en un pa\u00eds extremadamente caluroso y h\u00famedo, extras que dispararon su precio.<\/p>\n
Para colmo el enfoque publicitario fue un desastre.<\/p>\n
La etiqueta \u00abel coche m\u00e1s barato del mundo\u00bb convirti\u00f3 al Nano en una sensaci\u00f3n medi\u00e1tica, pero \u00bfqui\u00e9n quiere comprar lo m\u00e1s barato?<\/p>\n
Un coche en la India -pa\u00eds donde pocos de sus 1.250 millones de habitantes pueden permitirse uno- es un s\u00edmbolo de estatus social, una se\u00f1al de progreso econ\u00f3mico.<\/p>\n
\u00abNadie quiere comprar lo m\u00e1s barato. El Nano se ha asociado en la mente de los consumidores con un producto barato, de poca calidad\u00bb, dijo a Efe Anil Sharma, analista de la consultora IHS.<\/p>\n
\u00abEn gran parte se trata de un problema de imagen, una mala publicidad\u00bb, afirm\u00f3 el experto, quien a\u00f1adi\u00f3 que \u00abdesde el punto de vista de la ingenier\u00eda es un buen coche\u00bb.<\/p>\n
Ratan Tata reconoci\u00f3 el a\u00f1o pasado que presentar el Nano como el \u00abcoche m\u00e1s barato\u00bb lo \u00abha estigmatizado\u00bb.<\/p>\n
Una serie de incidentes en los primeros modelos corroboraron al p\u00fablico sus temores acerca de la supuesta mala calidad del modelo: media docena de Nanos ardieron poco despu\u00e9s de estrenarse en las carreteras indias.<\/p>\n
Para empeorar las cosas, 115.000 unidades tuvieron que pasar por el taller para la sustituci\u00f3n del motor de arranque, tras descubrirse un fallo en 2011.<\/p>\n
En 2010, su primer a\u00f1o completo en el mercado, se vendieron 59.579 unidades del Nano, un n\u00famero que ascendi\u00f3 al r\u00e9cord de 76.774 en 2012, seg\u00fan los datos de la consultora industrial estadounidense IHS, ya que Tata no hace p\u00fablicas las ventas de sus veh\u00edculos.<\/p>\n
En 2013, a\u00f1o en que el mercado automovil\u00edstico cay\u00f3 un 10 % tras 11 a\u00f1os de crecimiento ininterrumpido, solo se vendieron 18.847 Nanos y las expectativas de IHS para 2014 son de 18.200.<\/p>\n
La planta de Sanand tiene una capacidad para ensamblar 200.000 modelos al a\u00f1o.<\/p>\n
A pesar de ello, Tata se siente confiada en restablecer la reputaci\u00f3n de su coche tras el lanzamiento de una campa\u00f1a dirigida especialmente a los j\u00f3venes.<\/p>\n
Un portavoz de la compa\u00f1\u00eda no detall\u00f3 en un cuestionario de Efe las ventas del veh\u00edculo ni si \u00e9stas se encuentran por debajo de lo esperado pero afirm\u00f3 que hay un nuevo modelo del coche que est\u00e1 teniendo mejor aceptaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abEstamos teniendo una buena respuesta con el Nano Twist, que atrae a profesionales de edad media y j\u00f3venes. Esperamos que el boca a boca haya mejorado y ayude a aumentar las ventas del Nano\u00bb, explic\u00f3 el portavoz, que prefiri\u00f3 mantener el anonimato.<\/p>\n
El Nano Twist tiene un precio de 230.000 rupias (2.950 euros) pero cuenta con elevalunas el\u00e9ctrico, cierre centralizado, equipo de m\u00fasica y aire acondicionado.<\/p>\n
En un concesionario en el centro de Nueva Delhi afirman que el 70% de los Nano que venden son Twist y que los compradores suelen ser j\u00f3venes o padres que regalan un coche a un hijo.<\/p>\n
Es el caso de Dharmesh Gupta, ingeniero que adquiri\u00f3 un Nano cuando todav\u00eda estudiaba en la universidad.<\/p>\n
\u00abAl principio pens\u00e9 que era una especie de juguete pero es un buen coche que me da todo lo que necesito\u00bb, dijo a Efe Gupta, que ha recorrido 4.5000 kil\u00f3metros con el veh\u00edculo en dos a\u00f1os.<\/p>\n
A pesar del entusiasmo de Gupta por las carreteras de Delhi es dif\u00edcil ver Nanos.<\/p>\n
El Tata Nano parec\u00eda a destinado a convertirse en el s\u00edmbolo de esa nueva India, pa\u00eds entonces aspirante a potencia mundial con tasas de crecimiento del 8 %, pero no ser\u00e1 as\u00ed, es un coche demasiado barato.<\/p>\n
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Jaime Le\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nueva Delhi, 8 nov (EFE).- El Tata Nano estaba destinado a revolucionar las carreteras indias con su etiqueta de coche m\u00e1s barato del mundo, sin embargo su precio de saldo ha lastrado su reputaci\u00f3n y sus ventas se han estrellado. Ratan Tata, expresidente del imperio Tata, ide\u00f3 el \u00abcoche del pueblo\u00bb, tras observar a una<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30034,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t